【摘要】：文章針對皖南山區(qū)崩解性紅砂巖,不經(jīng)過預(yù)崩解或摻灰改良等措施,機(jī)械破碎解小后進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)測得最大干密度和最佳含水率,在此基礎(chǔ)上開展不同含水率及壓實(shí)度下回彈模量、承載比和滲透系數(shù)等路用性能的試驗(yàn)研究。試驗(yàn)結(jié)果表明:在一定壓實(shí)度下,回彈模量隨著含水率的增大而減小,基本呈線性關(guān)系;在一定含水率下,隨著壓實(shí)度的增大,回彈模量及承載比呈線性遞增變化,而浸水膨脹量、吸水量及滲透系數(shù)則呈線性遞減趨勢,即強(qiáng)度及水穩(wěn)定性均隨著壓實(shí)度的增大而不斷增強(qiáng)。試驗(yàn)結(jié)果初步論證了皖南山區(qū)紅砂巖直接作為路基填料的可行性,可為有關(guān)紅砂巖路基填筑工程提供參考。

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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4 張，

本文編號：2568356