【摘要】：在現(xiàn)代快節(jié)奏的城市生活中,汽車已經(jīng)成為了人們生活必需的交通工具。然而,汽車的普及也帶來(lái)了交通擁堵和事故頻發(fā)等問(wèn)題。為了提升道路交通的效率和安全,車聯(lián)網(wǎng)(Internet of Vehicles)應(yīng)運(yùn)而生。但由于頻譜資源日益緊張,在同一區(qū)域內(nèi),存在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與其他無(wú)線通信系統(tǒng)占用相同或者相鄰頻段進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)部署的情況。同時(shí)由于通信設(shè)備收發(fā)機(jī)的非完美特性,容易出現(xiàn)系統(tǒng)間的相互干擾,從而導(dǎo)致系統(tǒng)性能的惡化。因此,本論文主要研究車聯(lián)網(wǎng)與同頻鄰頻先用系統(tǒng)間的干擾問(wèn)題,對(duì)推動(dòng)我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展具有重要的意義。本論文主要研究的是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與在同頻段或鄰頻段工作的衛(wèi)星固定(地對(duì)空)系統(tǒng)、微波中繼系統(tǒng)以及WiFi系統(tǒng)之間的干擾,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間的共存。研究中采用的是確定性分析與仿真分析相結(jié)合的方法。在研究中,首先通過(guò)確定性計(jì)算得到相關(guān)系統(tǒng)受干擾情況的理論結(jié)果。隨后進(jìn)行仿真分析,根據(jù)系統(tǒng)仿真流程,利用Matlab軟件實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)模塊、干擾點(diǎn)分布模塊、路徑損耗模塊、系統(tǒng)性能及析模塊的仿真。通過(guò)各系統(tǒng)間的干擾仿真與分析,得到更加貼近于實(shí)際情況的干擾結(jié)果。最后將干擾仿真結(jié)果與確定性分析結(jié)果作對(duì)比,驗(yàn)證得出相關(guān)結(jié)論。本論文基于車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)采用5.9GHz頻段通信下,完成了車聯(lián)網(wǎng)與同頻鄰頻先用系統(tǒng)間的干擾分析。最后對(duì)全文進(jìn)行了概括總結(jié),同時(shí)根據(jù)實(shí)現(xiàn)情況和本領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展情況,對(duì)后續(xù)研究?jī)?nèi)容進(jìn)行了展望。
【圖文】：

Ｉｎｆｒａｓｔｒｕｃｔｕｒｅ）和Ｖ２Ｐ邋（Ｖｅｈｉｃｌｅ邋ｔｏ邋Ｐｅｒｓｏｎ）的組成。Ｖ２Ｖ是車輛和車輛之間的通逡逑訊與信息交互。Ｖ２Ｉ是路面上行駛的汽車和道路邊基礎(chǔ)設(shè)施之間的信息傳遞與交逡逑互。Ｖ２Ｐ是路面上行駛的汽車與行人之間的信息傳遞與交互［３，４，５１，圖１－１所展示逡逑的是一個(gè)車聯(lián)網(wǎng)通信模型。逡逑１逡逑

ＳｈｏｒｔＲａｎｇｅＣｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ）的智能交通業(yè)務(wù)。１９９９年，ＦＣＣ為ＩＴＳ邋配置了邋５８５０？逡逑５９２５ＭＨｚ共７５ＭＨｚ的帶寬，目前用于ＩＥＥＥ８０２．１１ｐ技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。逡逑如下圖２－１所示，，將５８５０？５８５５ＭＨｚ之間的５ＭＨｚ空閑出來(lái)，是預(yù)留頻逡逑段，將５８５５？５９２５ＭＨｚ之間的帶寬劃分成了邋７個(gè)通信信道，每個(gè)信道帶寬設(shè)置逡逑為１０ＭＨｚ。同時(shí)，根據(jù)通信需要規(guī)定了每個(gè)信道的業(yè)務(wù)，將１個(gè)信道用于控制逡逑業(yè)務(wù)、２個(gè)信道用于安全服務(wù)業(yè)務(wù)和４個(gè)信道用于非安全服務(wù)業(yè)務(wù)。ＦＣＣ還允許逡逑１７４信道和１７６信道合并為一個(gè)２０ＭＨｚ的１７５信道。類似地，１８０和１８２信道也逡逑可以合并為一個(gè)２０ＭＨｚ的１８１信道。１７２信道被指定為“專門(mén)減少意外事故，逡逑確保生命和財(cái)產(chǎn)安全的車與車間的通信提供服務(wù)”，１８４信道被指定為“專為涉逡逑及公眾生命和財(cái)產(chǎn)安全（包括減少道路交叉口撞車）的高功率、長(zhǎng)距離通信提供逡逑服務(wù)”，ＦＣＣ給出了邋ＤＳＲＣ發(fā)射機(jī)的功率要求，用來(lái)減小干擾。信道的用途不同，逡逑發(fā)射功率大小的要求也不同。發(fā)射機(jī)發(fā)射功率的最大值是４４．８ｄＢｍ，一般采用逡逑３３ｄＢｍ。每個(gè)信道的業(yè)務(wù)不同
【學(xué)位授予單位】：北京郵電大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：U495

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本文編號(hào)：2591658