【摘要】：近幾年我國對西藏地區(qū)公路建設的投入正不斷加大,然而由于西藏地區(qū)氣候環(huán)境特殊,瀝青路面筑路材料與結構選取方面的研究不夠全面,導致了西藏地區(qū)公路出現較多病害,其中路面開裂為主要病害之一,因此本文通過對路面結構及筑路材料進行研究,尋找適用于西藏地區(qū)的路面鋪筑材料與結構,為今后西藏地區(qū)公路建設提供參考。本文通過路面調查結果可知,西藏地區(qū)路面開裂為該地區(qū)路面主要病害之一,因此本文從兩方面著手解決西藏地區(qū)路面開裂問題。一方面通過尋找抗裂性強的材料同時又兼顧混合料高溫穩(wěn)定性與水穩(wěn)定性,另一方面為西藏各地區(qū)推選適用于該地區(qū)的路面結構。路面鋪筑材料方面本文通過比選,最終選擇復合式膠粉干拌改性瀝青混合料進行室內試驗,通過改變膠粉的添加量對混合料路用性能進行研究。抗裂性方面選取低溫彎曲試驗與疲勞試驗分別驗證混合料低溫抗裂性能與抵抗疲勞開裂性能,采用車轍試驗與凍融劈裂試驗對混合料高溫性能與水穩(wěn)定性加以驗證,根據試驗結果對混合料性能在西藏地區(qū)的適用性加以判斷。路面結構推選方面,本文先對西藏地區(qū)氣候資料進行收集與調查,根據所收集的氣候資料,采用SPSS歸類進行氣候分區(qū),將西藏地區(qū)分成幾個不同的氣候區(qū)。根據分區(qū)結果選取不同路面結構層參數。將挑選的不同路面結構組合在各氣候區(qū)氣候條件下進行數值模擬計算,各區(qū)材料參數根據該區(qū)氣候選取,最終通過數值模擬計算,對西藏各地區(qū)路面結構給出推薦。根據本文室內試驗結果可知,采用復合式膠粉對瀝青混合料進行改性有利于改善瀝青混合料路用性能,抗裂性能與高溫穩(wěn)定性能提升較為明顯,水穩(wěn)定性也有微小的提升,通過比選,本文認為22%膠粉摻量的改性瀝青混合料較為適用于西藏地區(qū)。根據數值模擬計算結果,本文為西藏各地區(qū)二級與二級以下公路給出了相應的路面結構推薦,并根據試驗路鋪筑結果對本文結論加以驗證。
【學位授予單位】：重慶交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：U416.217;U414

【參考文獻】

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本文編號：2606520