【摘要】：鋁合金作為新型的人行橋材料,以其輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐腐蝕及美觀的特點(diǎn)在城市人行橋的發(fā)展中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。但結(jié)構(gòu)的輕巧導(dǎo)致其自重小,在行人荷載的作用下更易激發(fā)結(jié)構(gòu)的振動(dòng),引發(fā)舒適性的問(wèn)題。而目前國(guó)內(nèi)鋁合金人行橋的設(shè)計(jì)、舒適性驗(yàn)算和評(píng)價(jià)方面,還沒(méi)有充足的經(jīng)驗(yàn)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),為此以國(guó)內(nèi)典型的鋁合金人行橋?yàn)槔?從動(dòng)力特性、舒適性驗(yàn)算和評(píng)價(jià)方面,對(duì)鋁合金人行橋的舒適性問(wèn)題進(jìn)行了系統(tǒng)研究。 首先,在對(duì)現(xiàn)行規(guī)范的人行橋舒適性研究方法分析比較的基礎(chǔ)上,針對(duì)其荷載模式和加載方式等不足之處,確立了鋁合金人行橋舒適性研究的方法。 然后,基于避開(kāi)敏感頻率法,對(duì)杭州市內(nèi)數(shù)座典型的鋁合金人行橋進(jìn)行振動(dòng)特性分析,探討了桁架高度、跨徑、邊界約束、人群荷載等參數(shù)對(duì)鋁合金橋人行橋敏感頻率的影響；計(jì)算分析了不同跨徑下桁架高的最小取值,獲得了跨徑L和桁架高D的關(guān)系式,為同類鋁合金人行橋的跨徑、桁架高的取值提供參考。 最后,在動(dòng)力特性研究的基礎(chǔ)上,基于加速度響應(yīng)控制法,以慶春路鋁合金人行橋?yàn)閷?duì)象,比較分析了不同荷載模式、加載方式及人群密度對(duì)結(jié)構(gòu)加速度響應(yīng)影響,并通過(guò)實(shí)測(cè)和理論比較驗(yàn)證了鋁合金人行橋舒適性評(píng)價(jià)方法的可靠性。然后結(jié)合德國(guó)EN03規(guī)范的驗(yàn)算方法及驗(yàn)算結(jié)果,探討了該方法對(duì)于我國(guó)人行橋舒適性驗(yàn)算的適用性。
【圖文】：

許多國(guó)家都開(kāi)始修建銘合金人行橋■> :1999年，英國(guó)修建的Lockmeadow人行橋，為斜拉橋，全長(zhǎng)79.95m，如圖1.1所示，而在期間德國(guó)建造的某銘合金析架人行橋，如圖1.2所示，其結(jié)構(gòu)更是簡(jiǎn)潔輕巧、外形美觀大方，特別適合于城市人行天橋�！璵 :z .圖1.1英國(guó)Lockmeadow人行橋 圖1.2德國(guó)某銷合金析架人行天橋銘合金人行橋在國(guó)外的發(fā)展已經(jīng)較為成熟t由于其自身的特點(diǎn)很明顯，我國(guó)已經(jīng)開(kāi)始關(guān)注銘合金人行橋的應(yīng)用。2007年杭州市建成了中國(guó)第一座銘合金人行天橋——杭州市慶春路銘合金人行天橋。圖1.3是杭州市慶春路銘合金人行天橋運(yùn)行中的情況。—jfe:〗丨丨：：1圖1.3慶春路鏈，金人行天橋1 1

全長(zhǎng)79.95m，如圖1.1所示，而在期間德國(guó)建造的某銘合金析架人行橋，如圖1.2所示，其結(jié)構(gòu)更是簡(jiǎn)潔輕巧、外形美觀大方，特別適合于城市人行天橋。…m :z .圖1.1英國(guó)Lockmeadow人行橋 圖1.2德國(guó)某銷合金析架人行天橋銘合金人行橋在國(guó)外的發(fā)展已經(jīng)較為成熟t由于其自身的特點(diǎn)很明顯，我國(guó)已經(jīng)開(kāi)始關(guān)注銘合金人行橋的應(yīng)用。2007年杭州市建成了中國(guó)第一座銘合金人行天橋——杭州市慶春路銘合金人行天橋。圖1.3是杭州市慶春路銘合金人行天橋運(yùn)行中的情況�！猨fe:〗丨丨：：1圖1.3慶春路鏈，金人行天橋1 1
【學(xué)位授予單位】：浙江大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U448.11

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2560535