基于BIM技術橋梁成本控制研究
【圖文】:
就意味著在其行政區(qū)域內無法開展業(yè)務。1.2.2 BIM 相關應用軟件基于目前具有國際和行業(yè)影響力并應用于中國市場的 32 款 BIM 軟件的分析[8],軟件功能分類和相互間信息交互性分析如上圖 1.1 所示[9]。下圖中清晰反映出 BIM 軟件間的信息交互性,可見在項目運營階段 BIM 技術并未得到充分應用,使得運營階段在建設項目的全壽命周期內處于“孤立”狀態(tài)[10]。進一步分析,就某一個階段 BIM 技術而言,應用價值也未達到充分的實現(xiàn),比如設計階段中“綠色設計”、“規(guī)范檢查”、“造價管理”三個環(huán)節(jié)仍出現(xiàn)了“孤島現(xiàn)象”。
況都已經確定下來。所以說,設計方案的優(yōu)劣對后期施工過程的造價大的影響,,所以說,要做好工程項目的成本控制的事前控制。當下時期,關于工程項目的成本控制的方式方法不一而足,但是,在資料里都是傾向于在設計過程中就做好整個項目的成本控制。在參考料情況下,本文主要認為,在當前階段成本控制的方式主要集中在兩即方案優(yōu)化和動態(tài)化管理的限額設計[26]。2 傳統(tǒng)設計階段的成本控制方法一直以來,設計單位對于工程項目的成本控制多是采用限額設計、方價值工程這幾個方式方法。本文為對這幾種方式方法在設計單位里的度做相應的問卷調查,結果顯示,應用最普遍的為限額設計與方案比額設計占主要部分。在全部的問卷調查結果中,傾向于限額設計的設3 位,傾向于方案比選的設計人員有 25 位,傾向于價值工程的設計人最后又 17 人選擇了 BIM 技術。統(tǒng)計圖如下圖 2.1 所示。
【學位授予單位】:湖北工業(yè)大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2018
【分類號】:U445.1
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