發(fā)布時(shí)間：2018-12-06 09:01

【摘要】：長(zhǎng)期以來(lái)三門灣進(jìn)行了大量圍填海工程,其累積影響與單個(gè)工程影響的簡(jiǎn)單疊加有顯著區(qū)別。本文立足區(qū)域規(guī)劃,采用幕景分析法,基于Delft3D二維模型研究石浦港潮流流速、瞬時(shí)流量對(duì)三門灣圍填海工程的階段性累積響應(yīng),并在此基礎(chǔ)上分析石浦港納潮量的累積響應(yīng)。結(jié)果顯示,隨著圍填海面積的累加,石浦港大部分水域全潮平均流速降低,其變幅分布與距圍填海工程遠(yuǎn)近未顯示出明顯的相關(guān)關(guān)系,主水道橫斷面瞬時(shí)流量峰值降低,漲、落急時(shí)刻流量不等現(xiàn)象削弱;石浦港平均納潮量2004-2009年增加3.16%,2009-2020年增加0.23%,三門灣總納潮量2004-2009年減少0.46%,2009-2020年減少5.72%,三門灣灣口流量分配優(yōu)勢(shì)減弱;圍填海區(qū)位不同,石浦港納潮量響應(yīng)有一定差別。
[Abstract]:A large number of reclamation projects have been carried out in Sanmen Bay for a long time. In this paper, based on regional planning, the cumulative response of tidal current velocity and instantaneous flow to the reclamation project of Sanmen Bay is studied based on Delft3D two-dimensional model, and the cumulative response of tidal capacity in Shipu Port is analyzed. The results show that with the accumulation of reclamation area, the average tidal velocity in most waters of Shipu Port decreases, and there is no obvious correlation between the amplitude distribution and the distance from the reclamation project, and the peak value of instantaneous flow in the cross section of the main waterway decreases and rises. The phenomenon of unequal flow is weakened; The average tidal capacity of Shipu Port increased by 3.16% in 2004-2009 and 0.2323 in 2009-2020 in Sanmen Bay, while the total tidal capacity in Sanmen Bay decreased 0.46% in 2004-2009 and 5.72% in 2009-2020. The response of Shipu Port to tidal capacity is different with different reclamation sites.
【作者單位】： 浙江大學(xué)港口海岸與近海工程研究所;
【分類號(hào)】：P756.8;U652.3

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2365791