三塔懸索橋結(jié)構(gòu)體系優(yōu)化
【圖文】:
作用而局部坍塌,美國(guó)政府決定修建新海灣橋(西海灣橋)來(lái)代替現(xiàn)有東橋,在舊金山—奧克蘭西海灣橋初步設(shè)計(jì)時(shí),也提出了三塔四跨懸索橋方案法國(guó)修建的新堡橋(圖1.1)是一座四塔五跨懸索橋,橋面寬度為7m,跨徑布置為92m+3×76m+92m。主塔采用砌體結(jié)構(gòu),加勁梁采用鋼梁與混凝土橋面板的混合結(jié)構(gòu),纜索采用縱向水平索體系。圖 1. 1 法國(guó)新堡橋Figure 1.1 Somso bridge at France日本小鳴門橋(圖1.2)是一座三塔四跨懸索橋。該橋于1961年7月建成通車,全長(zhǎng)441.4m,采用雙向兩車道,橋高23.5m,中塔縱橋向?yàn)?A 形,橋梁最大跨徑160m,橋面寬7m。圖 1. 2 日本小鳴門橋Figure 1.2 Naruto bridge at Japan
圖 1. 1 法國(guó)新堡橋Figure 1.1 Somso bridge at France日本小鳴門橋(圖1.2)是一座三塔四跨懸索橋。該橋于1961年7月建成通車,全長(zhǎng)441.4m,采用雙向兩車道,橋高23.5m,中塔縱橋向?yàn)?A 形,橋梁最大跨徑160m,橋面寬7m。圖 1. 2 日本小鳴門橋Figure 1.2 Naruto bridge at Japan
【學(xué)位授予單位】:合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:U448.25
【參考文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):2537958
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