【摘要】：隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，我國城市交通問題日益凸顯，不斷制約著城市經(jīng)濟和交通的持續(xù)發(fā)展，嚴(yán)重影響了城市的發(fā)展和居民的生活。城市貨運交通系統(tǒng)作為城市交通系統(tǒng)中的一個重要組成部分，是構(gòu)成城市全面發(fā)展的重要基礎(chǔ)，對促進(jìn)城市經(jīng)濟發(fā)展和改善城市交通問題起著關(guān)鍵性的作用。因此，有必要將系統(tǒng)平衡、可持續(xù)性發(fā)展等理念融入城市貨運交通規(guī)劃與管理的研究中，對城市貨運交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行科學(xué)有效的規(guī)劃布局和優(yōu)化建設(shè)，從而促進(jìn)城市經(jīng)濟和交通的和諧持續(xù)發(fā)展。 本文通過對我國中小城市貨運交通發(fā)展特性的分析研究，結(jié)合雙層規(guī)劃的基本理論以及主成分分析和聚類分析的數(shù)理統(tǒng)計分析方法，，建立了中小城市貨運交通網(wǎng)絡(luò)評價優(yōu)化指標(biāo)體系，并結(jié)合實例進(jìn)行分析研究，提出了相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化措施和建議。 首先，針對我國中小城市貨運交通的現(xiàn)狀發(fā)展特點進(jìn)行剖析，總結(jié)出目前城市貨運交通中存在的主要問題并進(jìn)行深刻的反思，對影響城市貨運交通發(fā)展的資源特性進(jìn)行了歸納整理分析，結(jié)合未來中小城市貨運交通發(fā)展的方向和目標(biāo)提出了中小城市貨運交通發(fā)展的趨勢。 其次，對雙層規(guī)劃的基本理論進(jìn)行概括和說明，闡述了其在中小城市貨運交通中應(yīng)用的適應(yīng)性和研究思路及流程，并結(jié)合SPSS軟件對主成分分析法和聚類分析法在中小城市貨運交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中的應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)的概括和分析。 再次，在確定指標(biāo)體系建立的原則、方法和目標(biāo)基礎(chǔ)上，從目標(biāo)、準(zhǔn)則、指標(biāo)三層建立并完善中小城市貨運交通網(wǎng)絡(luò)評價優(yōu)化指標(biāo)體系，對指標(biāo)體系中各指標(biāo)進(jìn)行計算和解析，并根據(jù)供給和需求的不同要求將指標(biāo)進(jìn)行劃分歸類。 最后，根據(jù)指標(biāo)體系的內(nèi)容選取樣本實例城市進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、分析和處理，結(jié)合雙層規(guī)劃的基本理論，運用SPSS軟件進(jìn)行主成分分析和聚類分析研究，并對輸出結(jié)果進(jìn)行合理性檢驗。同時，結(jié)合分析結(jié)果提出中小城市貨運交通網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化管理保障措施和建議。
【圖文】：

7圖 1-1 研究技術(shù)路線圖本章小結(jié)章從我國城市交通和城市道路貨運交通發(fā)展的問題出發(fā)，對國內(nèi)外城市道路究現(xiàn)狀和研究進(jìn)展進(jìn)行了回顧梳理和總結(jié)，通過分析中小城市道路貨運交通實意義和對城市經(jīng)濟和交通的重要影響，明確了本文的研究目的和研究意義本文的研究技術(shù)路線，對本文研究的主體思想和主要內(nèi)容作了詳細(xì)的概括和

圖 2-1 如東縣土地利用現(xiàn)狀圖 圖 2-2 如東縣土地利用規(guī)劃圖2.4.2 道路資源特性道路資源是車輛運行的基礎(chǔ)條件，是城市生產(chǎn)和生活的基礎(chǔ)設(shè)施力量，是城市不斷的不竭動力。近些年來，隨著機動車數(shù)量的激增，中小城市交通的擁堵問題日益凸顯市的交通壓力也日益增大，究其原因，導(dǎo)致這些交通問題的主要根源就在于中小城市網(wǎng)規(guī)劃以及路網(wǎng)的級配結(jié)構(gòu)不合理，所以，要緩解中小城市的交通壓力問題，就需要市道路網(wǎng)進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃，對道路功能的定位和劃分、等級級配結(jié)構(gòu)等進(jìn)行深入的分
【學(xué)位授予單位】：南京林業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U12;TU984.191

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2556093