【摘要】：隨著經(jīng)濟(jì)的全球化發(fā)展，港口集裝箱物流業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，港口碼頭作為主要的經(jīng)濟(jì)腹地，對(duì)于發(fā)展港口地區(qū)經(jīng)濟(jì)，提高人民生活水平有著重要的貢獻(xiàn)，近年來(lái)，我國(guó)港口貨物吞吐量逐年增長(zhǎng)，2011年全國(guó)貨物吞吐量達(dá)到100多億，集裝箱吞吐量已達(dá)到1.62億TEU[1]，港口物流業(yè)蓬勃的發(fā)展趨勢(shì)為港口物流業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大的機(jī)遇，同時(shí)也使港口物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，這不僅要求港口碼頭在基礎(chǔ)設(shè)施上要不斷的更新設(shè)備，而且在碼頭生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)上更要不斷提高�；A(chǔ)設(shè)施作為一種硬件設(shè)施在改善起來(lái)只需要投入一定的資金即可，但是生產(chǎn)作業(yè)作為一種軟環(huán)境，在改善和提高上卻需要一定的方法和技術(shù)。本文主要以碼頭物流生產(chǎn)作業(yè)為研究對(duì)象，對(duì)其進(jìn)行研究。研究的主要內(nèi)容有以下幾個(gè)方面： （1）集裝箱碼頭生產(chǎn)作業(yè)主要流程 本文主要從集裝箱港口碼頭的物流生產(chǎn)作業(yè)類(lèi)型的角度出發(fā)，分別對(duì)卸船、裝船、提箱、集港四個(gè)方面的物流生產(chǎn)作業(yè)流程進(jìn)行研究。通過(guò)考慮每個(gè)工藝所涉及的對(duì)象、對(duì)象所發(fā)生的動(dòng)作，以及發(fā)生動(dòng)作的先后順序，將工藝中的對(duì)象活動(dòng)聯(lián)系起來(lái)，建立主要的生產(chǎn)作業(yè)流程圖。 （2）對(duì)Petri網(wǎng)建模研究 本文主要分析了Petri網(wǎng)建模的方法，Petri網(wǎng)建模技術(shù)可以將復(fù)雜的離散動(dòng)態(tài)事件，通過(guò)直觀簡(jiǎn)單的圖形展示出來(lái)，而且能夠有效的描述并發(fā)、沖突、同步等現(xiàn)象，是一種描述動(dòng)態(tài)離散事件的有效的建模方法，本文主要分析了Petri網(wǎng)的建模方法和建模技術(shù)，并研究了Petri網(wǎng)的分析方法。對(duì)于實(shí)現(xiàn)Petri網(wǎng)對(duì)集裝箱碼頭的生產(chǎn)作業(yè)的工藝流程建模提供了理論基礎(chǔ)。 （3）應(yīng)用Petri網(wǎng)建模 通過(guò)結(jié)合Petri網(wǎng)的建模技術(shù)和方法，對(duì)集裝箱碼頭四個(gè)主要的生產(chǎn)工藝進(jìn)行建模，在詳細(xì)描述集裝箱碼頭四種生產(chǎn)工藝的流程基礎(chǔ)上，通過(guò)Petri網(wǎng)的建模技術(shù)，應(yīng)用Petri網(wǎng)的元素對(duì)應(yīng)關(guān)系，將流程中的對(duì)象的狀態(tài)與Petri網(wǎng)中的庫(kù)所對(duì)應(yīng)起來(lái)，對(duì)象的動(dòng)作與活動(dòng)內(nèi)容與Petri網(wǎng)的變遷對(duì)應(yīng)起來(lái)，并且考慮了每個(gè)對(duì)象與活動(dòng)的優(yōu)先程度，從而建立Petri網(wǎng)模型，并且對(duì)模型進(jìn)行特性分析。分析結(jié)果顯示，該模型具有活性、有界性和可達(dá)性。
【圖文】：

1.1 研究背景自古以來(lái)港口就是物資轉(zhuǎn)運(yùn)和物資存儲(chǔ)的重要腹地，在促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中重要的角色，全球大概有 35 個(gè)國(guó)際化的城市中，其中有 31 個(gè)是由于擁有港口而來(lái)的，而經(jīng)濟(jì)排名前 10 名的城市也幾乎都是港口城市[1]。港口物流作為物流業(yè)的面，，在連接全球生產(chǎn)、國(guó)際貿(mào)易以及相關(guān)物流活動(dòng)中起著關(guān)鍵性的作用。對(duì)于優(yōu)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高國(guó)家的整體競(jìng)爭(zhēng)力有著重要的作用[2]。集裝箱口運(yùn)輸貨物的主要載體，由于其在運(yùn)輸以及搬運(yùn)過(guò)程中杜絕和減少了貨損、貨差了貨運(yùn)質(zhì)量，提高了貨物運(yùn)輸?shù)男屎唾|(zhì)量。因此，被廣泛應(yīng)用于港口物流運(yùn)輸且在全球迅速發(fā)展起來(lái)。近年來(lái)我國(guó)主要港口的集裝箱吞吐量逐年遞增，具體情圖 1.1 所示：

技術(shù)路線圖
【學(xué)位授予單位】：天津理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：TP301.1;U691

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2555494