【摘要】：注漿是處治二次襯砌背后脫空的主要技術措施。結合石林隧道二次襯砌背后脫空實際情況,對注漿壓力、水泥漿技術參數(shù)進行了試驗研究,并介紹了注漿施工工藝及處理效果。結果表明:石林隧道二次襯砌背后脫空注漿整治中,1.5 mm厚EVA防水板可承受的最大注漿壓力為0.32 MPa,采用0.30 MPa的注漿壓力和流動度18 s、膨脹率5%、初凝時間9.9 min的水泥漿填充空洞的效果最佳,一次性合格率達92%。
[Abstract]:Grouting is the main technical measure to treat the void behind the secondary lining. Combined with the actual condition of void removal behind secondary lining of Shilin tunnel, the grouting pressure and technical parameters of cement slurry are studied experimentally, and the grouting construction technology and treatment effect are introduced. The results show that the maximum grouting pressure of 1.5 mm thick EVA waterproof board is 0.32 MPa, the grouting pressure and fluidity of 0.30 MPa is 18 s, and the expansion rate is 5 s, the maximum grouting pressure of 1.5 mm thick EVA waterproof board is 0.32 MPa, the grouting pressure and fluidity of the secondary lining of Shilin tunnel are 18 s, and the maximum grouting pressure is 0.32 MPa,. The cement slurry with initial setting time of 9. 9 min has the best effect of filling cavity, and the one-time qualified rate is 92. 2%.
【作者單位】： 中鐵一局集團有限公司;
【分類號】：U455.91

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本文編號：2349757