發(fā)布時(shí)間：2019-06-20 14:16

【摘要】：隨著乳化瀝青冷再生混合料逐漸在高等級(jí)公路高層位路面結(jié)構(gòu)的應(yīng)用,其抗裂性和抗疲勞耐久性需要引起高度的重視,基于加速加載、SCB、間接拉伸疲勞試驗(yàn)研究了纖維乳化瀝青冷再生混合料的抗裂性和抗剪切變形能力,同時(shí)基于掃描電鏡試驗(yàn)分析了聚酯纖維改性乳化瀝青混合料破壞界面細(xì)微觀形貌,揭示了纖維對(duì)乳化瀝青冷再生混合料的路用性能的影響機(jī)理,推薦了乳化瀝青冷再生混合料適宜的聚酯纖維摻量為2‰~3‰。
[Abstract]:With the application of the emulsified asphalt cold-regeneration mixture to the high-grade road surface structure of the high-grade highway, the crack resistance and the anti-fatigue durability of the high-grade highway need to be paid attention to, based on the acceleration loading, the SCB, The crack resistance and shear deformation resistance of the fiber-emulsified asphalt cold-regenerated mixture were studied by indirect tensile fatigue test, and the fine micro-morphology of the modified emulsified asphalt mixture was analyzed based on the SEM. The influence mechanism of the fiber on the road performance of the emulsified asphalt cold-regeneration mixture is revealed, and the suitable polyester fiber content of the emulsified asphalt cold-regeneration mixture is 2-3%.
【作者單位】： 內(nèi)蒙古九泰龍路橋集團(tuán)有限公司;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51378352)
【分類號(hào)】：U414

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本文編號(hào)：2503286