【摘要】：在無線通信和移動計算技術相對成熟的形勢下,論文提出了一種新型的特種車輛監(jiān)控系統(tǒng),以應對智能交通行業(yè)的發(fā)展需求。特種車輛主要是指進行貴重物品或危險品運輸?shù)?經(jīng)過特殊設計的車輛。該監(jiān)控系統(tǒng)針對特種運輸車輛進行設計,旨在通過全方位的實時監(jiān)控,來保障特種車輛的在途安全。 本系統(tǒng)分車載終端和服務器端兩個子系統(tǒng)進行開發(fā)：其中車載終端的主要功能為對特種車輛進行包括視頻在內(nèi)的全方位監(jiān)控,Android平臺的高性能對該方案提供了有效的支持,論文在高性能嵌入式平臺上搭載了較成熟和穩(wěn)定的無線通信模塊、GPS定位模塊及多種傳感器和擴展外設模塊,終端采用以3G為主的混雜式網(wǎng)絡接入方式,確保監(jiān)控的有效性。 服務器端主要負責終端信息采集、處理,結合物流信息管理系統(tǒng)及實時交通信息提供車輛監(jiān)控和輔助管理的Web服務,并可以通過多種形式向終端發(fā)布命令。 在論文的具體實現(xiàn)部分,我們以運汽(油)車為例,部署相應的特殊傳感器。在該監(jiān)控系統(tǒng)的其他部分,我們則采用了通用化的設計,以確保對其他種類的特種車輛的兼容性。
【圖文】：

圖1-1物聯(lián)網(wǎng)關鍵技術.2 課題研究背景著電子、網(wǎng)絡等高新技術的迅速發(fā)展和普及，ITS (智能交通系統(tǒng)）的可行性不斷提高。作為ns的首要研究目標之一，安全性問題一直以來都是該領域的對于特種車輛來說，安全性包括兩個方面，一是保障貴重物品在運輸途中不出壞，二是保障危險品在運輸途中不出現(xiàn)泄漏、爆炸等事故。其中對于第二種安有研究表明在涉及危險品事故中，有約41%發(fā)生在危險品交通運輸中[|]，而特易燃易爆品、危險化學品及貴重物品等的公路運輸載體，其一旦發(fā)生事故，后想，因此特種車輛對安全性的要求遠高于普通民用車輛。所以針對于普通民用的監(jiān)控系統(tǒng)或安全系統(tǒng)在性能、可靠性、監(jiān)控指標等方面無法滿足特種車輛的近年來危險品道路交通事故頻發(fā)及其所帶O喌難現(xiàn)賾跋歟瀾綹鞴群骬u展了題的研究，，即RTDG(Road Transport of Dangerous Goods) |、u]題，以提高危險種車輛運輸?shù)陌踩�。[3]下圖所示為本系統(tǒng)所應用的天然氣運輸車場景。

第二章系統(tǒng)設汁開發(fā)流程及關鍵技術分析 帶利用率高、業(yè)務支撐度強等方面。另外，由于中國的電子消費市場飛速發(fā)展中，TDSCDMA十分受各大電信設備商重視，全球主要的知名電信設備商都公開宣稱將支持這種3G標準，但其在商業(yè)化太遲和在低信噪比時性能急劇惡化等方面的問題，導致其市場份額為主流3G標準中最低的。[2]_
【學位授予單位】：北京郵電大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：U495;TP277

【參考文獻】

相關期刊論文 前3條

1 翟戰(zhàn)強,蔡少華;基于GPRS/GPS/GIS的車輛導航與監(jiān)控系統(tǒng)[J];測繪通報;2004年02期

2 楊阿鋒;吳帥;劉凱;徐欣;;PCIe接口高速數(shù)據(jù)傳輸卡的驅(qū)動程序開發(fā)[J];中國測試技術;2008年02期

3 賴梅,劉志;基于DSP和GPS的車輛監(jiān)控系統(tǒng)設計[J];浙江工業(yè)大學學報;2005年01期

本文編號：2557987