【摘要】：結(jié)合南京地鐵10號線過江隧道盾構(gòu)始發(fā)工程,運(yùn)用有限元分析軟件,在其它影響因素不變的情況下,凍結(jié)管直徑分別取為127,146,159和168 mm,以研究不同凍結(jié)管直徑對垂直凍土壁溫度場發(fā)展的影響。數(shù)值模擬結(jié)果表明:實(shí)測溫度值和數(shù)值計算溫度值總體變化趨勢基本一致,用數(shù)值模型來模擬垂直凍土壁溫度場的變化過程是可行的。凍結(jié)管直徑每增加1 cm,凍結(jié)壁交圈時間減小約12 h;隨著凍結(jié)管直徑的增大,凍結(jié)壁交圈時間呈線性減小。凍結(jié)30 d后,不同凍結(jié)管直徑所形成的垂直凍土壁厚度均可1.6 m。所得結(jié)果為今后類似工程設(shè)計提供了理論依據(jù)。
[Abstract]:Combined with the shield initiation project of Nanjing Metro Line 10 crossing the Yangtze River, the diameter of frozen pipe is 127146159 mm, and 168 mm, respectively under the condition that other influencing factors remain unchanged by using finite element analysis software. The effects of different frozen pipe diameters on the temperature field of vertical frozen soil wall were studied. The numerical simulation results show that the overall variation trend of the measured temperature value is basically the same as that of the numerical calculation temperature value, and it is feasible to use the numerical model to simulate the temperature field change process of the vertical frozen soil wall. With the increase of the diameter of the frozen tube, the time of the frozen wall circle decreases about 12 hours with the increase of the diameter of the frozen tube, and the time of the frozen wall circle decreases linearly with the increase of the diameter of the frozen tube. After 30 days of freezing, the thickness of vertical frozen soil wall formed by different diameter of frozen pipe can be 1.6 m. The results provide a theoretical basis for similar engineering design in the future.
【作者單位】： 海南大學(xué)土木建筑工程學(xué)院;
【基金】：海南省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(514205) 海南大學(xué)中西部計劃學(xué)科建設(shè)項(xiàng)目(ZXBJH-XK011) 海南大學(xué)科研啟動基金資助項(xiàng)目(KYQD1241)
【分類號】：U455.43

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本文編號：2476941