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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁分層澆筑工期優(yōu)化研究

發(fā)布時(shí)間:2020-06-16 05:55
【摘要】:在現(xiàn)代基礎(chǔ)橋梁建設(shè)中,預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋因其各方面的優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用,但隨著預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的不斷發(fā)展,一些問(wèn)題也凸顯出來(lái),其中最值得關(guān)注的是箱梁結(jié)構(gòu)的開(kāi)裂。有些現(xiàn)澆連續(xù)箱梁在施工過(guò)程中便產(chǎn)生了裂縫,這些裂縫不僅影響結(jié)構(gòu)的美觀,還會(huì)對(duì)箱梁的承載能力造成破壞,影響橋梁的耐久性。研究發(fā)現(xiàn),分層澆筑施工的現(xiàn)澆箱梁,由于兩層混凝土收縮具有一定的差異性,加之水化溫降階段的溫降幅度差異,頂板易出現(xiàn)早期橫向裂縫。目前研究人員在這兩者共同作用下對(duì)箱梁頂板產(chǎn)生早期裂縫的研究相對(duì)較少。本文結(jié)合某工程中兩聯(lián)分層澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋,通過(guò)分析施工過(guò)程中現(xiàn)澆箱梁早期水化熱和應(yīng)變變化趨勢(shì)來(lái)確定早期施工裂縫的影響參數(shù),并模擬在不同齡期差情況下混凝土箱梁的塑性損傷狀況。通過(guò)模擬分析得出混凝土箱梁頂板可能出現(xiàn)裂縫的狀況,在施工中進(jìn)行重點(diǎn)防治,作出相應(yīng)的工期優(yōu)化建議并對(duì)施工進(jìn)行指導(dǎo)。研究?jī)?nèi)容如下所示:(1)對(duì)兩聯(lián)分層澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁早期水化熱和應(yīng)變測(cè)試方案、實(shí)施過(guò)程進(jìn)行介紹,分析總結(jié)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試數(shù)據(jù)。通過(guò)研究發(fā)現(xiàn),箱梁水化熱在澆筑后9天左右基本消散完成,在分層澆筑齡期差超過(guò)9天后,頂板和底腹板水化共同作用趨于穩(wěn)定,只有微小變化;連續(xù)箱梁跨中截面拉應(yīng)變明顯比靠近連續(xù)端截面最大拉應(yīng)變小,與實(shí)際分層澆筑箱梁頂板裂縫出現(xiàn)位置吻合。(2)利用Midas FEA建立監(jiān)測(cè)段箱梁空間有限元模型,對(duì)現(xiàn)澆箱梁進(jìn)行水化熱溫度場(chǎng)分析,計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)結(jié)果吻合較好。對(duì)不同齡期差的箱梁模型進(jìn)行分析,得出不同齡期差箱梁頂板和底腹板的溫升和溫降數(shù)值。(3)利用ABAQUS建立預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁有限元模型,分析分層澆筑齡期差對(duì)頂板早期裂縫的影響,表明隨著分層澆筑齡期差的增大,由新舊混凝土之間的收縮差異性和水化溫降共同作用對(duì)頂板產(chǎn)生早期裂縫的影響越嚴(yán)重?s短分層澆筑齡期差,能有效的減少頂板早期裂縫數(shù)量,降低頂板早期裂縫寬度。建議現(xiàn)澆箱梁分層澆筑齡期差在5-9天為最佳施工期。
【學(xué)位授予單位】:鄭州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:U445.57
【圖文】:

杭州灣跨海大橋


1 緒論1.1 研究背景預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋有著跨度大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、受力性能好、施工方便等眾多優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于各種復(fù)雜環(huán)境的橋梁工程中。隨著混凝土連續(xù)箱梁橋在工程中的運(yùn)用,越來(lái)越多的問(wèn)題也漸漸被發(fā)現(xiàn),其中,現(xiàn)澆箱梁的抗裂和耐久性問(wèn)題已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外學(xué)者最為關(guān)注的一個(gè)研究課題。通過(guò)大量監(jiān)測(cè)資料發(fā)現(xiàn),現(xiàn)澆連續(xù)箱梁有些損傷和裂縫在后期運(yùn)營(yíng)階段產(chǎn)生,有些裂縫甚至在現(xiàn)澆階段已經(jīng)產(chǎn)生,這大大減小了其使用性能和壽命[1]。箱梁橋帶裂縫工作是不可避免的,但過(guò)多的裂縫會(huì)使一些雜物隨雨水進(jìn)入梁體腐蝕鋼筋,使混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性降低,安全使用年限縮短,甚至引起嚴(yán)重的工程問(wèn)題,對(duì)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)造成重大的損失,所以要對(duì)箱梁裂縫有足夠的重視[2]。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋工程實(shí)例如下圖所示。

立交橋,高速公路


1 緒論1.1 研究背景預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋有著跨度大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、受力性能好、施工方便等眾多優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于各種復(fù)雜環(huán)境的橋梁工程中。隨著混凝土連續(xù)箱梁橋在工程中的運(yùn)用,越來(lái)越多的問(wèn)題也漸漸被發(fā)現(xiàn),其中,現(xiàn)澆箱梁的抗裂和耐久性問(wèn)題已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外學(xué)者最為關(guān)注的一個(gè)研究課題。通過(guò)大量監(jiān)測(cè)資料發(fā)現(xiàn),現(xiàn)澆連續(xù)箱梁有些損傷和裂縫在后期運(yùn)營(yíng)階段產(chǎn)生,有些裂縫甚至在現(xiàn)澆階段已經(jīng)產(chǎn)生,這大大減小了其使用性能和壽命[1]。箱梁橋帶裂縫工作是不可避免的,但過(guò)多的裂縫會(huì)使一些雜物隨雨水進(jìn)入梁體腐蝕鋼筋,使混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性降低,安全使用年限縮短,甚至引起嚴(yán)重的工程問(wèn)題,對(duì)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)造成重大的損失,所以要對(duì)箱梁裂縫有足夠的重視[2]。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋工程實(shí)例如下圖所示。

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):2715636

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