【摘要】：龍永(龍山-永順)高速公路選線設(shè)計中,在經(jīng)過峽谷地段時采用高架橋還是隧道需進(jìn)行方案比選。文中在分析了高架橋和隧道工程特點及現(xiàn)場地質(zhì)構(gòu)造等條件后,運用美國提出的交通與環(huán)境可持續(xù)設(shè)計發(fā)展理念——背景設(shè)計(CSD),對兩類方案從地質(zhì)情況、施工難度、對環(huán)境的破壞等方面進(jìn)行了分析比選,簡述了背景設(shè)計理念在比選研究過程中的實踐效果。
[Abstract]:In the route selection design of Longyong (Longshan-Yongshun) highway, whether viaduct or tunnel should be selected when passing through the canyon. After analyzing the characteristics of viaduct and tunnel engineering and geological structure on the spot, this paper applies the concept of sustainable design and development of traffic and environment-background design (CSD), to the two kinds of schemes from geological conditions and construction difficulty, using the concept of sustainable design and development of transportation and environment put forward by the United States. In this paper, the environmental damage is analyzed and compared, and the practical effect of background design concept in the process of comparison and selection is briefly described.
【作者單位】： 長沙理工大學(xué)交通運輸工程學(xué)院;湖南省高速公路管理局;
【分類號】：U412.366

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2 陳q，

本文編號：2468102