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具有裂縫病害的簡(jiǎn)支梁橋動(dòng)力特性計(jì)算及損傷識(shí)別方法

發(fā)布時(shí)間:2017-03-22 05:11

  本文關(guān)鍵詞:具有裂縫病害的簡(jiǎn)支梁橋動(dòng)力特性計(jì)算及損傷識(shí)別方法,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:裂縫是簡(jiǎn)支梁橋常見的病害之一,病害的出現(xiàn)會(huì)導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)的功能退化。動(dòng)力特性測(cè)試技術(shù)客觀性強(qiáng)、能夠發(fā)現(xiàn)隱蔽部位的裂縫病害以及不對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加損傷。因此人們?cè)噲D把動(dòng)力特性應(yīng)用到出現(xiàn)裂縫的橋梁結(jié)構(gòu)中,動(dòng)力特性在裂縫結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用有正問(wèn)題和反問(wèn)題兩個(gè)方面。在正問(wèn)題方面,一方面裂縫橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性是橋梁維修、加固的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。另一方面準(zhǔn)確的動(dòng)力特性計(jì)算方法能夠?yàn)榛趧?dòng)力參數(shù)的橋梁狀態(tài)評(píng)估提供理論支撐。在反問(wèn)題方面,裂縫會(huì)導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)的局部剛度發(fā)生變化,而動(dòng)力特性恰恰能夠反映出這種局部剛度的變化,因此把動(dòng)力特性應(yīng)用到橋梁結(jié)構(gòu)的裂縫損傷識(shí)別中勢(shì)在必行。基于以上原因,本文開展了裂縫簡(jiǎn)支梁的動(dòng)力特性計(jì)算以及基于動(dòng)力特性的裂縫損傷識(shí)別研究,具體研究工作如下:1、從結(jié)構(gòu)振動(dòng)的基本理論和裂縫改變梁式結(jié)構(gòu)受力特性的基本原理出發(fā),形成了基于分段振型函數(shù)以及基于傳遞矩陣方法的裂縫簡(jiǎn)支梁動(dòng)力特性計(jì)算方法。2、在假設(shè)裂縫數(shù)量已知的情況下,基于裂縫簡(jiǎn)支梁動(dòng)力特性的計(jì)算方法,采用攝動(dòng)理論等方法形成了基于自振頻率和低階動(dòng)力參數(shù)的裂縫位置和深度識(shí)別算法。3、在裂縫數(shù)量不確定的情況下,提出了裂縫損傷識(shí)別的兩步方法。即先采用連續(xù)小波變換和分形理論等來(lái)確定大致的裂縫位置,進(jìn)而采用裂縫數(shù)量已知情況下的裂縫損傷識(shí)別方法來(lái)識(shí)別出裂縫的精確位置和深度。
【關(guān)鍵詞】:變截面梁 裂縫 動(dòng)力特性
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:U441.3;U448.217
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 第1章 緒論9-15
  • 1.1 研究目的及意義9
  • 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-13
  • 1.3 本文的研究?jī)?nèi)容13-15
  • 第2章 裂縫簡(jiǎn)支梁橋動(dòng)力特性計(jì)算方法15-33
  • 2.1 完好梁振型函數(shù)15-17
  • 2.2 裂縫簡(jiǎn)支梁動(dòng)力特性17-24
  • 2.2.1 基于分段振型函數(shù)的動(dòng)力特性求解17-21
  • 2.2.2 基于傳遞矩陣方法的動(dòng)力特性求解21-24
  • 2.3 數(shù)值算例24-32
  • 2.3.1 方法可靠性驗(yàn)證24-26
  • 2.3.2 裂縫深度對(duì)自振頻率的影響26-28
  • 2.3.3 裂縫位置對(duì)自振頻率的影響28-29
  • 2.3.4 裂縫數(shù)量對(duì)自振頻率的影響29-30
  • 2.3.5 三種工況下的自振特性30-32
  • 2.4 本章小結(jié)32-33
  • 第3章 已知裂縫數(shù)量的損傷識(shí)別方法33-45
  • 3.1 基于自振頻率的損傷識(shí)別方法33-35
  • 3.1.1 基于分段振型函數(shù)動(dòng)力特性求解模型的損傷識(shí)別33-34
  • 3.1.2 基于傳遞矩陣動(dòng)力特性求解模型的損傷識(shí)別34-35
  • 3.2 基于低階自振頻率和振型的損傷識(shí)別35-40
  • 3.3 基于頻率識(shí)別方法的數(shù)值模擬40-42
  • 3.3.1 方法可靠性驗(yàn)證40-41
  • 3.3.2 單位置損傷41-42
  • 3.3.3 兩位置損傷42
  • 3.4 基于振型識(shí)別方法的數(shù)值模擬42-44
  • 3.4.1 單位置損傷42-43
  • 3.4.2 多位置損傷43-44
  • 3.5 本章小結(jié)44-45
  • 第4章 裂縫數(shù)量未知情況下的損傷識(shí)別方法45-51
  • 4.1 裂縫數(shù)量的確定方法45-46
  • 4.2 裂縫損傷程度的識(shí)別方法46
  • 4.3 數(shù)值模擬46-50
  • 4.3.1 確定裂縫數(shù)量46-49
  • 4.3.2 基于振型識(shí)別方法的數(shù)值模擬49-50
  • 4.4 本章小結(jié)50-51
  • 第5章 結(jié)論與展望51-53
  • 5.1 結(jié)論51
  • 5.2 展望51-53
  • 參考文獻(xiàn)53-57
  • 作者簡(jiǎn)介及在學(xué)期間所取得的科研成果57-59
  • 后記和致謝59

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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3 吳寧祥;謝里陽(yáng);吳克勤;由美雁;;裂紋梁動(dòng)力學(xué)仿真的有限元模型[J];東北大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2008年05期

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6 陳淮,禹丹江;基于曲率模態(tài)振型進(jìn)行梁式橋損傷識(shí)別研究[J];公路交通科技;2004年10期

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10 袁明,賀國(guó)京;基于模態(tài)應(yīng)變能的結(jié)構(gòu)損傷檢測(cè)方法研究[J];鐵道學(xué)報(bào);2002年02期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 顏王吉;單元模態(tài)應(yīng)變能靈敏度及其在結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別中的應(yīng)用[D];中南大學(xué);2008年


  本文關(guān)鍵詞:具有裂縫病害的簡(jiǎn)支梁橋動(dòng)力特性計(jì)算及損傷識(shí)別方法,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):260924

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