【摘要】：在對(duì)老齡船閘進(jìn)行擴(kuò)容時(shí),為了合理地設(shè)計(jì)閘室尺寸,需要對(duì)船閘的通過能力進(jìn)行評(píng)價(jià)。通過建立仿真系統(tǒng)來模擬船閘運(yùn)行狀況,并對(duì)閘室設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行評(píng)價(jià),是一種高效節(jié)省的方法。對(duì)船舶過閘流程進(jìn)行了詳細(xì)分析,提出了擴(kuò)容方案仿真評(píng)價(jià)系統(tǒng)的基本框架,并建立了船舶交通流、船閘調(diào)度和閘室排檔等仿真模型。采用快速排閘算法來實(shí)現(xiàn)仿真調(diào)度,并選取了閘室面積利用率和船舶待閘時(shí)間兩個(gè)指標(biāo)對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)。以三堡船閘擴(kuò)容工程為實(shí)例,利用開發(fā)的仿真系統(tǒng),對(duì)三堡一線、二線船閘的擴(kuò)容方案進(jìn)行了測(cè)試和評(píng)價(jià)。

【相似文獻(xiàn)】

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