【摘要】：毛坡良隧道、太陽(yáng)寨隧道、石板寨一號(hào)隧道屬于蒙河鐵路二標(biāo)段工程項(xiàng)目,蒙河鐵路全長(zhǎng)141公里,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,全線共計(jì)32座隧道,是國(guó)家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略和云南省橋頭堡建設(shè)重點(diǎn)工程。毛坡良隧道全長(zhǎng)7 089米,太陽(yáng)寨隧道全長(zhǎng)7 414m,石板寨一號(hào)隧道全長(zhǎng)4 429米,其中毛坡良隧道、太陽(yáng)寨隧道在施工中遇到高溫環(huán)境,石板寨一號(hào)隧道為常溫隧道。隨著鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目的不斷增多,不少隧道遇到了高溫地?zé)岬惹闆r,但鐵路定額未考慮高溫環(huán)境的影響因素。本文以這3座隧道為工程背景,針對(duì)隧道施工中遇到的高溫情況,重點(diǎn)對(duì)隧道開挖、出砟、襯砌砼、襯砌砼模板、噴射砼、鋼筋網(wǎng)、中空錨桿、防水板等8個(gè)主要工序進(jìn)寫實(shí)方法分析計(jì)算,分別計(jì)算出高溫環(huán)境隧道和常溫環(huán)境隧道各工序的人工、機(jī)械費(fèi)用,最終計(jì)算出人工及機(jī)械費(fèi)增加幅度,同時(shí)計(jì)算分析高溫環(huán)境隧道降溫措施費(fèi)、高溫環(huán)境人工補(bǔ)貼費(fèi)等,給其他高溫隧道定額分析提供參考。本文詳細(xì)分析了高溫環(huán)境隧道對(duì)比常溫環(huán)境隧道人工及機(jī)械系數(shù)的計(jì)算過程,結(jié)果顯示高溫環(huán)境隧道人工費(fèi)及機(jī)械臺(tái)班費(fèi)均有較大幅度的增加。高溫隧道還需采取降溫措施以使施工環(huán)境溫度達(dá)到正常施工條件。本文對(duì)高溫隧道采取的通風(fēng)、局部風(fēng)扇、灑水、冰塊等降溫措施進(jìn)行了詳細(xì)分析計(jì)算,得出了每延米降溫措施費(fèi)增加值。本文結(jié)合國(guó)家和地方有關(guān)規(guī)定,對(duì)高溫人工補(bǔ)貼費(fèi)進(jìn)行了計(jì)算,由于各地區(qū)的規(guī)定不盡相同,高溫人工補(bǔ)貼費(fèi)應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)卣咭?guī)定進(jìn)行分析計(jì)算。本文研究分析時(shí)所用的大量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來源于蒙河鐵路二標(biāo)項(xiàng)目部施工現(xiàn)場(chǎng)的寫實(shí)記錄,參考了項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)方案,同時(shí)依據(jù)蒙河鐵路編制鐵路概算時(shí)所采用的鐵路工程行業(yè)造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等。
【圖文】：

圖 5-1 洞內(nèi)接力風(fēng)機(jī)加強(qiáng)洞內(nèi)通風(fēng)圖洞口通風(fēng)機(jī)功率為 2 臺(tái) 132 KW 或 110 KW，洞內(nèi)適當(dāng)位置設(shè)置第二臺(tái)接力風(fēng)機(jī)，為 2 臺(tái)功率 110 KW 或 55 KW 的風(fēng)機(jī)。5.1.3 洞內(nèi)儲(chǔ)風(fēng)室通過增加接力風(fēng)機(jī)的手段縮短了風(fēng)管長(zhǎng)度，一定程度上減少了風(fēng)阻，但由于隧道較長(zhǎng)，接力風(fēng)機(jī)處溫度仍然較高，降溫效果不是很明顯。為了進(jìn)一步改善施工作業(yè)環(huán)境，有時(shí)需增加儲(chǔ)風(fēng)室再用接力風(fēng)機(jī)加強(qiáng)洞內(nèi)通風(fēng)。洞內(nèi)增加儲(chǔ)風(fēng)室再用接力風(fēng)機(jī)加強(qiáng)洞內(nèi)通風(fēng)，如圖 5-2 所示：

圖 5-1 洞內(nèi)接力風(fēng)機(jī)加強(qiáng)洞內(nèi)通風(fēng)圖洞口通風(fēng)機(jī)功率為 2 臺(tái) 132 KW 或 110 KW，洞內(nèi)適當(dāng)位置設(shè)置第二臺(tái)接力風(fēng)機(jī)，為 2 臺(tái)功率 110 KW 或 55 KW 的風(fēng)機(jī)。5.1.3 洞內(nèi)儲(chǔ)風(fēng)室通過增加接力風(fēng)機(jī)的手段縮短了風(fēng)管長(zhǎng)度，一定程度上減少了風(fēng)阻，但由于隧道較長(zhǎng)，接力風(fēng)機(jī)處溫度仍然較高，，降溫效果不是很明顯。為了進(jìn)一步改善施工作業(yè)環(huán)境，有時(shí)需增加儲(chǔ)風(fēng)室再用接力風(fēng)機(jī)加強(qiáng)洞內(nèi)通風(fēng)。洞內(nèi)增加儲(chǔ)風(fēng)室再用接力風(fēng)機(jī)加強(qiáng)洞內(nèi)通風(fēng)，如圖 5-2 所示：
【學(xué)位授予單位】：石家莊鐵道大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：U455.1;U215.1

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前3條

1 任智剛;;井下高溫作業(yè)場(chǎng)所危害程度分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)研究[J];中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù);2012年03期

2 李湘權(quán);代立新;;發(fā)電引水隧洞高地溫洞段施工降溫技術(shù)[J];水利水電技術(shù);2011年02期

3 黃妙芬,劉紹民,劉素紅,朱啟疆;地表溫度和地表輻射溫度差值分析[J];地球科學(xué)進(jìn)展;2005年10期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 林波榮;綠化對(duì)室外熱環(huán)境影響的研究[D];清華大學(xué);2004年

本文編號(hào)：2704203