【摘要】：伴隨著中國經(jīng)濟社會持續(xù)強勁發(fā)展和民生質(zhì)量的改善,我國機動車保有量呈快速增長態(tài)勢,截止2017年底,全國汽車保有量達2.17億輛,社會大眾的出行方式和物流業(yè)的發(fā)展形勢正隨之發(fā)生深刻變革。伴隨而來的是,交通網(wǎng)絡的信息化、智能化、規(guī)范化成為了我國交通運輸行業(yè)進一步發(fā)展的趨勢,我國相繼出臺了一系列政策和規(guī)劃,如“交通運輸科技十三五規(guī)劃”等,都將智能交通建設(shè)擺在了交通領(lǐng)域發(fā)展的首位。如何實現(xiàn)城市交通的智能管理和規(guī)劃已經(jīng)成為了當下炙手可熱的焦點話題,本文設(shè)計了一套基于手持車牌識別設(shè)備的違停車輛信息管理系統(tǒng),通過將違章信息電子化,實現(xiàn)信息的線上實時處理,提升了交通網(wǎng)絡的運行效率,作為智能交通信息化、電子化的關(guān)鍵部分,豐富了交通網(wǎng)絡的信息處理方式,搭建了警民間高效交流的平臺。本文立足于實際拍攝的車輛圖像,以基于神經(jīng)網(wǎng)絡的車牌識別算法為核心,實現(xiàn)對違停車輛的處罰及信息一體化管理。本系統(tǒng)中利用手持設(shè)備對違停車輛進行拍攝,通過網(wǎng)絡無線傳輸技術(shù)將采集到的圖像上傳至云平臺服務器中,調(diào)用車牌識別算法程序?qū)D像中車牌號信息進行提取,并同步將現(xiàn)場圖片及相關(guān)違章信息保存至服務器數(shù)據(jù)庫中,識別結(jié)果返回并顯示在手持設(shè)備界面,由此實現(xiàn)電子化的違章處罰流程,后期可加入迷你打印機模塊自動打印紙質(zhì)版罰單,提升執(zhí)法效率。同時設(shè)計違章信息管理系統(tǒng),遠程訪問服務器中數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)交警用戶對處罰信息、車輛檔案等內(nèi)容的管理,并且使得車主用戶對其車輛狀態(tài)能夠?qū)崟r獲悉。本文主要工作包括硬件部分、算法部分和軟件部分:1.本系統(tǒng)中選用Smart210開發(fā)板作為硬件設(shè)備平臺,調(diào)用USB攝像頭對違章現(xiàn)場進行拍攝,使用4G無線通訊模塊實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。硬件部分內(nèi)容主要包含:嵌入式環(huán)境搭建(交叉編譯環(huán)境建立、Linux操作系統(tǒng)移植和QT工具包移植)、圖像采集與顯示功能模塊的實現(xiàn)和網(wǎng)絡無線傳輸技術(shù)三部分工作。2.車牌識別算法的研究與優(yōu)化。首先對違�，F(xiàn)場照片進行圖像預處理操作,利用形態(tài)學閉操作形成連通域,限定矩形寬高比、面積閾值和傾斜角度等條件,篩選候選區(qū)域,從而定位車牌所在位置;之后基于取輪廓和外接矩形框操作,依次分割得到七個字符圖塊;最后設(shè)計七層卷積神經(jīng)網(wǎng)絡架構(gòu),實現(xiàn)對65類字符的識別(中文、英文及數(shù)字)。通過采集的樣本集進行測試,本文算法準確率較高且速度較快,滿足系統(tǒng)對識別過程實時性和識別率的要求。3.軟件部分內(nèi)容包括云平臺服務器的搭建和信息管理系統(tǒng)的實現(xiàn)。云平臺中包含數(shù)據(jù)庫服務器和應用服務器,將車牌識別算法程序置于應用服務器中,對接收到的圖像進行處理,數(shù)據(jù)庫服務器用來保存識別出的違章信息及交警部門導入的檔案信息等。信息管理系統(tǒng)是利用Visual Studio設(shè)計開發(fā)的,遠程連接云平臺數(shù)據(jù)庫,通過人機交互的主界面,即可實現(xiàn)對信息的增刪改查管理,此系統(tǒng)的實現(xiàn)能夠大幅減少交警工作量,同時方便廣大車主把控車輛動態(tài)、掌握實時消息。綜上所述,本文中設(shè)計的基于手持車牌識別設(shè)備的違停車輛信息管理系統(tǒng),將違章處罰、網(wǎng)絡通信、信息管理完美結(jié)合,有效實現(xiàn)現(xiàn)場拍攝、信息識別和存儲管理等核心功能需求,具有較高的實用價值。
【學位授予單位】：山東大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：U495;TP391.41
【圖文】：

圖１－１論文技術(shù)路線圖逡逑５逡逑

圖２－１硬件平臺結(jié)構(gòu)圖逡逑

【參考文獻】

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