【摘要】：我國(guó)現(xiàn)行高速公路通行費(fèi)缺乏實(shí)質(zhì)合理性和程序合法性。高速公路通行費(fèi)應(yīng)當(dāng)符合受益者付費(fèi)、代際公平、使用人可接受性、項(xiàng)目成本效益與路網(wǎng)整體效益兼顧等實(shí)質(zhì)正當(dāng)性原則。高速公路收費(fèi)應(yīng)當(dāng)獲得國(guó)家立法機(jī)關(guān)的法律授權(quán)、地方代議民主機(jī)制的授權(quán)和行政機(jī)關(guān)的審查批準(zhǔn)。同時(shí)還應(yīng)廣泛聽取公路使用人的意見和建議,以最大限度保護(hù)公路使用人的合法權(quán)益,促進(jìn)高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)化、理性化、民主化及合法性。
[Abstract]:There is a lack of substantive rationality and procedural legitimacy of highway tolls in China. Highway tolls should conform to the principle of substantive legitimacy, such as beneficiary's payment, inter-generational fairness, acceptability of personnel, consideration of project cost-effectiveness and overall benefit of the road network. Highway tolls should be authorized by law of the national legislature, authorized by local representative democratic mechanism and examined and approved by administrative organs. At the same time, the opinions and suggestions of highway users should be widely listened to in order to protect the legitimate rights and interests of highway users to the maximum extent, and to promote the scientific, rational, democratization and legitimacy of highway toll standards.
【作者單位】： 河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué);
【基金】：國(guó)家社科基金項(xiàng)目“憲法視野下中央與地方舉債權(quán)限劃分研究”(12BFX034)
【分類號(hào)】：F542;D922.296

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本文編號(hào)：2459157