【摘要】：山區(qū)高速公路相對于一般公路,由于填切較大,需要占用大量的土地,用地數(shù)量較大,因此在山區(qū)高速公路設(shè)計過程中,針對土地利用進(jìn)行合理設(shè)計,從"量"上減少土地征用數(shù)量,在"質(zhì)"上避開價值高的土地,實現(xiàn)高速公路建設(shè)的"資源節(jié)約和環(huán)境友好"。
[Abstract]:Compared with the general highway, the mountain expressway needs to occupy a large amount of land and has a large amount of land because of the larger filling and cutting, so in the design process of the mountain highway, the rational design for the land use is carried out. The quantity of land requisition is reduced, the high value land is avoided in quality, and the construction of freeway is realized with resource saving and environment friendly.
【作者單位】： 湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院;
【基金】：湖南省交通運輸廳科技項目(CXKJSF0101)
【分類號】：U412.366

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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8 管斌;;合六高速公路膨脹土分析及其施工對策[J];安徽建筑;2008年04期

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1 王玉標(biāo);芮勇勤;;地下暗河引起路堤沉陷與失穩(wěn)過程相似模型試驗[A];中國公路學(xué)會高速公路運營管理分會2011年度年會暨第十八次全國高速公路運營管理工作研討會論文集[C];2011年

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【二級參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2339385