【摘要】：隨著我國居民的生活水平和生活質(zhì)量不斷提高,私人小汽車保有量也逐年攀升,而由于私家車使用引發(fā)的道路交通擁堵問題、交通碳排放問題以及不可再生能源消耗等問題日益嚴(yán)重。對汽油汽車市場和新能源汽車市場消費(fèi)者的購買車型選擇行為研究,不僅可以豐富交通出行需求分析方面的研究,還可以用于對私人汽車保有率的預(yù)測�？梢詾槠囦N售商提供依據(jù),未小汽車的生產(chǎn)提供指導(dǎo)。同時(shí)也可以通過對私人小汽車車型選擇的偏好研究,為政府制定相關(guān)法律法規(guī)、調(diào)控政策提供依據(jù),從政府層面上進(jìn)行宏觀調(diào)控。本文研究通過對私家車車主進(jìn)行問卷調(diào)查,收集被調(diào)查者的個(gè)人及家庭情況信息、現(xiàn)有車輛及使用情況信息以及其購買第二輛車時(shí)考慮購買新能源車型的意愿信息。共發(fā)放問卷439份,有效問卷占比85.9%。文章第一部分根據(jù)國內(nèi)汽車銷售市場以及國內(nèi)不同型號(hào)汽車的擁有率,將家用汽車分為8種類型,利用受訪者的實(shí)際汽車擁有和使用行為RP數(shù)據(jù)構(gòu)建MNL模型。文章第二部分對調(diào)查數(shù)據(jù)中購買第二輛車時(shí)考慮購買新能源車型的意愿SP數(shù)據(jù)構(gòu)建MNL模型。通過R語言軟件對兩個(gè)模型進(jìn)行變量參數(shù)標(biāo)定以及顯著性檢驗(yàn)。分析私家車車主在購買現(xiàn)有車型時(shí)的影響因素及顯著性,以及其購買第二輛車時(shí)考慮購買新能源車的影響因素及顯著性。RP數(shù)據(jù)的估計(jì)結(jié)果表明,車輛價(jià)格、家庭年收入、車輛的空間、車輛油耗、家庭人口數(shù)以及收入等變量對消費(fèi)者購買傳統(tǒng)汽油車型時(shí)的購買意向都有顯著影響。SP數(shù)據(jù)的估計(jì)結(jié)果顯示,汽車的百公里費(fèi)用、價(jià)格、續(xù)航里程、購置新能源車型的補(bǔ)貼、充電樁的分布密度以及對新能源車型可以改善環(huán)境的認(rèn)可程度等變量均會(huì)顯著影響消費(fèi)者考慮購買新能源車型的意向;同時(shí)根據(jù)模型的參數(shù)估計(jì)結(jié)果可以發(fā)現(xiàn),年齡、性別以及學(xué)歷不同的群體對購買純電動(dòng)車型的購買意向也各不相同。本文兩部分研究所得到的結(jié)果,可以為汽車生產(chǎn)商制造吸引更多消費(fèi)者的車型并對未量產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)和評價(jià)提供指導(dǎo)依據(jù),為相關(guān)部門制定合理限購政策提供依據(jù)。同時(shí)本文研究可以為新能源車型的推廣提供合理建議并為政府相關(guān)職能部門制定合理科學(xué)的政策提供依據(jù)
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：F426.471;U491

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2728308