【摘要】：隨著我國(guó)城市建設(shè)的迅速發(fā)展,公鐵隧道合建方案逐漸成為高效利用地下空間資源的行之有效的途徑。文章基于武漢三陽(yáng)路越江隧道工程條件,從對(duì)規(guī)劃和用地的影響、施工難度、施工組織等多方面進(jìn)行了綜合比較分析,推薦采用六車(chē)道公鐵合建隧道方案,并對(duì)盾構(gòu)隧道橫斷面布置、隧道結(jié)構(gòu)等進(jìn)行了計(jì)算分析;針對(duì)超大直徑盾構(gòu)越江隧道建設(shè)所遇到的裝備制造、長(zhǎng)距離掘進(jìn)、小凈距施工及近距離側(cè)穿建筑物等技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行了可行性論證。
[Abstract]:With the rapid development of urban construction in China, the joint construction scheme of highway tunnel has gradually become an effective way to efficiently utilize the underground space resources. Based on the engineering conditions of Sanyang Road River Crossing Tunnel in Wuhan, this paper makes a comprehensive comparison and analysis from the aspects of planning and land use, construction difficulty, construction organization, etc., and recommends a six-lane highway railway tunnel scheme. The cross-section arrangement and tunnel structure of shield tunnel are calculated and analyzed. In view of the technical difficulties encountered in the construction of the super-large-diameter shield tunnel, such as equipment manufacture, long-distance tunneling, small-distance construction and short-distance side-crossing buildings, the feasibility of the technical difficulties is demonstrated.
【作者單位】： 天津大學(xué);盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(No.2014CB046906)資助 國(guó)家國(guó)際科技合作專(zhuān)項(xiàng)(No.2011DFB71550)資助 國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(No.2012AA041801)
【分類(lèi)號(hào)】：U455.43

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2438011