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預(yù)制節(jié)段拼裝橋墩抗震性能研究

發(fā)布時間:2020-09-03 21:01
   預(yù)制節(jié)段拼裝橋墩主要采用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),其預(yù)應(yīng)力水平高于整體式橋墩,會產(chǎn)生更大預(yù)應(yīng)力損失,而預(yù)應(yīng)力損失對其抗震性能有重要影響。本文針對四川省交通運(yùn)輸廳科技項目“預(yù)應(yīng)力節(jié)段拼裝混凝土橋墩抗震性能數(shù)值分析和實(shí)驗(yàn)研究”子項“預(yù)應(yīng)力對節(jié)段拼裝橋墩抗震性能的影響”進(jìn)行研究,以預(yù)制節(jié)段拼裝矩形空心橋墩為研究對象,采用擬靜力試驗(yàn)及OpenSEES數(shù)值模擬的方法,設(shè)計并實(shí)施三組節(jié)段拼裝橋墩的擬靜力試驗(yàn),通過試驗(yàn)結(jié)果以及數(shù)值模擬結(jié)果的對比,重點(diǎn)分析了預(yù)應(yīng)力對節(jié)段拼裝橋墩抗震性能的影響,主要工作內(nèi)容如下:(1)針對預(yù)應(yīng)力對節(jié)段拼裝墩抗震性能的影響這一問題,進(jìn)行文獻(xiàn)調(diào)研。總結(jié)現(xiàn)有國內(nèi)外學(xué)者對于預(yù)制結(jié)構(gòu)橋墩抗震性能理論研究及試驗(yàn)研究的進(jìn)展,并介紹現(xiàn)有橋墩采用預(yù)制結(jié)構(gòu)的工程應(yīng)用狀況,分析闡述預(yù)制結(jié)構(gòu)橋墩的基本概念,以及擬靜力試驗(yàn)的考察重點(diǎn),提出本次試驗(yàn)的研究方向。(2)橋墩設(shè)計及數(shù)值模擬。在調(diào)研基礎(chǔ)上,設(shè)計制作三組采用預(yù)應(yīng)力連接的預(yù)制節(jié)段拼裝混凝土橋墩試件;采用OpenSEES軟件對橋墩試件進(jìn)行有限元模擬,建立纖維單元有限元模型,并以ABAQUS(實(shí)體單元)、Xtract(截面)模型對OpenSEES(纖維單元)進(jìn)行校核,驗(yàn)證OpenSEES數(shù)值模型的有效性。(3)進(jìn)行擬靜力試驗(yàn)及數(shù)據(jù)處理。以數(shù)值模擬為基礎(chǔ),擬定本次實(shí)驗(yàn)方案;擬靜力實(shí)驗(yàn)中,通過在不同預(yù)應(yīng)力水平下采集位移、承載能力、應(yīng)變、曲率、接縫張角等數(shù)據(jù),在對試驗(yàn)數(shù)據(jù)(滯回曲線、剛度、延性等)進(jìn)行處理后考察不同預(yù)應(yīng)力水平橋墩在擬靜力荷載作用下的力學(xué)特性,分析橋墩在不同預(yù)應(yīng)力水平下的抗震性能,以及其破壞機(jī)理。(4)對試驗(yàn)及數(shù)值模擬進(jìn)行歸納總結(jié)及對比分析(屈服極限與承載能力極限、捏縮效應(yīng)的相似性,殘余位移表現(xiàn)不明顯等),著重研究預(yù)應(yīng)力對橋墩抗震性能的影響。
【學(xué)位單位】:重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:U442.55;U443.22
【部分圖文】:

橋梁,工程建設(shè)


章 緒論設(shè)的要求越來越高,就工程本身來說,已經(jīng)不技術(shù)的先進(jìn)性,和建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性與合理性就能范來看,在基本上要求安全耐久,功能上要求、美觀的的建設(shè)原則。在工程建設(shè)的同時,不的是工程建設(shè)的速度與工程建設(shè)所帶來的影響高效快速施工、文明施工的要求。尤其在受災(zāi)要交通干道、人口密集區(qū)域、工程影響較大的質(zhì)量、減小影響及干擾的要求顯得更為迫切,。全預(yù)制拼裝橋梁是一種將橋梁上部結(jié)構(gòu)和下、運(yùn)輸至現(xiàn)場拼裝的橋梁[1],如圖 1-1~1-4 所示。

蓋梁,墩柱,橋墩,抗震性能


土(圖 1-6),可控制養(yǎng)護(hù)條件,以此可以大幅提升橋提高施工效率、縮短施工周期的同時,還減少了人對于預(yù)制橋墩這一施工方式的應(yīng)用,主要位于低抗能研究不夠完善,為將其在我國大力推廣,就需將本文以對三套預(yù)制節(jié)段拼裝橋墩的抗震性能進(jìn)行擬,分析在不同預(yù)應(yīng)力水平下,橋墩抗震性能的變化。圖 1-2 預(yù)制墩柱蓋梁 圖 1-3 預(yù)制橋面板圖 1-4 預(yù)制橋臺

預(yù)制橋面板,橋墩


土(圖 1-6),可控制養(yǎng)護(hù)條件,以此可以大幅提升橋提高施工效率、縮短施工周期的同時,還減少了人對于預(yù)制橋墩這一施工方式的應(yīng)用,主要位于低抗能研究不夠完善,為將其在我國大力推廣,就需將本文以對三套預(yù)制節(jié)段拼裝橋墩的抗震性能進(jìn)行擬,分析在不同預(yù)應(yīng)力水平下,橋墩抗震性能的變化。圖 1-2 預(yù)制墩柱蓋梁 圖 1-3 預(yù)制橋面板圖 1-4 預(yù)制橋臺

【參考文獻(xiàn)】

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1 王軍文;張偉光;李建中;;預(yù)應(yīng)力混凝土空心墩擬靜力試驗(yàn)與數(shù)值分析[J];橋梁建設(shè);2015年03期

2 王軍文;張偉光;艾慶華;;PC與RC空心墩抗震性能試驗(yàn)對比[J];中國公路學(xué)報;2015年04期

3 葛繼平;王志強(qiáng);;干接縫節(jié)段拼裝橋墩振動臺試驗(yàn)研究[J];工程力學(xué);2011年09期

4 葛繼平;王志強(qiáng);魏紅一;;干接縫節(jié)段拼裝橋墩抗震分析的纖維模型模擬方法[J];振動與沖擊;2010年03期

5 葛繼平;魏紅一;王志強(qiáng);;循環(huán)荷載作用下預(yù)制拼裝橋墩抗震性能分析[J];同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2008年07期

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1 吳剛明;鄧長根;徐忠根;;OpenSEES在鋼結(jié)構(gòu)非線性分析中的應(yīng)用[A];鋼結(jié)構(gòu)工程研究(十)——中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與疲勞分會第14屆(ISSF-2014)學(xué)術(shù)交流會暨教學(xué)研討會論文集[C];2014年

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1 李貴乾;鋼筋混凝土橋墩抗震性能試驗(yàn)研究及數(shù)值分析[D];重慶交通大學(xué);2010年



本文編號:2811953

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