【摘要】：車聯(lián)網(wǎng)(Internet of Vehicles,IoV)將先進(jìn)的通信技術(shù)應(yīng)用于交通領(lǐng)域,旨在通過車車、車路、車人、車網(wǎng)之間的通信,為用戶提供安全、效率、信息娛樂等多種類型的應(yīng)用,推動(dòng)了智能交通系統(tǒng)的快速發(fā)展,因而受到各界的普遍關(guān)注。顯而易見,網(wǎng)絡(luò)中各類應(yīng)用的實(shí)現(xiàn),離不開文字、圖像和音視頻等多媒體內(nèi)容的高效下載和分發(fā)。車聯(lián)網(wǎng)中節(jié)點(diǎn)的高速移動(dòng)、車與車(Vehicle-to-Vehicle,V2V)、車與路設(shè)(Vehicleto-Infrastructure,V2I)之間的間歇性通信鏈接限制了車輛數(shù)據(jù)下載性能。另外,受成本因素的限制,高速公路場(chǎng)景下路設(shè)部署稀疏,通信范圍無法覆蓋所有車輛,相鄰兩路設(shè)之間存在通信盲區(qū)。車輛在當(dāng)前路設(shè)覆蓋范圍內(nèi)未完成的內(nèi)容下載在進(jìn)入下一個(gè)路設(shè)覆蓋范圍后繼續(xù)進(jìn)行,這種較長(zhǎng)的延遲嚴(yán)重影響了用戶體驗(yàn)。同時(shí),由于路設(shè)通信資源有限,當(dāng)其覆蓋范圍內(nèi)多個(gè)車輛同時(shí)發(fā)送數(shù)據(jù)下載請(qǐng)求時(shí),無法為所有請(qǐng)求節(jié)點(diǎn)提供數(shù)據(jù)下載服務(wù)。通過對(duì)路設(shè)接收到的下載請(qǐng)求進(jìn)行調(diào)度,可以使更多用戶的下載需求得到服務(wù)。針對(duì)上述問題,本文主要研究?jī)?nèi)容包括以下兩個(gè)方面:首先,為促進(jìn)目標(biāo)車輛在路設(shè)通信盲區(qū)內(nèi)的內(nèi)容分發(fā),本文基于V2V和V2I協(xié)同通信,協(xié)調(diào)目標(biāo)車輛行駛方向上多個(gè)路設(shè)和車輛,提出與目標(biāo)車輛同向行駛的車輛節(jié)點(diǎn)建簇,反向行駛車輛攜帶轉(zhuǎn)發(fā)的協(xié)作下載機(jī)制。在此基礎(chǔ)上,對(duì)整個(gè)協(xié)作下載過程建立了理論分析框架,對(duì)目標(biāo)車輛能夠下載的平均數(shù)據(jù)量進(jìn)行了理論推導(dǎo)。最后通過仿真驗(yàn)證所提出的協(xié)作下載機(jī)制在提升目標(biāo)車輛數(shù)據(jù)下載量方面的優(yōu)越性,同時(shí)對(duì)高速公路場(chǎng)景下內(nèi)容的高效分發(fā)給予指導(dǎo)。其次,面向多個(gè)車輛向路設(shè)發(fā)送數(shù)據(jù)下載請(qǐng)求時(shí)的服務(wù)調(diào)度,本文提出了基于內(nèi)容完整性的下載任務(wù)調(diào)度機(jī)制(Integrity-Oriented Downloading Scheduling,IODS)。路設(shè)接收到車輛發(fā)送的數(shù)據(jù)下載請(qǐng)求,在為其提供服務(wù)之前,預(yù)先判斷車輛與路設(shè)通信時(shí)間范圍內(nèi)能夠成功下載的數(shù)據(jù)量,從而篩選出能被完整服務(wù)的節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)請(qǐng)求。在此基礎(chǔ)上,綜合考慮車輛移動(dòng)特性和發(fā)送請(qǐng)求特征,確定車輛請(qǐng)求的優(yōu)先級(jí)并以此為車輛提供數(shù)據(jù)下載服務(wù)。該機(jī)制不僅具有簡(jiǎn)單靈活的實(shí)際可操作性,而且提升了多個(gè)用戶接入路設(shè)進(jìn)行數(shù)據(jù)下載的性能。
【學(xué)位授予單位】：西安電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：U495
【圖文】：

換將越頻繁，因此基于協(xié)助車輛與目標(biāo)車輛之間開始通信的時(shí)間以及通信持續(xù)的時(shí)間這兩個(gè)因素進(jìn)行協(xié)助車輛的選擇，極大地降低了大文件下載的時(shí)延。圖2.2 城市場(chǎng)景下協(xié)作內(nèi)容分發(fā)考慮雙向的高速公路場(chǎng)景，Zhu[26]等人提出了一種基于分簇與網(wǎng)絡(luò)編碼的協(xié)作下載機(jī)制。通過多個(gè)具有相同興趣的車輛之間以及車輛行駛方向上相鄰路設(shè)之間的協(xié)助進(jìn)行大文件的下載。具體地，為了將一個(gè)由 L 個(gè)分組組成的大型文件分發(fā)給 K 個(gè)對(duì)該文件感興趣的車輛，需要進(jìn)行以下幾個(gè)步驟：a）K 個(gè)在同一方向上行駛的車輛之間建立簇，如圖 2.3 所示；b）簇內(nèi)車輛經(jīng)過路設(shè)的時(shí)候下載 M 個(gè)分組，并向文件服務(wù)器發(fā)送未下載分組的信息。此時(shí)，當(dāng)前路設(shè)向車輛即將經(jīng)過的下一個(gè)相鄰路設(shè)發(fā)送未下載分組的信息。相鄰路設(shè)在車輛到達(dá)之前，從內(nèi)容服務(wù)器緩存其所需要的分組；

【參考文獻(xiàn)】

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1 朱麗寧;;一季度全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量突破3億[N];人民公安報(bào)·交通安全周刊;2017年

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1 陳麗;車輛WiFi接入互聯(lián)網(wǎng)中基于軌跡的下載任務(wù)調(diào)度研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年

本文編號(hào)：2722467