【摘要】：為了解決在傳統(tǒng)高填方路堤加固工程投資巨大且加固效果不好的問(wèn)題,提出了爆破擠密技術(shù)對(duì)路堤進(jìn)行處理。炸藥在土中爆炸結(jié)束后,形成的地下爆腔對(duì)周?chē)馏w產(chǎn)生擠密作用,只需對(duì)腔體內(nèi)逐層填料并壓實(shí)即可實(shí)現(xiàn)高填方路堤的加固過(guò)程。通過(guò)對(duì)9組不同工況下的試驗(yàn)?zāi)Ｐ瓦M(jìn)行研究,分析不同含水率和不同壓實(shí)度下的爆破擠密效果。結(jié)果表明,爆前壓實(shí)度較低、含水率較大的土體形成的爆腔較大,壓密范圍較大,反之則小。同時(shí),某高速公路高填方路段的試驗(yàn)工程也證明該技術(shù)的效果較好,沒(méi)有造成路面及邊坡的破壞,可以縮短養(yǎng)護(hù)維修工期、降低成本、降低占路施工對(duì)交通的影響程度。
[Abstract]:In order to solve the problem of huge investment and poor reinforcement effect in the traditional high fill embankment reinforcement project, the blasting compaction technology is put forward to deal with the embankment. After the explosive explosion in the soil, the underground explosion cavity formed has a compacting effect on the surrounding soil, and the reinforcement process of the high fill embankment can be realized only by filling and compacting the cavity layer by layer. Through the study of 9 groups of test models under different working conditions, the effect of blasting compaction under different moisture content and compactness is analyzed. The results show that the soil with lower compactness before explosion and higher moisture content forms a larger explosion cavity, a larger compaction range, and a smaller one on the contrary. At the same time, the test project of a high-fill section of a highway also proves that the technology has a good effect, does not cause damage to the road surface and slope, can shorten the maintenance period, reduce the cost, and reduce the influence degree of the road occupying construction on the traffic.
【作者單位】： 河北工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：河北省交通運(yùn)輸廳科技計(jì)劃項(xiàng)目(20140629)
【分類(lèi)號(hào)】：U416.12;U418.5

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前6條

1 楊升光;;用路基壓密注漿法處治路基滑坡[J];公路交通科技;2006年06期

2 高永亮;陰翔宇;;注漿加固法在路基沉降處治中的應(yīng)用[J];科技創(chuàng)新與應(yīng)用;2013年31期

3 李治平;壓漿法加固黃土地區(qū)公路路基的應(yīng)用[J];內(nèi)蒙古公路與運(yùn)輸;2000年03期

4 蔡德鉤,葉陽(yáng)升;爆炸法處理地基技術(shù)[J];鐵道建筑技術(shù);2005年01期

5 蔡宏慶;路基注漿加固方案的實(shí)施[J];公路與汽運(yùn);2004年03期

6 劉家慶;楊楠;;百羅高速公路路基注漿加固工程實(shí)例分析[J];西部交通科技;2012年12期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 谷拴成;;應(yīng)用灰色系統(tǒng)理論進(jìn)行巖體可爆性分級(jí)的探討[J];爆破;1991年04期

2 吳騰芳,王凱;微差爆破技術(shù)研究現(xiàn)狀[J];爆破;1997年01期

3 王修勇;爆破裂縫擴(kuò)展速度的研究[J];爆破;1997年03期

4 張世雄,朱瑞康,吳純佑;混凝土面板堆石壩壩料開(kāi)采爆破試驗(yàn)[J];爆破;1997年04期

5 丁長(zhǎng)興;管道熄爆效應(yīng)和管道聚能效應(yīng)的物理實(shí)質(zhì)─—管道效應(yīng)研究(一)[J];爆破;1998年02期

6 丁長(zhǎng)興;管道熄爆效應(yīng)的產(chǎn)生原因及過(guò)程──管道效應(yīng)研究(二)[J];爆破;1998年03期

7 段寶福,費(fèi)鴻祿;巖體性質(zhì)與爆破效果的灰關(guān)聯(lián)度分析[J];爆破;1998年03期

8 張建華,李世祿;耦合裝藥擴(kuò)腔半徑的探討[J];爆破;2001年02期

9 趙根,文德鈞,張正宇,陳飛,吳新霞,林丹;環(huán)向聚能藥包研制及其在建基面開(kāi)挖中的應(yīng)用[J];爆破;2001年02期

10 張建華,裴來(lái)政;敞口耦合裝藥爆炸擴(kuò)腔數(shù)值模擬[J];爆破;2005年01期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 宋浦;王曉鳴;顧曉輝;袁寶慧;趙向軍;史云鵬;;混凝土中爆炸端面振動(dòng)加速度的簡(jiǎn)化算法[A];第八屆全國(guó)爆炸力學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2007年

2 任亮平;張志毅;楊年華;薛里;孟海利;;飽和軟基爆炸固結(jié)沉降規(guī)律的試驗(yàn)研究[A];中國(guó)爆破新技術(shù)Ⅱ[C];2008年

3 李永強(qiáng);張杰;;巖體可爆性分級(jí)數(shù)學(xué)模型及其應(yīng)用[A];中國(guó)爆破新技術(shù)Ⅱ[C];2008年

4 王曉剛;郭東明;;空氣柱間隔裝藥結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究[A];中國(guó)爆破新技術(shù)Ⅱ[C];2008年

5 宋浦;梁安定;董怡君;;混凝土中的爆炸應(yīng)力波[A];第三屆全國(guó)爆炸力學(xué)實(shí)驗(yàn)技術(shù)交流會(huì)論文集[C];2004年

6 尤大鑫;黃成群;劉厥森;;洞庫(kù)爆破圍巖分類(lèi)[A];全國(guó)第三次工程地質(zhì)大會(huì)論文選集（上卷）[C];1988年

7 武偉;;裸露藥包爆破破碎大塊機(jī)理初探[A];第四屆全國(guó)巖石破碎學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集[C];1989年

8 趙幸源;;隧道爆破開(kāi)挖動(dòng)力分析模型和有關(guān)參數(shù)的選取與分析[A];巖石力學(xué)在工程中的應(yīng)用——第二次全國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];1989年

9 張奇;;球形裝藥巖石拋擲爆破初速度的數(shù)值模擬[A];巖石破碎理論與實(shí)踐——全國(guó)第五屆巖石破碎學(xué)術(shù)會(huì)論文選集[C];1992年

10 王明林;李桂臣;宋守志;孟祥振;陳玉田;劉松安;駱秋賓;陳維銘;韓景春;孫文華;;高爐區(qū)兩樓一次起爆雙向折疊控制爆破[A];巖石破碎理論與實(shí)踐——全國(guó)第五屆巖石破碎學(xué)術(shù)會(huì)論文選集[C];1992年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 付天光;逐孔起爆技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)研究[D];遼寧工程技術(shù)大學(xué);2010年

2 汪恩華;提高深層地震勘探分辨率方法理論及應(yīng)用研究[D];成都理工學(xué)院;2001年

3 葉海旺;土巖爆破智能化系統(tǒng)研究[D];武漢理工大學(xué);2003年

4 索永錄;綜放開(kāi)采堅(jiān)硬頂煤預(yù)先爆破弱化技術(shù)基礎(chǔ)研究[D];西安科技大學(xué);2004年

5 周傳波;深孔爆破一次成井模擬優(yōu)化與應(yīng)用研究[D];中國(guó)地質(zhì)大學(xué);2004年

6 黎劍華;條形藥包硐室控制爆破仿真研究及其在高等級(jí)路基工程中的應(yīng)用[D];中南大學(xué);2005年

7 史秀志;爆破振動(dòng)信號(hào)時(shí)頻分析與爆破振動(dòng)特征參量和危害預(yù)測(cè)研究[D];中南大學(xué);2007年

8 林大能;平巷掏槽爆破空孔尺寸效應(yīng)及圍巖頻繁震動(dòng)損傷累積特性研究[D];中南大學(xué);2006年

9 王偉;低滲透砂巖型鈾礦床爆破增滲的機(jī)理及模型試驗(yàn)研究[D];中國(guó)科學(xué)院研究生院（武漢巖土力學(xué)研究所）;2008年

10 張杰;巖石壓脹特性及壓脹松動(dòng)增產(chǎn)技術(shù)研究[D];西南石油大學(xué);2008年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 李旺興;煤體爆破作用數(shù)值模擬研究[D];河南理工大學(xué);2010年

2 呂林;圖像處理技術(shù)在巖體塊度分析中的應(yīng)用[D];武漢理工大學(xué);2011年

3 姚鵬;炸藥與巖石的匹配分析研究[D];武漢理工大學(xué);2011年

4 馬玲;水泥土柱錘沖擴(kuò)樁復(fù)合地基處理技術(shù)與試驗(yàn)研究[D];西南交通大學(xué);2010年

5 馬云昌;深井煤礦微差爆破技術(shù)與振動(dòng)效應(yīng)分析研究[D];安徽理工大學(xué);2011年

6 劉立業(yè);露天礦精細(xì)爆破最優(yōu)微差間隔時(shí)間模擬研究[D];遼寧科技大學(xué);2011年

7 范曉明;多自由面逐孔起爆最優(yōu)微差時(shí)間的數(shù)值模擬研究[D];遼寧科技大學(xué);2012年

8 胡硯軍;銅山口銅礦露采爆破參數(shù)優(yōu)化及爆破減振的試驗(yàn)研究[D];中南大學(xué);2002年

9 付天光;地下金屬礦山多排同段遞減爆破技術(shù)研究[D];遼寧工程技術(shù)大學(xué);2002年

10 劉妮娜;注漿法在濕陷性黃土路基暗穴處理中的應(yīng)用研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2003年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前6條

1 楊年華;成孔爆破法處理地基技術(shù)介紹[J];爆破;1997年01期

2 廖小兵,趙丕彪;爆炸法處理水下軟基新技術(shù)[J];工程爆破;2001年03期

3 喬繼延,丁樺,鄭哲敏;爆炸排淤填石法中淤泥的本構(gòu)模型[J];工程爆破;2003年03期

4 徐永濤;韓兵兵;;灌漿技術(shù)處治水泥混凝土路面脫空唧泥病害探討[J];科技信息;2010年03期

5 文立;爆炸法處理拋石潛堤作基床的研究和應(yīng)用[J];水運(yùn)工程;1998年06期

6 燕琳,李世海,張加華;爆炸-強(qiáng)夯聯(lián)合加密飽和砂基的工程實(shí)踐[J];土工基礎(chǔ);1997年04期

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 李達(dá)貴;淺談高速公路高填方路堤填筑壓實(shí)質(zhì)量監(jiān)理[J];西部探礦工程;2004年09期

2 張學(xué)威，崔琳;黃土地區(qū)高填方路堤設(shè)計(jì)與施工須知[J];內(nèi)蒙古公路與運(yùn)輸;1994年01期

3 鄭書(shū)敏;;“山區(qū)高填方路堤實(shí)用穩(wěn)定技術(shù)的研究”課題通過(guò)鑒定[J];西南公路;1994年01期

4 梁波;;公路工程高填方路堤施工質(zhì)量控制探討[J];南方國(guó)土資源;2006年10期

5 唐前松;;土工格柵在高速公路高填方路堤中的加筋應(yīng)用[J];湖南交通科技;2009年02期

6 王建偉;李永睿;;高填方路堤沉降預(yù)測(cè)研究[J];科技傳播;2010年13期

7 高衛(wèi)東;;簡(jiǎn)述高填方路堤施工質(zhì)量控制要點(diǎn)[J];中外企業(yè)家;2010年02期

8 劉興旺;山嶺重丘區(qū)高填方路堤不均勻沉降防治措施[J];交通世界(建養(yǎng).機(jī)械);2005年10期

9 蔣洋;柴賀軍;;高填方路堤沉降變形離心模型試驗(yàn)研究[J];現(xiàn)代交通技術(shù);2007年06期

10 謝煜新;;高填方路基施工質(zhì)量控制[J];今日科苑;2008年16期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 吳秀飛;盧振亞;;高填方路堤施工中的注意點(diǎn)及動(dòng)態(tài)觀測(cè)[A];土木建筑學(xué)術(shù)文庫(kù)(第15卷)[C];2011年

2 鄭治;;減少山區(qū)高填方路基沉降病害的對(duì)策研究[A];節(jié)能環(huán)保 和諧發(fā)展——2007中國(guó)科協(xié)年會(huì)論文集（一）[C];2007年

3 蘇立新;;土工格柵格室在杭干高速公路建德段中的聯(lián)合應(yīng)用[A];開(kāi)拓進(jìn)取 再創(chuàng)輝煌——貴州省公路學(xué)會(huì)2008年技術(shù)交流論文集[C];2008年

4 何兆益;周虎鑫;;高路堤填筑體變形粘彈性三維有限元分析[A];第九屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集第Ⅲ卷[C];2000年

5 謝婉麗;王家鼎;;信息擴(kuò)散技術(shù)在加筋土路堤穩(wěn)定性評(píng)價(jià)的應(yīng)用[A];中國(guó)災(zāi)害防御協(xié)會(huì)——風(fēng)險(xiǎn)分析專(zhuān)業(yè)委員會(huì)第一屆年會(huì)論文集[C];2004年

6 汪明元;張輝杰;文松霖;何曉民;;錨樁結(jié)構(gòu)處治軟基高路堤的研究與應(yīng)用[A];第二屆全國(guó)巖土與工程學(xué)術(shù)大會(huì)論文集（下冊(cè)）[C];2006年

7 易進(jìn)棟;徐光明;劉守華;蔡正銀;;用離心模型檢驗(yàn)幾種地基處理方案[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)土力學(xué)及基礎(chǔ)工程學(xué)會(huì)地基處理學(xué)術(shù)委員會(huì)第三屆地基處理學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集[C];1992年

8 孫宏偉;;北京地區(qū)某高填方路堤通道橋基礎(chǔ)沉降數(shù)值計(jì)算與分析[A];中國(guó)公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程學(xué)會(huì)2002年全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2002年

9 馬清文;樂(lè)金朝;劉鵬輝;;利用FLAC3D分析涵洞在強(qiáng)夯作用下的穩(wěn)定性[A];中國(guó)力學(xué)學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)大會(huì)'2009論文摘要集[C];2009年

10 王志斌;李亮;楊小禮;;斜坡地基上高填方路堤極限承載力研究[A];第一屆中國(guó)水利水電巖土力學(xué)與工程學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集（下冊(cè)）[C];2006年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前2條

1 張濤;黃土地區(qū)公路地基處理方法[N];晉中日?qǐng)?bào);2010年

2 崔靜華　王笑凌 本報(bào)記者 曹軒;新理念照亮高速路[N];吉林日?qǐng)?bào);2010年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前6條

1 耿敏;土工格柵加筋高填方路堤變形與穩(wěn)定性研究[D];河北工業(yè)大學(xué);2013年

2 王智超;高填方路堤流變沉降本構(gòu)模型及其計(jì)算方法研究[D];湘潭大學(xué);2011年

3 張漢舟;高填土路堤下軟黃土地基處理技術(shù)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2008年

4 肖尊群;重載鐵路路基狀態(tài)評(píng)估系統(tǒng)研究[D];中南大學(xué);2011年

5 丁靜聲;V型沖溝多層多向荷載作用下超高路堤整體穩(wěn)定性研究[D];重慶交通大學(xué);2011年

6 陳濤;山區(qū)機(jī)場(chǎng)高填方地基變形及穩(wěn)定性研究[D];鄭州大學(xué);2010年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 劉姍;高填方路堤病害調(diào)查與模型試驗(yàn)研究[D];重慶交通大學(xué);2011年

2 叢林;山區(qū)高填方路堤沉降規(guī)律及穩(wěn)定性分析[D];湖北工業(yè)大學(xué);2013年

3 馮宏偉;土工格柵加筋高填方路堤施工期變形規(guī)律研究[D];河北工業(yè)大學(xué);2012年

4 李磊;土工格柵處治高填方路堤的細(xì)觀機(jī)理研究[D];廣西科技大學(xué);2013年

5 何國(guó)先;地震荷載作用下高填方路堤動(dòng)力響應(yīng)分析[D];華東交通大學(xué);2011年

6 侯甲慶;高填方路堤在隱伏走滑斷層錯(cuò)動(dòng)下減震措施及破壞模式研究[D];西南交通大學(xué);2013年

7 田蓉;土工合成材料的加筋應(yīng)用研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2006年

8 崔令;高速公路高填方路堤變形與穩(wěn)定性研究[D];河北工業(yè)大學(xué);2006年

9 何歡;土工合成材料在高填方路堤中的加筋應(yīng)用研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2005年

10 張欣;特殊荷載作用下高填方路堤的沉降與穩(wěn)定分析的數(shù)值仿真研究[D];華中科技大學(xué);2005年

，

本文編號(hào)：2452326