天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當(dāng)前位置:主頁 > 科技論文 > 交通工程論文 >

PC連續(xù)箱梁橋0#塊空間彈塑性分析及參數(shù)設(shè)計研究

發(fā)布時間:2020-02-03 23:24
【摘要】:預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋以其良好的受力性能和跨越能力,在工程實踐中越來越受到青睞。但是在施工和運營中,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋發(fā)生裂縫,影響結(jié)構(gòu)使用性能。 本文以某座預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋為工程背景,以ansys軟件為工具,取0#塊和兩側(cè)的1#塊建立有限元模型,考慮預(yù)應(yīng)力損失,合理施加邊界約束條件,重點分析了0#塊空間彈性應(yīng)力和空間彈塑性應(yīng)力分布。 在空間應(yīng)力彈性分析時,分析了每節(jié)段正常施工工況下0#塊的應(yīng)力分布,得出了橫隔板受力復(fù)雜,其上部常常出現(xiàn)較大主拉應(yīng)力,橫隔板周圍及維修孔等截面突變位置容易產(chǎn)生應(yīng)力集中,懸臂長度越長,主拉應(yīng)力一般越大的規(guī)律。在結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計時,需對橫隔板及其周圍,以及其他截面突變位置配置加強鋼筋。還分析了懸臂現(xiàn)澆時一側(cè)掛籃失穩(wěn)現(xiàn)象對0#塊應(yīng)力分布的影響。 彈塑性分析時,采用solid65單元模擬混凝土,通過設(shè)置solid65單元的實常數(shù)的方式計入普通鋼筋的配筋率。討論了鋼筋混凝土非線性求解時的收斂控制參數(shù)設(shè)置。分析了在最大懸臂施工階段和運營階段0#塊的彈塑性應(yīng)力分布與發(fā)展情況,模擬了運營階段裂縫的開展過程,計算了裂縫寬度。通過彈塑性分析表明,考慮普通鋼筋效應(yīng)能有效地改善結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布。鋼筋協(xié)助混凝土抗拉非常有效,,但是協(xié)助抗壓效應(yīng)相對沒有那么顯著?蛇m當(dāng)增加了部分區(qū)域的配筋率,使0#塊對于突發(fā)事件具有一定的安全儲備。 縱筋張拉錨固區(qū)縱向受壓,橫向靠近錨墊板位置受壓、距錨墊板一定距離后受拉,影響范圍約在構(gòu)件的最短邊長度內(nèi)。錨下混凝土應(yīng)力受預(yù)應(yīng)力孔道、喇叭管、張拉次序影響,錨下應(yīng)力較大,需配置錨下間接鋼筋。
【圖文】:

裂縫形態(tài),預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋,腹板,裂縫


在三座大跨徑連續(xù)箱梁橋上所表現(xiàn)的典型裂縫8]:某大跨徑預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)橋,上部結(jié)構(gòu)跨橋共劃分為 21 個梁段,采用懸臂施工法施工#~10#塊腹板厚度為 70cm,11 #塊腹板厚度漸。在施工過程中發(fā)現(xiàn) 0#與 1#塊腹板處均產(chǎn)生均有開裂現(xiàn)象,直到施工至腹板厚度為 50cm 比未發(fā)生變化,但因為腹板較薄,腹板上才的裂縫形態(tài)如圖 1.1 所示。

示意圖,單元,示意圖,受壓


圖 2.1 link8 單元示意圖維僅受拉或僅受壓單元,因為它具有獨特的雙時,如果單元受壓,剛度就消失,可以此來模nk10 單元具有應(yīng)力剛化、大變形功能。實際工程中運用非常廣泛,故它的單元類型也d65、solid70、solid90、solid92、solid95、solidolid65、solid185 可以歸為第一類,它們都是 8、Y、Z 三個方向自由度。具有塑性,膨脹、超大變形,大應(yīng)變能力,都可以退化為四面體和棱壓縮超彈性材料。門用于模擬三維含筋或不含筋混凝土實體的單
【學(xué)位授予單位】:南昌大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:U448.213

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 朱建方;胡若鄰;;某連續(xù)剛構(gòu)橋0#塊施工裂縫分析[J];城市道橋與防洪;2008年08期

2 閆東明;林皋;;三向應(yīng)力狀態(tài)下混凝土強度和變形特性研究[J];中國工程科學(xué);2007年06期

3 徐鋼;;大跨度連續(xù)箱梁剛構(gòu)橋0~#塊施工階段局部應(yīng)力分析[J];工程與建設(shè);2011年01期

4 胡世德;;OVM預(yù)應(yīng)力錨固體系錨下應(yīng)力分析[J];公路;1992年01期

5 楊進;羅永;羅學(xué)成;;連續(xù)剛構(gòu)0號塊的空間應(yīng)力分析[J];公路;2011年06期

6 羅旭;李新平;;預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁底板錨下裂縫分析[J];公路交通科技;2005年12期

7 張貴明;衡陽湘江公路二橋的裂縫修補和結(jié)構(gòu)補強方法[J];中外公路;2001年06期

8 宮亞峰;畢海鵬;李祥輝;;箱梁橫隔梁計算方法研究[J];中外公路;2010年04期

9 戴維;懸灌箱梁0號塊及1號段裂縫整治[J];世界橋梁;2003年02期

10 汪建群;方志;;大跨預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋施工期腹板開裂研究[J];湖南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2012年05期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前6條

1 韓友續(xù);預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋0#塊應(yīng)力分析與測試研究[D];長安大學(xué);2001年

2 楊志強;混凝土箱梁裂縫成因分析[D];西南交通大學(xué);2005年

3 羅銳;大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋箱梁裂縫成因及錨固區(qū)局部應(yīng)力分析[D];西南交通大學(xué);2007年

4 馮沛;預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋病害原因分析及防治[D];湖南大學(xué);2009年

5 魏俊;懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋0號塊空間應(yīng)力狀態(tài)分析研究[D];中南大學(xué);2009年

6 李聞濤;大跨徑連續(xù)體系梁橋墩頂塊空間應(yīng)力數(shù)值分析[D];長安大學(xué);2007年



本文編號:2576155

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/2576155.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶d6f31***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com