【摘要】：為了有效刻畫行人在三維空間中的疏散狀況,結(jié)合階梯因素提出了一種新的三維元胞自動機模型,該模型首先基于位置吸引力和碰撞可能性給出了行人移動概率的計算公式,并通過定義元胞演化過程闡述其疏散策略,同時,利用建立的仿真平臺進行實驗,深入分析了疏散時間、出口流率、出口寬度、初始行人密度以及系統(tǒng)平均速度之間的關(guān)系,以此獲得更加符合實際情況的行人流特征,結(jié)果表明,疏散時間、出口流率與初始行人密度呈現(xiàn)正相關(guān),而與出口寬度呈現(xiàn)負相關(guān),并且系統(tǒng)平均速度和出口寬度對于最優(yōu)疏散時間存在一個理想閾值。
[Abstract]:In order to effectively describe the evacuation of pedestrians in three-dimensional space, a new three-dimensional cellular automata model based on step factor is proposed. Firstly, the formula of pedestrian movement probability is given based on the location attraction and collision possibility. The evacuation strategy is explained by defining the evolution process of cells. At the same time, the relationship among evacuation time, exit flow rate, exit width, initial pedestrian density and system average velocity is deeply analyzed by using the established simulation platform, and the relationship between evacuation time, exit flow rate, exit width, initial pedestrian density and system average velocity is analyzed. The results show that the evacuation time and the exit flow rate are positively correlated with the initial pedestrian density, but negatively correlated with the exit width. Moreover, there is an ideal threshold for the optimal evacuation time of the average velocity and exit width of the system.
【作者單位】： 北京交通大學交通運輸學院;電子科技大學電子工程學院;
【基金】：國家自然科學基金(批準號:61304187) 新世紀優(yōu)秀人才支持計劃(批準號:NCET-12-0764) 四川省科技計劃(批準號:2014JY0111)資助的課題~~
【分類號】：U491.226;TP301.1

【參考文獻】

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【共引文獻】

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