預(yù)制節(jié)段拼裝橋墩主要采用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),其預(yù)應(yīng)力水平高于整體式橋墩,會產(chǎn)生更大預(yù)應(yīng)力損失,而預(yù)應(yīng)力損失對其抗震性能有重要影響。本文針對四川省交通運輸廳科技項目“預(yù)應(yīng)力節(jié)段拼裝混凝土橋墩抗震性能數(shù)值分析和實驗研究”子項“預(yù)應(yīng)力對節(jié)段拼裝橋墩抗震性能的影響”進行研究,以預(yù)制節(jié)段拼裝矩形空心橋墩為研究對象,采用擬靜力試驗及OpenSEES數(shù)值模擬的方法,設(shè)計并實施三組節(jié)段拼裝橋墩的擬靜力試驗,通過試驗結(jié)果以及數(shù)值模擬結(jié)果的對比,重點分析了預(yù)應(yīng)力對節(jié)段拼裝橋墩抗震性能的影響,主要工作內(nèi)容如下:(1)針對預(yù)應(yīng)力對節(jié)段拼裝墩抗震性能的影響這一問題,進行文獻調(diào)研�？偨Y(jié)現(xiàn)有國內(nèi)外學(xué)者對于預(yù)制結(jié)構(gòu)橋墩抗震性能理論研究及試驗研究的進展,并介紹現(xiàn)有橋墩采用預(yù)制結(jié)構(gòu)的工程應(yīng)用狀況,分析闡述預(yù)制結(jié)構(gòu)橋墩的基本概念,以及擬靜力試驗的考察重點,提出本次試驗的研究方向。(2)橋墩設(shè)計及數(shù)值模擬。在調(diào)研基礎(chǔ)上,設(shè)計制作三組采用預(yù)應(yīng)力連接的預(yù)制節(jié)段拼裝混凝土橋墩試件;采用OpenSEES軟件對橋墩試件進行有限元模擬,建立纖維單元有限元模型,并以ABAQUS(實體單元)、Xtract(截面)模型對OpenSEES(纖維單元)進行校核,驗證OpenSEES數(shù)值模型的有效性。(3)進行擬靜力試驗及數(shù)據(jù)處理。以數(shù)值模擬為基礎(chǔ),擬定本次實驗方案;擬靜力實驗中,通過在不同預(yù)應(yīng)力水平下采集位移、承載能力、應(yīng)變、曲率、接縫張角等數(shù)據(jù),在對試驗數(shù)據(jù)(滯回曲線、剛度、延性等)進行處理后考察不同預(yù)應(yīng)力水平橋墩在擬靜力荷載作用下的力學(xué)特性,分析橋墩在不同預(yù)應(yīng)力水平下的抗震性能,以及其破壞機理。(4)對試驗及數(shù)值模擬進行歸納總結(jié)及對比分析(屈服極限與承載能力極限、捏縮效應(yīng)的相似性,殘余位移表現(xiàn)不明顯等),著重研究預(yù)應(yīng)力對橋墩抗震性能的影響。
【學(xué)位單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：U442.55;U443.22
【部分圖文】：

章 緒論設(shè)的要求越來越高，就工程本身來說，已經(jīng)不技術(shù)的先進性，和建設(shè)的經(jīng)濟性與合理性就能范來看，在基本上要求安全耐久，功能上要求、美觀的的建設(shè)原則。在工程建設(shè)的同時，不的是工程建設(shè)的速度與工程建設(shè)所帶來的影響高效快速施工、文明施工的要求。尤其在受災(zāi)要交通干道、人口密集區(qū)域、工程影響較大的質(zhì)量、減小影響及干擾的要求顯得更為迫切,。全預(yù)制拼裝橋梁是一種將橋梁上部結(jié)構(gòu)和下、運輸至現(xiàn)場拼裝的橋梁[1]，如圖 1-1~1-4 所示。

土（圖 1-6），可控制養(yǎng)護條件，以此可以大幅提升橋提高施工效率、縮短施工周期的同時，還減少了人對于預(yù)制橋墩這一施工方式的應(yīng)用，主要位于低抗能研究不夠完善，為將其在我國大力推廣，就需將本文以對三套預(yù)制節(jié)段拼裝橋墩的抗震性能進行擬，分析在不同預(yù)應(yīng)力水平下，橋墩抗震性能的變化。圖 1-2 預(yù)制墩柱蓋梁 圖 1-3 預(yù)制橋面板圖 1-4 預(yù)制橋臺

土（圖 1-6），可控制養(yǎng)護條件，以此可以大幅提升橋提高施工效率、縮短施工周期的同時，還減少了人對于預(yù)制橋墩這一施工方式的應(yīng)用，主要位于低抗能研究不夠完善，為將其在我國大力推廣，就需將本文以對三套預(yù)制節(jié)段拼裝橋墩的抗震性能進行擬，分析在不同預(yù)應(yīng)力水平下，橋墩抗震性能的變化。圖 1-2 預(yù)制墩柱蓋梁 圖 1-3 預(yù)制橋面板圖 1-4 預(yù)制橋臺

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前5條

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2 王軍文;張偉光;艾慶華;;PC與RC空心墩抗震性能試驗對比[J];中國公路學(xué)報;2015年04期

3 葛繼平;王志強;;干接縫節(jié)段拼裝橋墩振動臺試驗研究[J];工程力學(xué);2011年09期

4 葛繼平;王志強;魏紅一;;干接縫節(jié)段拼裝橋墩抗震分析的纖維模型模擬方法[J];振動與沖擊;2010年03期

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相關(guān)會議論文 前1條

1 吳剛明;鄧長根;徐忠根;;OpenSEES在鋼結(jié)構(gòu)非線性分析中的應(yīng)用[A];鋼結(jié)構(gòu)工程研究（十）——中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與疲勞分會第14屆(ISSF-2014)學(xué)術(shù)交流會暨教學(xué)研討會論文集[C];2014年

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1 李貴乾;鋼筋混凝土橋墩抗震性能試驗研究及數(shù)值分析[D];重慶交通大學(xué);2010年

本文編號：2811953