【摘要】：為防止季東區(qū)公路路基產(chǎn)生凍脹病害,依據(jù)試驗(yàn)和觀測(cè)結(jié)果,分析了路基土凍脹量沿凍深的分布規(guī)律�；诼访嫒菰S變形值,通過對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)的數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析,提出了水泥混凝土和瀝青混凝土路面的路基容許凍層厚度計(jì)算方法。最后,提出了半經(jīng)驗(yàn)、半理論的公路路基置換深度計(jì)算方法。采用這種方法,簡(jiǎn)化了路基置換深度的計(jì)算過程,可以方便地推薦出不同條件下路基的置換深度。論文研究成果為季凍區(qū)公路路基設(shè)計(jì)及路面凍害的防治提供了理論依據(jù)及實(shí)用的設(shè)計(jì)方法。
[Abstract]:In order to prevent frost heave disease of Jidong highway subgrade, the distribution law of frost heave amount of subgrade soil along freezing depth was analyzed according to the test and observation results. Based on the allowable deformation value of pavement, through the mathematical statistical analysis of the observed data, the calculation method of allowable frozen layer thickness of subgrade for cement concrete and asphalt concrete pavement is put forward. Finally, a semi-empirical and semi-theoretical method for calculating the replacement depth of highway subgrade is put forward. By using this method, the calculation process of subgrade replacement depth is simplified, and the replacement depth of subgrade under different conditions can be easily recommended. The research results of this paper provide a theoretical basis and practical design method for the design of highway subgrade and the prevention and control of pavement freezing damage in seasonal freezing area.
【作者單位】： 東北林業(yè)大學(xué);黑龍江省交通科學(xué)研究所;
【分類號(hào)】：U416.168

【共引文獻(xiàn)】

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