預(yù)制節(jié)段拼裝橋墩抗震性能研究
【學(xué)位單位】:重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:U442.55;U443.22
【部分圖文】:
章 緒論設(shè)的要求越來越高,就工程本身來說,已經(jīng)不技術(shù)的先進(jìn)性,和建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性與合理性就能范來看,在基本上要求安全耐久,功能上要求、美觀的的建設(shè)原則。在工程建設(shè)的同時,不的是工程建設(shè)的速度與工程建設(shè)所帶來的影響高效快速施工、文明施工的要求。尤其在受災(zāi)要交通干道、人口密集區(qū)域、工程影響較大的質(zhì)量、減小影響及干擾的要求顯得更為迫切,。全預(yù)制拼裝橋梁是一種將橋梁上部結(jié)構(gòu)和下、運(yùn)輸至現(xiàn)場拼裝的橋梁[1],如圖 1-1~1-4 所示。
土(圖 1-6),可控制養(yǎng)護(hù)條件,以此可以大幅提升橋提高施工效率、縮短施工周期的同時,還減少了人對于預(yù)制橋墩這一施工方式的應(yīng)用,主要位于低抗能研究不夠完善,為將其在我國大力推廣,就需將本文以對三套預(yù)制節(jié)段拼裝橋墩的抗震性能進(jìn)行擬,分析在不同預(yù)應(yīng)力水平下,橋墩抗震性能的變化。圖 1-2 預(yù)制墩柱蓋梁 圖 1-3 預(yù)制橋面板圖 1-4 預(yù)制橋臺
土(圖 1-6),可控制養(yǎng)護(hù)條件,以此可以大幅提升橋提高施工效率、縮短施工周期的同時,還減少了人對于預(yù)制橋墩這一施工方式的應(yīng)用,主要位于低抗能研究不夠完善,為將其在我國大力推廣,就需將本文以對三套預(yù)制節(jié)段拼裝橋墩的抗震性能進(jìn)行擬,分析在不同預(yù)應(yīng)力水平下,橋墩抗震性能的變化。圖 1-2 預(yù)制墩柱蓋梁 圖 1-3 預(yù)制橋面板圖 1-4 預(yù)制橋臺
【參考文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前5條
1 王軍文;張偉光;李建中;;預(yù)應(yīng)力混凝土空心墩擬靜力試驗(yàn)與數(shù)值分析[J];橋梁建設(shè);2015年03期
2 王軍文;張偉光;艾慶華;;PC與RC空心墩抗震性能試驗(yàn)對比[J];中國公路學(xué)報;2015年04期
3 葛繼平;王志強(qiáng);;干接縫節(jié)段拼裝橋墩振動臺試驗(yàn)研究[J];工程力學(xué);2011年09期
4 葛繼平;王志強(qiáng);魏紅一;;干接縫節(jié)段拼裝橋墩抗震分析的纖維模型模擬方法[J];振動與沖擊;2010年03期
5 葛繼平;魏紅一;王志強(qiáng);;循環(huán)荷載作用下預(yù)制拼裝橋墩抗震性能分析[J];同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2008年07期
相關(guān)會議論文 前1條
1 吳剛明;鄧長根;徐忠根;;OpenSEES在鋼結(jié)構(gòu)非線性分析中的應(yīng)用[A];鋼結(jié)構(gòu)工程研究(十)——中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與疲勞分會第14屆(ISSF-2014)學(xué)術(shù)交流會暨教學(xué)研討會論文集[C];2014年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條
1 李貴乾;鋼筋混凝土橋墩抗震性能試驗(yàn)研究及數(shù)值分析[D];重慶交通大學(xué);2010年
本文編號:2811953
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/2811953.html