【摘要】：為了建立一個能夠同時考慮界面滑移、剪切變形和剪力滯三重效應(yīng)的組合箱梁分析理論模型,在該理論模型中,基于Newmark組合梁滑移模型引入不同冪次拋物線翹曲函數(shù)描述組合箱梁頂?shù)装鍛?yīng)力橫向非均勻分布,推導(dǎo)了簡支組合箱梁在均布荷載和集中荷載作用下的解析解.采用試驗驗證了理論模型和解析解的正確性.參數(shù)分析結(jié)果表明,隨著混凝土板厚和鋼梁高度的增加,在跨中腹板和頂板中部處剪力滯系數(shù)下降;當(dāng)寬跨比減少時,在腹板處剪力滯系數(shù)下降,在頂板中部處剪力滯系數(shù)略增加;與均布荷載相比,集中荷載對跨中截面的剪力滯系數(shù)影響較明顯;由推導(dǎo)公式的計算結(jié)果表明,可以忽略滑移剛度變化對剪力滯系數(shù)影響.
[Abstract]:In order to establish a theoretical model for the analysis of composite box girder considering the triplet effects of interfacial slip, shear deformation and shear lag at the same time, Based on the slip model of Newmark composite beam, different power parabola warping functions are introduced to describe the transverse non-uniform distribution of stress on the top and floor of composite box girder, and the analytical solutions of simply supported composite box girder under uniform and concentrated loads are derived. The correctness of the theoretical model and analytical solution is verified by experiments. The results of parametric analysis show that with the increase of the thickness of concrete slab and the height of steel beam, the shear lag coefficient decreases at the mid-span web and the middle part of the roof. When the width-span ratio is reduced, the shear lag coefficient at the web decreases and the shear lag factor at the middle part of the roof increases slightly, and compared with the uniform load, the effect of concentrated load on the shear lag factor of the middle span section is obvious. The calculation results of the derived formula show that the influence of slip stiffness on shear lag factor can be ignored.
【作者單位】： 浙江大學(xué)建筑工程學(xué)院;
【分類號】：U448.213;U441

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本文編號：2437892