【摘要】：甩掛運(yùn)輸作為一種高效的運(yùn)輸模式,是我國(guó)道路運(yùn)輸發(fā)展的必然趨勢(shì)。研究甩掛運(yùn)輸?shù)能囕v調(diào)度問題對(duì)于提高運(yùn)輸效率、節(jié)約運(yùn)輸成本具有重要意義。根據(jù)甩掛運(yùn)輸?shù)慕M織模式,對(duì)網(wǎng)絡(luò)型甩掛運(yùn)輸模式進(jìn)行車輛調(diào)度的研究,建立了數(shù)學(xué)模型、設(shè)計(jì)了相應(yīng)算法,并通過具體算例進(jìn)行分析。

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前3條

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【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前8條

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

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【相似文獻(xiàn)】

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3 汪s，

本文編號(hào)：2594118