發(fā)布時間：2020-09-28 09:40

　　 隨著我國社會經(jīng)濟和科技發(fā)展,人口流動性日益增大的需要,公路通車?yán)锍毯蛙囕v運行里程顯著增加,導(dǎo)致公路交通安全事故頻發(fā),不但導(dǎo)致人員死傷和直接財產(chǎn)損失,還會使得高速公路的交通產(chǎn)生擁堵,還有可能引起有毒、有害的氣體或者液體泄漏,造成更大的災(zāi)難事故的發(fā)生,給高速公路的安全運營帶來影響。隧道是高速公路中縮短行駛距離的重要路段。如果在高速公路的隧道內(nèi)車輛發(fā)生交通事故,則會給隧道的運營和應(yīng)急救援、疏散等造成更大的難度,使得途經(jīng)隧道的車輛和人員受到交通事故的影響。因此,高速公路隧道安全事故的預(yù)測、安全事故的安全以及安全事故檢查研究則成為當(dāng)前的研究重點問題。本文以高速公路隧道交通安全事故為研究案例,在研究相關(guān)發(fā)展背景和高速公路隧道交通安全事故特征研究的基礎(chǔ)上,針對高速公路隧道交通安全事故特征研究存在的交通安全事故問題進行研究,結(jié)合四個方面的交通安全事故因素:人員、車輛、管理及環(huán)境提出高速公路隧道交通安全事故特征研究應(yīng)對策略。研究分析方法中選取了貝葉斯網(wǎng)作為主要的建模方法,通過對高速公路隧道交通安全事故的因素進行分析,結(jié)合專家知識和概率論的知識,構(gòu)建了高速公路隧道的貝葉斯網(wǎng)的安全預(yù)測模型,結(jié)合從莞高速東莞段(觀音山隧道)一處事故多發(fā)路段的交通安全事故數(shù)據(jù),利用貝葉斯網(wǎng)進行了高速公路隧道交通安全事故定量預(yù)測分析的實證應(yīng)用。同時提出了高速公路隧道交通安全事故應(yīng)急預(yù)案,此不僅能夠解決從莞高速東莞段(觀音山隧道)交通事故的應(yīng)急處理,也能夠為其他同類型隧道的應(yīng)急提供借鑒。
【學(xué)位單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：U491.31
【部分圖文】：

第五章 高速公路隧道交通安全事故預(yù)測案例分析通過研究與分析相應(yīng)的高速公路隧道交通安全事故各個因素，以此為基礎(chǔ)實現(xiàn)隧道交通安全事故預(yù)測是實現(xiàn)高速公路隧道安全運營的一個研究方向，基于上為出發(fā)點，提出以具體高速公路隧道為例，驗證高速公路隧道交通安全事故的預(yù)測的有效性。 案例基本情況從莞高速公路東莞段位于東莞市境內(nèi)，項目起點位于東莞市與惠州市地界交匯東莞市鳳崗鎮(zhèn)，路線在 K25+705～K28+950 段，設(shè)置觀音山隧道穿越樟木頭鎮(zhèn)林公園。隧道的實施對觀音像的影響應(yīng)作為隧道設(shè)計重點考慮因素之一，觀音置如圖 5.1 所示。

【參考文獻】

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本文編號：2828637