本文關(guān)鍵詞：綜合治理城市交通擁堵問題研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《山東大學(xué)》 2012年

綜合治理城市交通擁堵問題研究

許允  

【摘要】：城市交通作為維系城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)條件之一,其根本的發(fā)展目的在于滿足社會(huì)公共需求。隨著城市化進(jìn)程日益加快,城市人口數(shù)量急劇增加,龐大的出行需求使作為城市生命線的交通壓力越來(lái)越大。城市交通擁堵帶來(lái)出行時(shí)間浪費(fèi)、運(yùn)營(yíng)成本上升、交通事故頻發(fā)、空氣噪聲污染加劇等一系列問題,嚴(yán)重影響了人們的日常生活和整個(gè)城市的可持續(xù)發(fā)展。城市交通擁堵給政府公共服務(wù)尤其是公共交通管理提出了新的要求,并引起了全社會(huì)的廣泛關(guān)注和政府主管部門的深度思考。在我們積極倡導(dǎo)科學(xué)發(fā)展觀、建設(shè)和諧社會(huì)的新時(shí)代,政府如何更好地行使公共管理職能,破解城市交通難題,盡快提高城市公共交通管理效率,降低社會(huì)管理成本,具有非常重要的意義。 本文通過對(duì)城市總體結(jié)構(gòu)規(guī)劃和城市交通關(guān)系相關(guān)理論進(jìn)行研究,系統(tǒng)地分析了城市交通擁堵形成的原因。政府規(guī)劃是城市交通發(fā)展過程中必須存在的保障,政府制定中長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)化成為綜合治理城市交通擁堵的最重要措施之一。如何解決城市交通擁堵出現(xiàn)的一系列問題,進(jìn)一步促進(jìn)城市交通健康發(fā)展,合理發(fā)揮政府規(guī)劃作用十分必要。通過國(guó)內(nèi)一線城市、二線城市和國(guó)外典型城市公共交通擁堵現(xiàn)狀及解決辦法對(duì)比研究,形成治理未來(lái)城市交通擁堵的解決方案,為城市交通規(guī)劃的制定提供參考依據(jù),為相關(guān)領(lǐng)域研究開拓思路,注入新的內(nèi)容。本文結(jié)合事例、數(shù)據(jù)、圖表,采用理論研究和實(shí)證分析相結(jié)合的方法,既促進(jìn)了理論的發(fā)展,又服務(wù)于實(shí)踐。 本文從綜合治理方法分析的視角入手,結(jié)合政府出臺(tái)的城市交通規(guī)制理論及政府提供的公共服務(wù)等,從實(shí)現(xiàn)城市交通有序化管理角度探索完善綜合治理城市交通擁堵的相關(guān)政策措施。結(jié)合濟(jì)南市具體實(shí)際情況,總結(jié)濟(jì)南市城市交通擁堵現(xiàn)狀,分析研究濟(jì)南市交通擁堵的原因,探討政府在管理城市交通方面需要作出的努力及調(diào)動(dòng)各方積極性的有效措施,在分析濟(jì)南市具體情況基礎(chǔ)上從實(shí)踐的角度探索完善綜合治理城市交通擁堵的政策建議,重點(diǎn)關(guān)注城市交通規(guī)劃、軌道交通建設(shè)、政府公共管理等方面。本文通過對(duì)城市交通擁堵的理論分析,明確政府在進(jìn)行公共管理和提供公共服務(wù)中所起的作用,依靠各級(jí)黨組織和政府部門科學(xué)決策,吸引社會(huì)各界廣泛參與,采取綜合應(yīng)對(duì)措施是正確的解決之道。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：D630;F572.8
【目錄】：

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7 王春才;城市交通與城市空間演化相互作用機(jī)制研究[D];北京交通大學(xué);2007年

8 楊少輝;城市交通系統(tǒng)演變進(jìn)程機(jī)理研究[D];中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院;2009年

9 楊靜;多線路公交車站能力計(jì)算方法研究[D];北京交通大學(xué);2010年

10 馬健霄;城市局域交通網(wǎng)絡(luò)容量研究[D];南京林業(yè)大學(xué);2008年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 許允;綜合治理城市交通擁堵問題研究[D];山東大學(xué);2012年

2 李羅明;武漢市交通擁堵問題研究[D];武漢理工大學(xué);2005年

3 劉國(guó)強(qiáng);城市土地利用與城市交通研究[D];西安建筑科技大學(xué);2003年

4 陳秋芳（Tran Thu Phuong）;河內(nèi)與北京城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)比較研究[D];北京交通大學(xué);2010年

5 李艷艷;城市交通供求非均衡特性研究[D];吉林大學(xué);2011年

6 費(fèi)移山;城市形態(tài)與城市交通相關(guān)性研究[D];東南大學(xué);2003年

7 葛國(guó)強(qiáng);發(fā)展我國(guó)大城市交通運(yùn)輸?shù)难芯縖D];武漢理工大學(xué);2002年

8 程婕;城市客運(yùn)交通樞紐規(guī)劃研究[D];西安建筑科技大學(xué);2005年

9 茹廣生;城市建設(shè)與城市交通問題研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2005年

10 王京偉;可持續(xù)發(fā)展城市交通之大氣環(huán)境影響研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2005年

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本文編號(hào)：235035