基于數(shù)字圖像檢測(cè)技術(shù)的自錨式懸索橋模態(tài)分析及模型試驗(yàn)
【圖文】:
論值進(jìn)行對(duì)比,發(fā)現(xiàn)了兩種測(cè)量結(jié)果均很準(zhǔn)確,,且 DIC 的測(cè)量結(jié)果值要高于理論Young Jeong 和 Audrey Zink-Sharp 等將 DIC 技術(shù)運(yùn)用于木質(zhì)材料的分析,研究率和試樣厚度對(duì)楊氏模量和泊松比的影響[12];Jian-ying LI 和 Andrew LAU 等DIC 研究牙齒復(fù)合材料收縮應(yīng)變[13];J.Bian 和 Zx.Ge 在機(jī)械加工的焊接過(guò)程中,像相關(guān)法運(yùn)用在殘余應(yīng)力對(duì)材料斷裂性能的影響的研究上[14]。.2 邊緣檢測(cè)法的研究發(fā)展邊緣檢測(cè)法則是根據(jù)圖像上灰度變化最明顯的點(diǎn),然后根據(jù)該處的一階導(dǎo)數(shù)或數(shù)來(lái)確定像素邊緣點(diǎn)。邊緣類型通常分為三種:階梯狀,脈沖狀和屋頂狀[15,16]梯狀,圖像的邊緣點(diǎn)取決于一階導(dǎo)數(shù)圖像的峰值點(diǎn)或二階導(dǎo)數(shù)圖像的零交叉點(diǎn)和屋頂狀邊緣的邊緣點(diǎn)位置則是相同的,都是對(duì)應(yīng)的一階導(dǎo)數(shù)的零交叉點(diǎn)或二峰值點(diǎn)。三種邊緣的灰度圖像、邊緣類型、一階及二階導(dǎo)數(shù)分別如圖 1-1 至圖a)、(b)、(c)所示:
IC 研究牙齒復(fù)合材料收縮應(yīng)變;J.Bian 和 Zx.Ge 在機(jī)械加工的焊接過(guò)程中,像相關(guān)法運(yùn)用在殘余應(yīng)力對(duì)材料斷裂性能的影響的研究上[14]。.2 邊緣檢測(cè)法的研究發(fā)展邊緣檢測(cè)法則是根據(jù)圖像上灰度變化最明顯的點(diǎn),然后根據(jù)該處的一階導(dǎo)數(shù)或數(shù)來(lái)確定像素邊緣點(diǎn)。邊緣類型通常分為三種:階梯狀,脈沖狀和屋頂狀[15,16梯狀,圖像的邊緣點(diǎn)取決于一階導(dǎo)數(shù)圖像的峰值點(diǎn)或二階導(dǎo)數(shù)圖像的零交叉點(diǎn)和屋頂狀邊緣的邊緣點(diǎn)位置則是相同的,都是對(duì)應(yīng)的一階導(dǎo)數(shù)的零交叉點(diǎn)或二峰值點(diǎn)。三種邊緣的灰度圖像、邊緣類型、一階及二階導(dǎo)數(shù)分別如圖 1-1 至圖a)、(b)、(c)所示:(a) (b) (c)圖 1-1 三種邊緣灰度圖像
【學(xué)位授予單位】:廣州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:U446
【相似文獻(xiàn)】
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6 方海;劉偉慶;王仁貴;;自錨式懸索橋結(jié)構(gòu)阻尼比解析與行波效應(yīng)研究[A];第三屆全國(guó)防震減災(zāi)工程學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2007年
7 方海;劉偉慶;王仁貴;;自錨式懸索橋結(jié)構(gòu)阻尼比解析與行波效應(yīng)研究[A];第三屆全國(guó)防震減災(zāi)工程學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2007年
8 張連振;;大跨徑混凝土自錨式懸索橋地震反應(yīng)分析[A];第十九屆全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集(下冊(cè))[C];2010年
9 向建軍;胡建華;劉榕;崔劍鋒;;一種新型懸索橋的設(shè)計(jì)構(gòu)思——佛山市平勝大橋獨(dú)塔自錨式懸索橋方案設(shè)計(jì)[A];中國(guó)公路學(xué)會(huì)2005年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集(上)[C];2005年
10 胡建華;;自錨式懸索橋結(jié)構(gòu)體系的創(chuàng)新設(shè)計(jì)[A];2006鋼橋科技論壇全國(guó)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2006年
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1 陳娟 葉誠(chéng);國(guó)內(nèi)最寬自錨式懸索橋建成通車[N];建筑時(shí)報(bào);2010年
2 方玲 許鵬翔 王斌 陳亞秋;長(zhǎng)江上的第一座獨(dú)塔自錨式懸索橋[N];中國(guó)鐵道建筑報(bào);2009年
3 記者 鄒立新;大跨度自錨式懸索橋設(shè)計(jì)理論與關(guān)鍵技術(shù)研究通過(guò)驗(yàn)收[N];中國(guó)交通報(bào);2006年
4 通訊員趙江平 張少鋒;大跨度自錨式懸索橋受力體系轉(zhuǎn)換成功[N];中國(guó)鐵道建筑報(bào);2009年
5 記者 韓慶s⊥ㄑ對(duì)
本文編號(hào):2670796
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