天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當(dāng)前位置:主頁 > 科技論文 > 交通工程論文 >

四平市東豐路混合梁轉(zhuǎn)體斜拉橋施工控制研究

發(fā)布時(shí)間:2020-03-21 18:00
【摘要】:混合梁斜拉橋與單一主梁形式的斜拉橋相比,充分發(fā)揮了鋼與混凝土兩種材料的特性與優(yōu)勢(shì)。轉(zhuǎn)體施工工藝可以更加充分地發(fā)揮有利地形的作用,能在很大程度上減小對(duì)既有運(yùn)營線路的影響。隨著大跨度橋梁的推廣使用,混合梁轉(zhuǎn)體斜拉橋在今后的橋梁建設(shè)中也將會(huì)被更廣泛的采用。然而在混合梁轉(zhuǎn)體斜拉橋具體的施工過程中,仍然有一些復(fù)雜的疑難問題一直沒有得到很好的解決。其中施工控制是一個(gè)難點(diǎn),因此有必要對(duì)其進(jìn)行研究與分析,本文主要研究內(nèi)容如下:(1)本文以四平市東豐路混合梁轉(zhuǎn)體斜拉橋?yàn)榘咐?通過查閱文獻(xiàn)和資料,總結(jié)了梁格法在進(jìn)行等效模擬時(shí)的基本原理,提出了截面特性的計(jì)算方法以及梁格截面的劃分方法;(2)采用有限元分析軟件MIDAS/Civil對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模分析,得到轉(zhuǎn)體及施工階段橋梁索力及內(nèi)力的變化情況,為其施工控制提供理論依據(jù);(3)通過仿真分析,對(duì)東豐路混合梁轉(zhuǎn)體斜拉橋的施工控制進(jìn)行研究,建立了完善的施工控制體系以及施工監(jiān)測(cè)方案,對(duì)橋梁應(yīng)力集中等重點(diǎn)部位增加了專項(xiàng)監(jiān)測(cè)和理論分析,從而保證橋梁施工的順利進(jìn)行;(4)該橋采用鋼絞線塔端抗滑鍵錨固方式,所用索鞍較常規(guī)體系分絲管數(shù)量多出一倍,同時(shí)拉索長度較長并且夾角較小。本文將對(duì)拉索施工過程可能出現(xiàn)的各種問題進(jìn)行模擬計(jì)算,并給出了具體的解決方案;(5)在轉(zhuǎn)后姿態(tài)調(diào)整、轉(zhuǎn)后高程調(diào)整以及后施工段高程控制這三個(gè)方面進(jìn)行了系統(tǒng)研究和分析,提出了轉(zhuǎn)體后橋梁可以順利合龍的措施,以保證達(dá)到施工控制的目的。
【圖文】:

工字梁,箱梁,底板


邐(b)保證中性軸一致逡逑圖2-1箱梁從頂、底板切開成工字梁逡逑根據(jù)等效原理可知,如圖2-2所示,在梁格構(gòu)件與簡單梁之中彎曲應(yīng)力的分逡逑布應(yīng)當(dāng)是相似的:逡逑(a)邐(b)逡逑圖2-2邋“邊梁”繞自身中性軸彎曲時(shí)的正應(yīng)力與剪應(yīng)力逡逑m邐(2-0逡逑z邋I邋R逡逑t=Qm^1邐(2-2)逡逑I逡逑因?yàn)閺澢饔玫挠绊懺诠ぷ至阂簿褪菍?shí)際橋梁結(jié)構(gòu)的腹板中將會(huì)產(chǎn)生垂直逡逑方向的剪力,剪力大小為:逡逑QM邋今邐(2-3)逡逑dx逡逑上式中,z和A分別為點(diǎn)對(duì)中心的偏心值和翼緣部分的面積。腹板內(nèi)存在著逡逑幾種剪力,么/只是全部剪力中的一部分,,除了受彎曲作用的影響,扭轉(zhuǎn)作用也逡逑將在腹板內(nèi)產(chǎn)生一個(gè)剪力。逡逑按圖2-1所示,在腹板中間的位置將箱梁沿縱向切開,通過這個(gè)方法得到的逡逑工字梁,不能滿足他們的重心都保持在一個(gè)相同的水平線上這一條件,如圖2-3逡逑所示。通過這樣的分割方式所得到的構(gòu)件與實(shí)際橋梁結(jié)構(gòu)之間存在較大誤差的。逡逑在實(shí)際結(jié)構(gòu)中,當(dāng)主梁因?yàn)楹奢d作用而發(fā)生彎曲時(shí),彎曲都是圍繞著相同的中性逡逑軸而進(jìn)行的,因此,在計(jì)算梁格構(gòu)件的截面特性時(shí),應(yīng)該按工字梁繞上部結(jié)構(gòu)的逡逑整體中性軸旋轉(zhuǎn)這一情況來計(jì)算。這樣盡管存在著懸臂板在有些情況下會(huì)較大

剪應(yīng)力圖,中性軸,邊梁,正應(yīng)力


(a)對(duì)中切開邐(b)保證中性軸一致逡逑圖2-1箱梁從頂、底板切開成工字梁逡逑根據(jù)等效原理可知,如圖2-2所示,在梁格構(gòu)件與簡單梁之中彎曲應(yīng)力的分逡逑布應(yīng)當(dāng)是相似的:逡逑(a)邐(b)逡逑圖2-2邋“邊梁”繞自身中性軸彎曲時(shí)的正應(yīng)力與剪應(yīng)力逡逑m邐(2-0逡逑z邋I邋R逡逑t=Qm^1邐(2-2)逡逑I逡逑因?yàn)閺澢饔玫挠绊懺诠ぷ至阂簿褪菍?shí)際橋梁結(jié)構(gòu)的腹板中將會(huì)產(chǎn)生垂直逡逑方向的剪力,剪力大小為:逡逑QM邋今邐(2-3)逡逑dx逡逑上式中,z和A分別為點(diǎn)對(duì)中心的偏心值和翼緣部分的面積。腹板內(nèi)存在著逡逑幾種剪力,么/只是全部剪力中的一部分,除了受彎曲作用的影響,扭轉(zhuǎn)作用也逡逑將在腹板內(nèi)產(chǎn)生一個(gè)剪力。逡逑按圖2-1所示,在腹板中間的位置將箱梁沿縱向切開,通過這個(gè)方法得到的逡逑工字梁,不能滿足他們的重心都保持在一個(gè)相同的水平線上這一條件,如圖2-3逡逑所示。通過這樣的分割方式所得到的構(gòu)件與實(shí)際橋梁結(jié)構(gòu)之間存在較大誤差的。逡逑在實(shí)際結(jié)構(gòu)中,當(dāng)主梁因?yàn)楹奢d作用而發(fā)生彎曲時(shí),彎曲都是圍繞著相同的中性逡逑軸而進(jìn)行的
【學(xué)位授予單位】:北方工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:U445.4

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 賁慶國;;某雙層通行部分斜拉橋設(shè)計(jì)[J];現(xiàn)代交通技術(shù);2017年04期

2 林永熙;;紅水河鐵路斜拉橋工程簡介[J];鐵道科技動(dòng)態(tài);1987年04期

3 金盛■;日本斜拉橋的參數(shù)考察[J];國外橋梁;1988年01期

4 F.Leonhardt ,魏蘭英;預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋[J];國外橋梁;1988年04期

5 楊平;鐵路斜拉橋行車振動(dòng)分析數(shù)學(xué)模型[J];長沙鐵道學(xué)院學(xué)報(bào);1988年02期

6 萬國朝;萊昂哈特;;預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋[J];公路;1988年07期

7 陳勤,鐘萬勰,裘春航,胡云程,馬亦楠;ICADC:一個(gè)斜拉橋設(shè)計(jì)與施工專家系統(tǒng)[J];計(jì)算結(jié)構(gòu)力學(xué)及其應(yīng)用;1989年02期

8 ;《國外梁橋》1989年1~3期總目錄[J];國外橋梁;1989年04期

9 Holger S.Svensson ,廖朝華;結(jié)合梁斜拉橋設(shè)計(jì)[J];國外橋梁;1989年01期

10 藤井學(xué) ,陳鴻德,郝育森;PC斜拉橋設(shè)計(jì)和施工的新動(dòng)向[J];國外橋梁;1989年02期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 ;黃石長江公路大橋斜拉橋設(shè)計(jì)方案簡介[A];中國土木工程學(xué)會(huì)橋梁及結(jié)構(gòu)工程學(xué)會(huì)第九屆年會(huì)論文集[C];1990年

2 勞遠(yuǎn)昌;;斜拉橋設(shè)計(jì)方面的認(rèn)識(shí)進(jìn)展[A];中國土木工程學(xué)會(huì)市政工程學(xué)會(huì)第三次全國城市橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];1991年

3 蔡曉明;徐君;王志亮;;北京昆玉河斜拉橋設(shè)計(jì)[A];中國公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程學(xué)會(huì)2003年全國橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2003年

4 蔣維剛;徐利平;;超千米斜拉橋設(shè)計(jì)技術(shù)[A];第十八屆全國橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集(上冊(cè))[C];2008年

5 朱華民;江峰;;青洲閩江大橋斜拉橋設(shè)計(jì)[A];中國土木工程學(xué)會(huì)橋梁及結(jié)構(gòu)工程學(xué)會(huì)第11屆年會(huì)論文集[C];1994年

6 梁立農(nóng);馬春生;;番禺大橋主跨斜拉橋設(shè)計(jì)[A];中國土木工程學(xué)會(huì)橋梁及結(jié)構(gòu)工程學(xué)會(huì)第十三屆年會(huì)論文集(上冊(cè))[C];1998年

7 章曾煥;盧永成;方亞非;趙炅;;哈爾濱太陽橋無背索斜拉橋設(shè)計(jì)要點(diǎn)[A];中國公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程學(xué)會(huì)2002年全國橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2002年

8 梁立農(nóng);代希華;;廣州東沙大橋主跨斜拉橋設(shè)計(jì)介紹[A];第四屆全國公路科技創(chuàng)新高層論壇論文集[下卷][C];2008年

9 林元培;王靜梅;何灝基;王之江;竇文俊;;重慶長江二橋斜拉橋設(shè)計(jì)[A];全國橋梁結(jié)構(gòu)學(xué)術(shù)大會(huì)論文集(上冊(cè))[C];1992年

10 高宗余;朱華民;;福州市閩江四橋斜拉橋設(shè)計(jì)[A];第五屆后張預(yù)應(yīng)力混凝土學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];1997年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前8條

1 本報(bào)記者 盧澤華;中國橋,牛在哪兒[N];人民日?qǐng)?bào)海外版;2016年

2 記者 鄭宗杰;蘇通大橋建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究通過驗(yàn)收[N];中國交通報(bào);2009年

3 荊州市交通局局長 金長思 荊州長江公路大橋建設(shè)管理處主任 吳金勇;荊州長江公路大橋[N];新華每日電訊;2000年

4 何可;省會(huì)首座斜拉橋設(shè)計(jì)獲批復(fù)[N];河南日?qǐng)?bào);2007年

5 記者 梁曉明 李潔心 吳丹;四川三科技項(xiàng)目達(dá)國際先進(jìn)水平[N];中國交通報(bào);2010年

6 段明強(qiáng);林元培:橋梁理論與工程實(shí)踐結(jié)合的典范[N];建筑時(shí)報(bào);2009年

7 記者 李江濤 見習(xí)記者 尹紅磊;凌波大橋建成通車[N];洛陽日?qǐng)?bào);2010年

8 特約記者 劉長山 通訊員 楊帆;蘇通大橋建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究兩子課題通過鑒定[N];中國交通報(bào);2009年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前5條

1 萬臻;斜拉橋結(jié)構(gòu)可靠性評(píng)估及剩余壽命預(yù)測(cè)[D];西南交通大學(xué);2006年

2 唐紅元;斜拉橋預(yù)應(yīng)力混凝土索塔關(guān)鍵問題研究[D];東南大學(xué);2006年

3 周凌遠(yuǎn);斜拉橋非線性理論及極限承載力研究[D];西南交通大學(xué);2007年

4 萬信華;斜拉橋車橋耦合振動(dòng)及其MTMD振動(dòng)控制[D];華中科技大學(xué);2006年

5 王建平;復(fù)合材料斜拉橋設(shè)計(jì)理論研究[D];武漢理工大學(xué);2002年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 王峰峰;四平市東豐路混合梁轉(zhuǎn)體斜拉橋施工控制研究[D];北方工業(yè)大學(xué);2018年

2 王勤康;無背索雙斜塔斜拉橋靜力和整體穩(wěn)定性分析[D];合肥工業(yè)大學(xué);2017年

3 施樂;大跨度鋼—混組合梁斜拉橋地震反應(yīng)分析[D];合肥工業(yè)大學(xué);2017年

4 吳小榮;大跨斜拉橋計(jì)算分析與研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2017年

5 陳宏杰;車輛激勵(lì)作用下斜拉橋的模態(tài)分析與橋梁評(píng)估[D];河北建筑工程學(xué)院;2017年

6 王煦;在役斜拉橋的多尺度力學(xué)特征及失效機(jī)制研究[D];北京建筑大學(xué);2017年

7 李成奎;地錨式預(yù)應(yīng)力混凝土獨(dú)斜塔斜拉橋安全性能研究[D];長安大學(xué);2017年

8 張建新;岷江某斜拉橋設(shè)計(jì)分析研究[D];石家莊鐵道大學(xué);2017年

9 任建新;π型梁曲線斜拉橋彎梁效應(yīng)閾值分析研究[D];西南交通大學(xué);2017年

10 劉坤;冷水江市資江二橋索力優(yōu)化的分析研究[D];安徽建筑大學(xué);2017年



本文編號(hào):2593719

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/2593719.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶40898***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要?jiǎng)h除請(qǐng)E-mail郵箱bigeng88@qq.com