【摘要】：本文設計與實現(xiàn)了交通事故管理監(jiān)控系統(tǒng)軟件,系統(tǒng)使用較成熟的C++網(wǎng)絡編程技術(shù),考慮到該技術(shù)能夠充分兼容Windows系列系統(tǒng),提供友好的客戶體驗界面,對于技術(shù)的可擴展能力、交互能力以及可視化數(shù)據(jù)能力進行全方位的強化,針對當前道路交通事故頻發(fā),事故處理數(shù)據(jù)流程繁雜的情況,滿足了當前以智能化手段解決當前互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展帶來的新的網(wǎng)絡需求。使用計算機技術(shù)來實現(xiàn)路燈的智能化管理監(jiān)控有效的解決了目前事故信息錄入、查詢、分析監(jiān)控等問題。本文開始從交通事故的基本概念及當前國內(nèi)外交通安全的現(xiàn)狀著手分析,在對我國當前道路特色、人口特色進行分析歸納的基礎上,提出了一種交通事故管理監(jiān)控系統(tǒng)的軟件設計思想,系統(tǒng)控制軟件基于VC++對話框而設計,采用應用程序與數(shù)據(jù)相交互的設計理念,引入了SQL Server2008數(shù)據(jù)庫的設計,并對數(shù)據(jù)庫的連接、制表等進行詳細的介紹。從相關(guān)部門處理交通事務的實際需求著手分析,設計并且實現(xiàn)了7大關(guān)鍵模塊,主要包括用戶登錄模塊、事故信息錄入模塊、用戶管理模塊、事故信息查詢模塊、事故信息分析模塊、事故監(jiān)控模塊和系統(tǒng)維護模塊。本文充分考慮系統(tǒng)的穩(wěn)定性高效性,在系統(tǒng)設計過程中采用自上而下,代碼重構(gòu)的設計思想,并且對儲存到數(shù)據(jù)庫中的用戶信息進行加密,采用ADO技術(shù)訪問OLE DB直接連接的數(shù)據(jù)庫,使數(shù)據(jù)訪問過程簡單,訪問效率高,從而使整個信息管理系統(tǒng)始終能夠高效、穩(wěn)定的運行和應對比較大的訪問流量。系統(tǒng)軟件經(jīng)過測試,從主模塊到各個子模塊功能都能按照設計要求進行正常工作,很少出現(xiàn)差錯,最后的實現(xiàn)版本是可正常運行的良好的系統(tǒng)軟件,每個模塊都能在正常時間內(nèi)完成其相應的功能,且響應時間也在要求內(nèi)。根據(jù)實際情況進行操作,一一成功。實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析作用,在推動城市管理智能化軟件設計與實現(xiàn)上能起到一定的作用,也為同類系統(tǒng)軟件的設計與實現(xiàn)起到了一定的推廣和使用價值。
【圖文】：

ODBC體系結(jié)構(gòu)構(gòu)成關(guān)系

圖 3-1 交通事故一般處理流程程圖中介紹了事故發(fā)生、事故受理以及事故處理的整個基本流程圖可以看出，當事故發(fā)生時，基本的工作流程還是比較復雜事故現(xiàn)場進行詳細的調(diào)查、取證，，然后對肇事者進行詢問求證
【學位授予單位】：電子科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：U495;TP277

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 張?zhí)m芳,方守恩;道路交通事故數(shù)據(jù)庫的研究[J];中國公路學報;2001年S1期

相關(guān)碩士學位論文 前1條

1 陳華章;實時航班查詢系統(tǒng)的技術(shù)設計與實現(xiàn)[D];四川大學;2005年

本文編號：2689053