【摘要】：近幾年，隨著江西省高速公路跨越式的發(fā)展，交通高速公路通車里程迅猛發(fā)展，單行通行費的增加，交通路網的擴大，因此難免高速公路收費系統(tǒng)中不存在一些問題：如司機駕駛員之間更換通行卡等行為造成通行費流失，收費員暗中作弊更改車輛類型，甚至串通車主買賣通行卡等造成通行費流失；收費員手工輸入車牌，24小時倒班工作，且容易出錯，免費車、黑名單車沒有形成信息化管理等一系列問題。 在高速公路收費站出入口車道安裝汽車高清車牌抓拍識別系統(tǒng)可以解決上述問題：一方面防止司機之間更換通行卡、收費員校核、人工輸入出錯；另一方面減少過往車輛在收費站繳費的停留時間，提升高速公路收費管理系統(tǒng)技術含量和避免通行費的流失、漏費、舞弊、從而降低人為因素的影響，提高工作效率和改善服務質量；同時更重要的是安裝高清抓拍系統(tǒng)能夠在惡劣環(huán)境下提高車牌抓拍識別率，進一步解決標清抓拍系統(tǒng)識別率低的問題。論文力圖通過對高清車牌識別系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的分析，并經過實踐安裝調試，并在我高速公路收費站實際應用測試，取得了較為理想的抓拍率。
【圖文】：

5) 通信與遠程維護模塊將待上傳的數(shù)據(jù)傳輸給用戶應用操作系統(tǒng)；6) 成像與控制模塊在依據(jù)抓拍與識別模塊的進行指令控制的同時，也將成像部件的狀態(tài)反饋給抓拍與識別模塊，以便抓拍與識別模塊修正其控制；7) 同時負責獲取前端設備的結果裝備與通信模塊，將當前狀態(tài)上傳給車息與設備管理模塊；8) 前端設備的狀態(tài)同時由通信與遠程維護模塊負責，負責的模塊將其狀傳至用戶應用系統(tǒng)；用戶應用系統(tǒng)亦可通過該模塊調用前端設備的軟件進程自動更新；9) 監(jiān)測與恢復模塊定時同抓拍與識別模塊進行通信，一方面不同時段監(jiān)備的運行狀態(tài)，當設備出現(xiàn)故障的時候將嘗試進行自動恢復；另一方面負動引導系統(tǒng)，恢復其設備工作。10)定時啟動引導與監(jiān)測恢復模塊和同車輛信息與設備管理模塊進行通信且監(jiān)測設備的運行狀態(tài)，當設備呈現(xiàn)某種故障時嘗試進行自動恢復；同時負責啟動引導系統(tǒng)，使其設備恢復正常工作。

系統(tǒng)目前亟將解決的技術問題目前抓拍系統(tǒng)在高速公路收費站的實際應用情況來看，我技術問題：提高抓拍圖片清晰度和車牌識別準確率；減少抓拍系統(tǒng)所占收費軟件整個系統(tǒng)的資源環(huán)境，，加強其系提高抓拍系統(tǒng)運行的抗干擾的環(huán)境能力，同時降低安裝維增強抓拍系統(tǒng)設備易維護性。
【學位授予單位】：南昌大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：U495;TP391.41

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本文編號：2565870