【摘要】：避險(xiǎn)車道是設(shè)置在連續(xù)長大下坡路段路側(cè)并利用自身原理來消散失控貨車能量,進(jìn)而使失控貨車安全停止的被動防護(hù)設(shè)施。分析了高速公路長大下坡路段避險(xiǎn)車道的安全現(xiàn)狀,提出了避險(xiǎn)車道所存在的問題。并分析了不同結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)對避險(xiǎn)車道制動力的作用,提出了設(shè)計(jì)參數(shù)的最低使用要求。最后,依托仁赤高速公路上的避險(xiǎn)車道,給出了優(yōu)化設(shè)計(jì)和工程措施。
[Abstract]:The safe lane is a passive protective device which is set up on the side of the road in the continuous long and downhill section and dissipates the energy of the runaway truck by using its own principle and then makes the out-of-control truck stop safely. This paper analyzes the present safety situation of the safe lane in the long and downhill section of expressway, and puts forward the existing problems of the safe lane. The effects of different structural design parameters on the braking force of the safe lane are analyzed, and the minimum requirements of the design parameters are put forward. Finally, the optimal design and engineering measures are given based on the risk-avoiding lane of Renchi Expressway.
【作者單位】： 重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;貴州省公路局高建辦;
【基金】：貴州省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目(GZSGL JKYWT-2013-01)
【分類號】：U412.366

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：2321871