【摘要】：高速公路聯(lián)網收費的實現使車輛單次收費里程增長,逃費者在節(jié)省更高額過路費的誘惑下,增加了對現有聯(lián)網收費系統(tǒng)的作弊動機.本文以減少公路運營企業(yè)因逃費造成的經濟損失為目標,利用演化博弈的方法,將監(jiān)管者(收費稽查員)看成博弈的一方,被監(jiān)管者(司機和收費站員工)看成博弈的另一方,探討收費稽查員監(jiān)管、司機與收費站員工共謀逃費的問題,得到了稽查員選擇不監(jiān)管策略及司機與收費站員工選擇共謀逃費策略時的復制動態(tài)方程,分析了在司機逃費罰款的機會成本等因素影響下雙方的行為演化和演化穩(wěn)定策略.結果表明,增強對監(jiān)管者的監(jiān)管和處罰力度、增加司機逃費成本、降低司機逃費少繳金額的可能性是遏制共謀逃費現象的有效途徑.
【作者單位】： 廣東工業(yè)大學管理學院;廣東工業(yè)大學經濟與貿易學院;
【基金】：國家自然科學基金(71171061) 廣東省交通運輸廳科技項目(科技-2013-02-070)
【分類號】：U491

【參考文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：2542237