【摘要】：用多剛體系統(tǒng)模擬列車、汽車車輛,用空間梁?jiǎn)卧U單元模擬橋梁。采用密貼假定及蠕滑理論處理輪軌接觸關(guān)系,設(shè)汽車輪胎與公路橋面為點(diǎn)接觸且不分離建立列車-橋梁-汽車耦合振動(dòng)分析模型,編制仿真分析軟件。以某公路、鐵路兩用橋?yàn)槔M(jìn)行列車-橋梁-汽車耦合振動(dòng)分析。結(jié)果表明,列車與汽車同時(shí)上橋且隨汽車數(shù)量增多,列車機(jī)車及車輛的豎向加速度、脫軌系數(shù)、輪重減載率最大值明顯增大,汽車對(duì)列車運(yùn)行安全性具有不利影響。
[Abstract]:The multi-rigid body system is used to simulate the train and vehicle, the space beam element and the bar element are used to simulate the bridge. The wheel-rail contact relationship is dealt with by means of dense sticker assumption and creep theory. The vehicle tire and highway bridge deck are set up as point contact and the analysis model of train-bridge-vehicle coupling vibration is established, and the simulation analysis software is developed. Taking a highway and railway bridge as an example, the train-bridge-vehicle coupling vibration analysis is carried out. The results show that the vertical acceleration, the derailment coefficient and the maximum wheel load reduction rate of the locomotive and vehicle increase with the increase of the number of vehicles, and the vehicle has an adverse effect on the safety of the train.
【作者單位】： 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司;中交公路長(zhǎng)大橋建設(shè)國(guó)家工程研究中心有限公司;中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司;北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院;
【基金】：中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司科技研發(fā)項(xiàng)目(2014-ZJKJ-03) 交通運(yùn)輸部科技項(xiàng)目(2011318494150)
【分類號(hào)】：U441.3

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前5條

1 何發(fā)禮,李喬;曲率和超高對(duì)曲線梁橋車橋耦合振動(dòng)的影響[J];橋梁建設(shè);1999年03期

2 陳艾榮;王達(dá)磊;龐加斌;;跨海長(zhǎng)橋風(fēng)致行車安全研究[J];橋梁建設(shè);2006年03期

3 韓萬(wàn)水;陳艾榮;;風(fēng)-汽車-橋梁系統(tǒng)空間耦合振動(dòng)研究[J];土木工程學(xué)報(bào);2007年09期

4 李小珍,強(qiáng)士中;大跨度公鐵兩用斜拉橋車橋動(dòng)力分析[J];振動(dòng)與沖擊;2003年01期

5 郭薇薇;夏禾;De Roeck Guido;;意大利高速鐵路Sesia大橋的動(dòng)力特性及車橋耦合振動(dòng)分析[J];振動(dòng)與沖擊;2013年15期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 李巖;盛洪飛;陳彥江;;模態(tài)綜合理論在斜拉橋抖振時(shí)域分析中的應(yīng)用[J];四川建筑科學(xué)研究;2008年05期

2 梁思遠(yuǎn),孫守光;直向過(guò)道岔時(shí)構(gòu)架動(dòng)應(yīng)力的初步研究[J];北方交通大學(xué)學(xué)報(bào);1999年06期

3 石麗莉,孫守光,呂峰峰;橡膠輪轉(zhuǎn)向架穩(wěn)態(tài)曲線通過(guò)行為研究[J];北方交通大學(xué)學(xué)報(bào);2001年04期

4 柳擁軍,丁莉芬,佟關(guān)林;基于虛擬樣機(jī)的擺式客車迫導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的仿真研究[J];北方交通大學(xué)學(xué)報(bào);2002年04期

5 武麗華,任尊松,孫守光;隨機(jī)激擾對(duì)橡膠輪轉(zhuǎn)向架車輛動(dòng)力性能的影響[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(bào);2005年04期

6 任尊松;何小河;;道岔區(qū)輪軌間隙動(dòng)態(tài)變化特性研究[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(bào);2007年01期

7 招陽(yáng);魏慶朝;許兆義;時(shí)瑾;;高速磁浮線路圓曲線參數(shù)取值研究[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(bào);2007年04期

8 余祖俊;朱力強(qiáng);趙潔婷;;軌道交通線路全斷面車載式動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)研究[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(bào);2007年06期

9 王少欽;夏禾;郭薇薇;杜憲亭;;風(fēng)荷載-列車-大跨度橋梁系統(tǒng)非線性耦合振動(dòng)分析[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(bào);2012年03期

10 宋永增,盧翰庭,,林建龍;高速機(jī)車車輛橫向振動(dòng)最大偏移量計(jì)算[J];北方交通大學(xué)學(xué)報(bào);1996年04期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 劉鵬輝;楊宜謙;董振升;姚京川;王巍;;重載貨物列車作用下常用跨度混凝土梁橫向動(dòng)力性能試驗(yàn)研究[A];發(fā)展重載運(yùn)輸技術(shù)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)——鐵路重載運(yùn)輸貨車暨工務(wù)學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（工務(wù)部分）[C];2011年

2 王衛(wèi)東;劉金朝;孫善超;曲建軍;楊飛;;基于廣義能量指數(shù)的垂向軌道-車輛系統(tǒng)傳遞函數(shù)研究[A];第十屆全國(guó)振動(dòng)理論及應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（2011）上冊(cè)[C];2011年

3 侯秀慧;鄧子辰;;基于精細(xì)積分方法的橋梁結(jié)構(gòu)移動(dòng)荷載識(shí)別精度分析研究[A];第九屆全國(guó)振動(dòng)理論及應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2007年

4 艾輝林;陳艾榮;;跨海大橋橋塔區(qū)風(fēng)環(huán)境數(shù)值風(fēng)洞模擬[A];第18屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集第Ⅱ冊(cè)[C];2009年

5 盧凱良;宓為建;張衛(wèi)國(guó);;環(huán)境激勵(lì)下自動(dòng)化碼頭車橋耦合振動(dòng)分析和結(jié)構(gòu)安全評(píng)估[A];第21屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集第Ⅱ冊(cè)[C];2012年

6 李卓;陳林;謝曉忠;徐偉;龐福振;;軸表面粗糙度引起的船體板架振動(dòng)特性研究[A];第21屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集第Ⅱ冊(cè)[C];2012年

7 凌知民;高碧波;項(xiàng)海帆;;橫風(fēng)對(duì)高墩橋梁車橋耦合振動(dòng)影響機(jī)理分析[A];第十八屆全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（下冊(cè)）[C];2008年

8 韓萬(wàn)水;馬麟;劉健新;;風(fēng)環(huán)境下汽車-橋梁系統(tǒng)側(cè)向空間耦合振動(dòng)關(guān)系研究[A];第十四屆全國(guó)結(jié)構(gòu)風(fēng)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（中冊(cè)）[C];2009年

9 周奇;朱樂(lè)東;郭震山;;橋梁曲線風(fēng)障減風(fēng)效果的數(shù)值模擬[A];第十四屆全國(guó)結(jié)構(gòu)風(fēng)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（下冊(cè)）[C];2009年

10 丁勇;謝旭;黃劍源;;考慮橋面板局部振動(dòng)的全有限元車橋耦合振動(dòng)分析[A];第十九屆全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（下冊(cè)）[C];2010年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 張波;重載組合列車牽引及制動(dòng)系統(tǒng)的試驗(yàn)與仿真研究[D];中國(guó)鐵道科學(xué)研究院;2009年

2 姚錦寶;考慮土—結(jié)構(gòu)動(dòng)力相互作用的軌道交通引起的環(huán)境振動(dòng)及隔振措施研究[D];北京交通大學(xué);2010年

3 趙平;高速鐵路站場(chǎng)設(shè)計(jì)及參數(shù)優(yōu)化研究[D];北京交通大學(xué);2011年

4 郜新軍;地震及列車豎向荷載作用下大跨橋梁動(dòng)力響應(yīng)分析研究[D];北京交通大學(xué);2011年

5 劉永強(qiáng);基于磁流變阻尼器的高速動(dòng)車組半主動(dòng)控制與時(shí)滯分析[D];北京交通大學(xué);2011年

6 陳超;鐵路通用貨車重車重心合理限制高度的研究[D];北京交通大學(xué);2011年

7 夏景輝;直線電機(jī)輪軌交通氣隙及軌道平順性對(duì)系統(tǒng)動(dòng)力響應(yīng)影響研究[D];北京交通大學(xué);2011年

8 張俊兵;基于波譜單元法的結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析[D];華中科技大學(xué);2011年

9 胡萍;高速鐵路無(wú)砟軌道密集過(guò)渡段路基動(dòng)力試驗(yàn)與仿真分析[D];中南大學(xué);2010年

10 羅浩;高速鐵路大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋徐變變形對(duì)車—橋系統(tǒng)耦合振動(dòng)的影響研究[D];中南大學(xué);2011年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 章長(zhǎng)玖;公路橋梁車橋耦合振動(dòng)分析[D];鄭州大學(xué);2010年

2 徐薇;站橋合一大跨度車站結(jié)構(gòu)車致動(dòng)力效應(yīng)分析[D];武漢理工大學(xué);2010年

3 姬來(lái);京津客運(yùn)專線無(wú)碴軌道路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性研究[D];石家莊鐵道學(xué)院;2009年

4 李慧樂(lè);一種鐵路新型鋼—混凝土組合桁架橋的動(dòng)力性能研究[D];北京交通大學(xué);2011年

5 龔前衛(wèi);大型客站高速車場(chǎng)線路連接曲線參數(shù)研究[D];北京交通大學(xué);2011年

6 師聯(lián)旭;成都地鐵二號(hào)線所致附近博物館振動(dòng)的研究[D];北京交通大學(xué);2011年

7 湯慶超;輪軌相互作用力頻譜成分研究[D];北京交通大學(xué);2011年

8 李蒼楠;基于剛?cè)狁詈下?lián)合仿真的高速鐵路橋上無(wú)砟道岔動(dòng)力學(xué)研究[D];北京交通大學(xué);2011年

9 吳凱偉;車輛—有砟軌道—橋梁空間耦合系統(tǒng)減振措施研究[D];北京交通大學(xué);2011年

10 馮福洋;鐵路列車跨越河流時(shí)橋梁基礎(chǔ)振動(dòng)對(duì)堤防的影響研究[D];北京交通大學(xué);2011年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 陳水生;;公路車橋耦合振動(dòng)響應(yīng)計(jì)算方法對(duì)比研究[J];華東交通大學(xué)學(xué)報(bào);2011年03期

2 逄煥平;王建國(guó);錢(qián)鋒;;大跨度懸索橋的車橋耦合振動(dòng)分析[J];合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2011年01期

3 吳定俊;李奇;陳艾榮;;車橋耦合振動(dòng)迭代求解數(shù)值穩(wěn)定性問(wèn)題[J];力學(xué)季刊;2007年03期

4 曹雪琴,陳曉;輪軌蛇行引起橋梁橫向振動(dòng)隨機(jī)分析[J];鐵道學(xué)報(bào);1986年01期

5 李小珍,強(qiáng)士中;列車-橋梁耦合振動(dòng)研究的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)[J];鐵道學(xué)報(bào);2002年05期

6 張楠;夏禾;郭薇薇;;基于輪軌線性相互作用假定的車橋相互作用理論及應(yīng)用[J];鐵道學(xué)報(bào);2010年02期

7 項(xiàng)海帆;進(jìn)入21世紀(jì)的橋梁風(fēng)工程研究[J];同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2002年05期

8 韓萬(wàn)水;陳艾榮;胡曉倫;;大跨度斜拉橋抖振時(shí)域分析理論實(shí)例驗(yàn)證及影響因素分析[J];土木工程學(xué)報(bào);2006年06期

9 王應(yīng)良,李小珍,強(qiáng)士中;梯形加勁肋正交異性板鋼橋面分析的等效格子梁法[J];西南交通大學(xué)學(xué)報(bào);1999年05期

10 崔圣愛(ài);祝兵;白峰濤;李超;;瓊洲海峽跨海斜拉橋方案車橋系統(tǒng)耦合振動(dòng)仿真分析[J];振動(dòng)與沖擊;2011年05期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 韓萬(wàn)水;風(fēng)—汽車—橋梁系統(tǒng)空間耦合振動(dòng)研究[D];同濟(jì)大學(xué);2006年

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 李永樂(lè);強(qiáng)士中;廖海黎;;風(fēng)速場(chǎng)模型對(duì)風(fēng)—車—橋系統(tǒng)耦合振動(dòng)特性影響研究[J];空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào);2006年01期

2 王寧波;任偉新;肖祥;;列車-橋梁耦合振動(dòng)研究綜述[J];力學(xué)進(jìn)展;2012年05期

3 劉鈺;范晨光;高芳清;張同剛;;考慮跳車情況下的車-橋耦合振動(dòng)研究[J];四川大學(xué)學(xué)報(bào)(工程科學(xué)版);2012年S2期

4 王本利;王世忠;安為民;于永德;;用有限元法分析導(dǎo)管固液耦合振動(dòng)[J];哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);1985年02期

5 李國(guó)彥;;脈動(dòng)氣流與薄板耦合振動(dòng)的一個(gè)數(shù)值解法[J];昆明工學(xué)院學(xué)報(bào);1985年03期

6 曹維嘉,龔堯南;梁/液體耦合振動(dòng)的邊界積分對(duì)稱列式法[J];航空學(xué)報(bào);1988年09期

7 林書(shū)玉;張福成;;超聲頻圓柱體耦合振動(dòng)等效線路及其應(yīng)用[J];陜西師大學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);1989年02期

8 林書(shū)玉,張福成,員維儉;超聲頻矩形厚板的耦合振動(dòng)位移分布及其諧振特性[J];聲學(xué)與電子工程;1990年04期

9 毛志祥,楊覺(jué)敏;飛機(jī)整體油箱的液固耦合振動(dòng)計(jì)算[J];航空學(xué)報(bào);1990年11期

10 李渤仲,宋希庚,宋天相,薛冬新;活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)軸系耦合振動(dòng)問(wèn)題(二)——扭轉(zhuǎn)、軸向的升級(jí)連振[J];內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào);1990年04期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 譚長(zhǎng)建;祝兵;;拉索橋面耦合振動(dòng)及相鄰索耦合振動(dòng)分析[A];第十八屆全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（下冊(cè)）[C];2008年

2 高芒芒;潘家英;楊宜謙;;地基基礎(chǔ)剛度對(duì)列車-橋梁耦合振動(dòng)響應(yīng)的影響[A];鐵道科學(xué)技術(shù)新進(jìn)展——鐵道科學(xué)研究院五十五周年論文集[C];2005年

3 韓萬(wàn)水;馬麟;劉健新;;風(fēng)環(huán)境下汽車-橋梁系統(tǒng)側(cè)向空間耦合振動(dòng)關(guān)系研究[A];第十四屆全國(guó)結(jié)構(gòu)風(fēng)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（中冊(cè)）[C];2009年

4 王樹(shù)勇;;旋轉(zhuǎn)彈性梁彎曲與拉壓的耦合振動(dòng)[A];數(shù)學(xué)·力學(xué)·物理學(xué)·高新技術(shù)研究進(jìn)展——2006（11）卷——中國(guó)數(shù)學(xué)力學(xué)物理學(xué)高新技術(shù)交叉研究會(huì)第11屆學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2006年

5 何發(fā)禮;寧曉駿;李喬;;列車～曲線梁橋耦合振動(dòng)的車輛模型研究[A];第八屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第Ⅲ卷）[C];1999年

6 王國(guó)治;;艦艇機(jī)械結(jié)構(gòu)的耦合振動(dòng)及水下噪聲控制[A];第十屆船舶水下噪聲學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集[C];2005年

7 李小珍;張黎明;童登國(guó);強(qiáng)士中;;公路橋梁與車輛耦合振動(dòng)理論與分析模型[A];第十八屆全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（下冊(cè)）[C];2008年

8 石立群;陳自力;石立君;馬傲玲;;斜拉橋的索-橋面耦合振動(dòng)非線性分析[A];第十三屆全國(guó)非線性振動(dòng)暨第十屆全國(guó)非線性動(dòng)力學(xué)和運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性學(xué)術(shù)會(huì)議摘要集[C];2011年

9 葛玉梅;周述華;李龍安;;斜拉橋在考慮風(fēng)效應(yīng)時(shí)的車-橋耦合振動(dòng)[A];新世紀(jì) 新機(jī)遇 新挑戰(zhàn)——知識(shí)創(chuàng)新和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（下冊(cè)）[C];2001年

10 楊燕;丁虎;陳立群;;車路耦合非線性振動(dòng)有限長(zhǎng)道路模型研究[A];第九屆全國(guó)動(dòng)力學(xué)與控制學(xué)術(shù)會(huì)議會(huì)議手冊(cè)[C];2012年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前9條

1 張媛;車輛—軌道—橋梁系統(tǒng)的空間耦合振動(dòng)及其環(huán)境振動(dòng)[D];天津大學(xué);2007年

2 王達(dá);基于有限元模型修正的大跨度懸索橋隨機(jī)車流車—橋耦合振動(dòng)分析[D];長(zhǎng)安大學(xué);2008年

3 徐信芯;旋挖鉆機(jī)鉆桿耦合振動(dòng)分析與減振研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2014年

4 徐翔;船舶復(fù)雜推進(jìn)軸系耦合振動(dòng)理論及試驗(yàn)研究[D];武漢理工大學(xué);2012年

5 蔡成標(biāo);高速鐵路列車—線路—橋梁耦合振動(dòng)理論及應(yīng)用研究[D];西南交通大學(xué);2004年

6 岳祖潤(rùn);鐵路橋梁三維耦合振動(dòng)仿真與墩臺(tái)狀態(tài)評(píng)估[D];鐵道部科學(xué)研究院;2002年

7 陳彬;舵機(jī)電液伺服調(diào)節(jié)器耦合振動(dòng)特性及其控制研究[D];華中科技大學(xué);2007年

8 周勇超;地震及汽車作用下長(zhǎng)大混凝土橋梁振動(dòng)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2013年

9 王國(guó)興;海底管線管跨結(jié)構(gòu)渦致耦合振動(dòng)的數(shù)值模擬與實(shí)驗(yàn)研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2006年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 魏永明;車—線—橋耦合振動(dòng)及其對(duì)鄰近建筑物的影響[D];中南大學(xué);2012年

2 張潔;公路車輛與橋梁耦合振動(dòng)分析研究[D];西南交通大學(xué);2007年

3 魏曉軍;大跨度斜拉橋索—橋耦合振動(dòng)分析與實(shí)驗(yàn)[D];中南大學(xué);2011年

4 劉飛軍;幾江長(zhǎng)江公軌兩用懸索橋風(fēng)—車—橋耦合振動(dòng)研究[D];中南大學(xué);2012年

5 朱玉龍;基于并行算法和有限元法的車—線—橋耦合振動(dòng)分析[D];中南大學(xué);2013年

6 王帆;鋼管混凝土拱橋車—橋耦合振動(dòng)分析[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2011年

7 姚成釗;考慮橋面不平順影響的公路車輛—橋梁耦合振動(dòng)分析研究[D];中南大學(xué);2011年

8 毛國(guó)輝;帶“S”形人行橋的大跨徑雙層斜拉橋車—橋耦合振動(dòng)分析[D];重慶交通大學(xué);2013年

9 葉穎;輕軌鐵路車橋系統(tǒng)耦合振動(dòng)對(duì)周圍土體及建筑物的影響[D];天津大學(xué);2005年

10 官顯金;大跨度斜拉橋的風(fēng)—車—橋耦合振動(dòng)分析[D];北京交通大學(xué);2010年

，

本文編號(hào)：2326371