【摘要】：文章在全面搜集重慶地區(qū)現(xiàn)役187座高速公路營(yíng)運(yùn)隧道的基礎(chǔ)上,針對(duì)目前出現(xiàn)滲漏水病害的66座隧道進(jìn)行了調(diào)研,選取了15座滲漏病害比較嚴(yán)重的隧道進(jìn)行歸納統(tǒng)計(jì)分析,依據(jù)其區(qū)域分布特征,得出了隧道滲漏水病害同巖溶地貌,以及季節(jié)性降水存在的必然聯(lián)系;進(jìn)而選取了具有典型代表特征的秀山隧道作為研究對(duì)象,對(duì)其滲漏水病害特征、致災(zāi)機(jī)制,以及成因機(jī)制進(jìn)行了探討。研究表明,重慶巖溶地區(qū)隧道滲漏水病害在空間里程上呈帶狀分布、時(shí)間上具有延續(xù)性、隧址區(qū)巖溶水呈動(dòng)態(tài)變化、與不良地質(zhì)段在里程上分布基本一致,且隧道周?chē)h(huán)境與暗河存在間斷性聯(lián)系等典型病害特征;隧道穿越巖溶發(fā)育區(qū)儲(chǔ)水型構(gòu)造,致使其在不同時(shí)期存在三種不同工作狀態(tài),即正常工作狀態(tài)、高水壓工作狀態(tài)、低水壓工作狀態(tài)的相互轉(zhuǎn)換;滲漏水病害是隧址區(qū)內(nèi)外眾多因素共同作用的結(jié)果,尤其是同其水文地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)因素,以及防排水設(shè)施施工質(zhì)量和營(yíng)運(yùn)期間的失效性等有關(guān)。實(shí)踐檢驗(yàn)表明,對(duì)于巖溶地區(qū)季節(jié)性富水營(yíng)運(yùn)隧道滲漏水病害的治理區(qū)段,應(yīng)以"排為主,堵為輔"。

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