【摘要】：在我國在建和已建橋梁中,空心板梁橋占據(jù)著很大比重。近幾年,高速公路里程迅速增長,車流量逐漸增大,超載現(xiàn)象層出不窮,許多服役空心板梁橋在沒有超過其服役年限就出現(xiàn)越來越多的問題,病害也越來越復(fù)雜,拆除重建既不經(jīng)濟(jì)也不利于環(huán)保,對于日益增長的交通流量也是不允許的。舊橋加固和改造逐步提上日程,加固方法創(chuàng)新迫在眉睫。本文以某城市市內(nèi)橋梁加固項(xiàng)目作為工程背景,分析研究了鉸縫破壞病害對服役空心板梁橋的影響,以及相對應(yīng)的加固理論方法。本文提出與豎向預(yù)應(yīng)力結(jié)合的鋼橫梁加固法對簡支空心板梁橋進(jìn)行加固和改造。通過控制鉸縫承載力情況,鋼橫梁道數(shù),豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋直徑以及上錨板的厚度四個關(guān)鍵因數(shù),借助大型通用有限元分析軟件Midas/FEA進(jìn)行數(shù)值模擬計(jì)算,在有限元模型中變換各關(guān)鍵因數(shù)所選參數(shù)的大小,在鉸縫損壞的前提下,通過計(jì)算各種設(shè)計(jì)參數(shù)不同取值得出橫向分布系數(shù),以此來評價各種參數(shù)選取的合理性。最后提出了在Midas/Civil中建立驗(yàn)算鋼橫梁加固空心板模型的方法,通過與Midas/FEA橫向分布對比,得到了考慮豎向預(yù)應(yīng)力筋及錨固板的驗(yàn)算模型關(guān)鍵參數(shù),為鋼橫梁加固空心板的驗(yàn)算提供了一種快速建模方法及其對應(yīng)的參數(shù)選取。
【圖文】：

第四章 有限元分析鋼橫梁加固法設(shè)計(jì)參數(shù)對橫向分布影響四章 有限元分析鋼橫梁加固法設(shè)計(jì)參數(shù)對橫向分布有限元方法介紹有限元理論[9]程技術(shù)領(lǐng)域中的許多場問題，都可以歸結(jié)為：在給定邊界條件下求的問題。雖然各種問題的域內(nèi)控制方程具有同一性，但各種問題的條件卻復(fù)雜多樣。實(shí)際結(jié)構(gòu)的形狀和荷載往往非常復(fù)雜，，要得到解難、甚至不可能的�；诂F(xiàn)代數(shù)學(xué)和力學(xué)基本理論，借助計(jì)算機(jī)來要求的近似數(shù)值解成為現(xiàn)實(shí)可行的手段。

計(jì)算模型
【學(xué)位授予單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：U445.72

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2637523