【摘要】：鋼結(jié)構(gòu)因造型美、強度高、自重輕、抗震強、便于工業(yè)化制造和標準化施工等優(yōu)點而被廣泛應(yīng)用于大跨徑橋梁。但由于瀝青本身具有高溫軟化低溫脆裂的特點,目前常用的瀝青類混凝土鋼橋面鋪裝的坑槽、裂縫、推移、脫層等早期病害嚴重,壽命很短。為解決此問題,本文以高分子聚合物為突破點,開發(fā)了完全摒棄瀝青類材料的高性能聚合物混凝土,并研發(fā)出與之配套使用的聚合物防水粘結(jié)層材料。首先,本文采用反應(yīng)活性適宜的多異氰酸酯,將不結(jié)晶的聚醚多元醇作為軟段,對聚合物樹脂的分子量進行調(diào)控,開發(fā)出了新型的高分子聚合物混凝土結(jié)合料。新型聚合物結(jié)合料對石料具有優(yōu)異的裹覆性,并且其固化時間可通過改變催化劑用量進行調(diào)整,能夠滿足混凝土攤鋪和碾壓工藝的需求。其次,開發(fā)了新型聚合物混凝土,并將其各項路用性能分別與目前該項性能最優(yōu)的常用鋪裝材料進行了對比評價分析。結(jié)果表明,聚合物混凝土的高溫穩(wěn)定性明顯優(yōu)于環(huán)氧瀝青混凝土;低溫抗裂性能較澆筑式瀝青混凝土有顯著提高;四點彎曲疲勞壽命遠遠高于澆筑式瀝青混凝土;線脹系數(shù)比環(huán)氧瀝青混凝土更接近于鋼材;基本不透水,抗滑性能優(yōu)于環(huán)氧瀝青混凝土;水穩(wěn)定性比環(huán)氧瀝青混凝土略差,但在多次凍融循環(huán)作用下,劈裂抗拉強度下降不明顯。再次,開發(fā)了聚合物防水粘結(jié)材料,確定了其最佳用量,在70℃條件下其抗剪強度遠高于環(huán)氧瀝青。最后,結(jié)合大橋的維修工程施工,提出了新型聚合物鋼橋面鋪裝材料的施工工藝。
【圖文】：

技術(shù)路線圖

圖 2.1AC-13 型聚合物混凝土合成級配曲線圖表 2-6AC-10 型聚合物混凝土合成級配篩孔尺寸 mm原材料篩分結(jié)果 規(guī)范級配%5-10 0-5 礦粉合成級配（%）級配限上限 下限 中值13.2 100.0 100.0 100.0 100.0 100 100 1009.5 98.02 100.0 100.0 99.2 100 90 954.75 3.38 99.7 100.0 60.2 75 45 602.36 0.79 73.4 100.0 45.2 58 30 441.18 0.72 45.6 100.0 30.4 44 20 320.6 0.32 31.9 100.0 23.0 32 13 22.50.3 0.30 17.4 98.2 15.2 23 9 160.15 0.27 8.2 88.6 9.8 16 6 110.075 0.23 5.2 67.6 6.9 8 4 6采用比例% 41 53 6
【學(xué)位授予單位】：北京建筑大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：U443.33

【參考文獻】

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本文編號：2692712