非對(duì)稱邊跨懸索橋施工控制研究
【圖文】:
懸索橋結(jié)構(gòu)構(gòu)造圖
圖 1-2 重力錨構(gòu)造示意圖 圖 1-3 隧道錨構(gòu)造示意圖1.2 非對(duì)稱懸索橋分類在實(shí)際工程中,最常見的就是雙塔懸索橋,包括雙塔三跨懸索橋和雙塔單跨懸索橋,而且這些懸索橋的結(jié)構(gòu)都是對(duì)稱的。相較于對(duì)稱懸索橋,也有一些應(yīng)用較少的懸索橋,它們的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有索塔不等高、邊跨不對(duì)稱、主纜線形不對(duì)稱以及錨碇類型不對(duì)稱等,具有其中一個(gè)或多個(gè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的懸索橋稱為非對(duì)稱懸索橋[6],可以分為以下五類。①主纜不等高支承當(dāng)索塔的修建位置受到地形條件的限制較大,從而將索塔修建成等高而塔頂高程不一致的懸索橋,即主纜支承端不等高的非對(duì)稱懸索橋,這類懸索橋的主纜線形不對(duì)稱,而且對(duì)于主纜的有應(yīng)力長(zhǎng)度和無應(yīng)力長(zhǎng)度會(huì)產(chǎn)生影響。②錨碇形式非對(duì)稱對(duì)于兩側(cè)錨碇區(qū)的地質(zhì)條件不同的懸索橋,將兩側(cè)錨碇采用不同的形式,隧道式錨碇適合修建在巖體完整性好的錨碇區(qū),,而重力式錨碇適合修建在巖體特性
【學(xué)位授予單位】:重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:U445.4;U448.25
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2590528
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