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考慮氯離子腐蝕作用的近海橋梁結構全壽命抗震性能評價

發(fā)布時間:2018-11-21 09:40
【摘要】:基于全壽命理念的橋梁結構全壽命抗震性能設計與評價方法,是近年來國內(nèi)外橋梁工程領域普遍關注的熱點課題。主要研究了氯離子腐蝕作用在全壽命周期內(nèi)對鋼筋混凝土近海橋梁結構抗震性能的影響,結合氯離子對鋼筋混凝土結構的腐蝕作用模型,提出了基于時變腐蝕電流密度的鋼筋混凝土結構在氯離子腐蝕作用下鋼筋腐蝕程度公式。取某一長期受海洋潮汐環(huán)境中氯離子腐蝕作用影響的近海橋梁工程結構為算例,考慮橋梁墩柱內(nèi)縱筋直徑、力學性能以及混凝土性能在全壽命周期內(nèi)的退化效應,對各個壽命周期階段內(nèi)的算例橋梁進行Pushover分析和增量動力分析,并通過易損性分析方法對全壽命周期內(nèi)橋梁的抗震性能進行了評價。研究結果表明,隨著氯離子腐蝕作用的進行,橋梁結構在全壽命周期內(nèi)的抗震能力不斷降低,地震動作用下的抗震需求不斷增加,到達極限破壞狀態(tài)的概率不斷增加。該橋梁結構全壽命抗震性能評價方法可為橋梁結構全壽命抗震性能設計提供參考。
[Abstract]:The design and evaluation method of seismic performance of bridge structures based on the concept of full life is a hot topic in the field of bridge engineering at home and abroad in recent years. In this paper, the effect of chloride corrosion on seismic behavior of reinforced concrete offshore bridge structures during the whole life cycle is studied, and the corrosion model of reinforced concrete structures is combined with chloride ions. A formula for corrosion degree of reinforced concrete structures under chloride ion corrosion is proposed based on time-varying corrosion current density. Taking an offshore bridge structure affected by chloride ion corrosion in ocean tidal environment for a long time as an example, the degradation effect of longitudinal reinforcement diameter, mechanical properties and concrete properties in the bridge pier column during the whole life cycle is considered. The Pushover analysis and incremental dynamic analysis are carried out for the bridge in each life cycle, and the seismic performance of the bridge in the whole life cycle is evaluated by the method of vulnerability analysis. The results show that with the corrosion of chloride ions, the seismic capacity of bridge structure decreases continuously in the whole life cycle, the seismic demand under the action of ground motion increases and the probability of reaching the ultimate failure state increases. The whole life seismic performance evaluation method can be used as a reference for the whole life seismic performance design of bridge structure.
【作者單位】: 大連理工大學建設工程學部;
【基金】:國家重點基礎研究發(fā)展計劃(973計劃)(2011CB013605) 國家自然科學基金重大研究計劃重點項目(90815026) 國家自然科學基金委創(chuàng)新研究群體基金(51121005)
【分類號】:U445.73;U442.55

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本文編號:2346589

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