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自錨式懸索橋主纜錨固區(qū)多尺度建模方法

發(fā)布時間:2019-03-25 13:05
【摘要】:針對傳統(tǒng)精細模型在分析自錨式懸索橋主纜錨固區(qū)時存在局部結(jié)構(gòu)邊界條件難以模擬、分析結(jié)果失真區(qū)的范圍難以定量確定、精細有限元試算工作量繁重等問題,引入多尺度建模思想,提出了采用彈性邊界這一廣義邊界條件模擬局部結(jié)構(gòu)復雜邊界的解決思路,并進一步建立了適用于自錨式鋼箱梁懸索橋主纜錨固區(qū)受力性能研究的多尺度建模方法。例證結(jié)果與對比研究表明,采用界面連接方程控制的界面連接合理,多尺度模型計算結(jié)果精確、可靠,且不受失真區(qū)影響,無繁重的精細有限元試算工作,同時在建模速度和計算效率上與傳統(tǒng)精細模型基本保持一致。
[Abstract]:It is difficult to simulate the boundary condition of the local structure in the analysis of the Anchorage zone of the main cable of the self-anchored suspension bridge by the traditional fine model, the range of the distortion area of the analysis result is difficult to be determined quantitatively, and the trial calculation of the fine finite element method is heavy and so on. In this paper, the idea of multi-scale modeling is introduced, and the solution to simulate the complex boundary of local structure by using elastic boundary as a generalized boundary condition is put forward. Furthermore, a multi-scale modeling method is established for the study of the Anchorage behavior of the main cable of the self-anchored steel box girder suspension bridge. The result of example and contrast study shows that the interface connection controlled by interface connection equation is reasonable, the calculation results of multi-scale model are accurate and reliable, and are not affected by the distortion region, and there is no onerous fine finite element trial calculation work. At the same time, the modeling speed and computational efficiency are basically consistent with the traditional fine model.
【作者單位】: 清華大學土木工程安全與耐久教育部重點實驗室;清華大學土木工程系;
【基金】:國家自然科學基金重點項目(51138007) 國家科技支撐計劃資助(2011BAJ09B02) 清華大學自主科研計劃資助(2010Z03078)~~
【分類號】:U448.25

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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【相似文獻】

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3 徐偉;孫e,

本文編號:2447004


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