發(fā)布時(shí)間：2018-10-26 18:05

【摘要】：運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)中的相關(guān)理論和方法,對(duì)汽車社會(huì)成本中的交通擁堵問(wèn)題的形成和交通擁堵費(fèi)制度展開(kāi)分析,尤其側(cè)重于分析擁堵費(fèi)制度對(duì)于緩解道路擁堵的內(nèi)在機(jī)理、作用及實(shí)際障礙,并結(jié)合交通需求管理的相關(guān)理論對(duì)治理?yè)矶聠?wèn)題進(jìn)行綜合探討。通過(guò)對(duì)車輛數(shù)—成本—流量三個(gè)維度的分析,探索造成外部成本的內(nèi)在機(jī)理,找出形成交通擁堵的原因和費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn);通過(guò)對(duì)出行者的出行行為和價(jià)值取向的系統(tǒng)分析,探討如何通過(guò)經(jīng)濟(jì)手段合理分配道路資源和出行時(shí)間,在不損失出行者對(duì)交通價(jià)值獲取的同時(shí),提高道路資源的利用效率,從而控制汽車使用的社會(huì)成本;對(duì)擁堵費(fèi)制度阻礙因素進(jìn)行客觀討論,并結(jié)合實(shí)際情況,提出以降低汽車外部成本、提升整體交通價(jià)值為導(dǎo)向的三維治理理念。
[Abstract]:By using the relevant theories and methods in economics, this paper analyzes the formation of the traffic congestion problem and the traffic congestion fee system in the automobile social cost, especially the inherent mechanism of the congestion fee system for alleviating the road congestion. Combined with the theory of traffic demand management, the problem of congestion control is discussed. Through the analysis of three dimensions of vehicle number, cost and flow, this paper explores the internal mechanism of external cost, and finds out the cause of traffic congestion and the cost standard. Based on the systematic analysis of travelers' travel behavior and value orientation, this paper discusses how to rationally allocate road resources and travel time through economic means, so as to improve the utilization efficiency of road resources without losing travelers' access to traffic value. In order to control the social cost of automobile use; This paper discusses the obstructing factors of congestion charge system objectively, and puts forward a three dimensional governance idea, which is to reduce the external cost of the vehicle and enhance the overall traffic value in combination with the actual situation.
【作者單位】： 中國(guó)人民大學(xué)商學(xué)院;愛(ài)知大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)部;
【基金】：中國(guó)人民大學(xué)科學(xué)研究基金(中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)專項(xiàng)資金資助)(14XNH215)
【分類號(hào)】：F542;U491.265

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 吳棟棟;邵毅;景謙平;霍振彬;;北京交通擁堵引起的生態(tài)經(jīng)濟(jì)價(jià)值損失評(píng)估[J];生態(tài)經(jīng)濟(jì);2013年04期

2 李春利;;汽車的社會(huì)成本與大氣污染治理[J];汽車安全與節(jié)能學(xué)報(bào);2013年04期

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 臧衛(wèi)強(qiáng);段漢明;劉菊梅;;銀川平原城市發(fā)展動(dòng)力因素分析[J];安徽農(nóng)業(yè)科學(xué);2010年17期

2 王衛(wèi)東;安陽(yáng)市工業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的選擇與分析[J];安陽(yáng)師范學(xué)院學(xué)報(bào);2004年05期

3 姜丕軍;;交通運(yùn)輸促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的機(jī)制探析[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2010年02期

4 陳林;;我國(guó)機(jī)場(chǎng)環(huán)境外部成本計(jì)量及內(nèi)部化研究[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2012年01期

5 王得新;;中國(guó)商品房產(chǎn)需求曲線探析——兼論商品房的屬性[J];北方經(jīng)濟(jì);2010年08期

6 謝菲;;論大都市區(qū)與美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)[J];北方論叢;2007年01期

7 劉星原;;城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃布局的若干問(wèn)題探討[J];北京工商大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2007年04期

8 李國(guó)平;楊洋;;分工演進(jìn)與城市群形成的機(jī)理研究[J];商業(yè)研究;2009年03期

9 張錦宗;朱瑜馨;李雷雷;;聊城商業(yè)區(qū)位演變研究[J];商業(yè)研究;2009年11期

10 熊毅;;我國(guó)住房?jī)r(jià)格中的暴利與管制[J];長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2007年04期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 李大偉;;內(nèi)地和香港在文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)合作研究[A];2011京津冀區(qū)域協(xié)作論壇論文集[C];2011年

2 龐晶;葉裕民;;全球背景下城市空間形態(tài)的形成研究[A];2011城市國(guó)際化論壇——全球化進(jìn)程中的大都市治理（論文集）[C];2011年

3 張嘉敏;韓寶明;;智能運(yùn)輸系統(tǒng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響綜合評(píng)價(jià)研究[A];經(jīng)濟(jì)全球化與系統(tǒng)工程——中國(guó)系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)第16屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2010年

4 官衛(wèi)華;何流;楊純順;;轉(zhuǎn)型與重構(gòu):城市結(jié)構(gòu)調(diào)整與功能躍遷——南京主城功能提升的空間規(guī)劃視角[A];轉(zhuǎn)型與重構(gòu)——2011中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集[C];2011年

5 馬先標(biāo);;城市化穩(wěn)健快速推進(jìn)中的農(nóng)戶轉(zhuǎn)移制度模式再探討[A];2010年（第十屆）中國(guó)制度經(jīng)濟(jì)學(xué)年會(huì)論文集[C];2010年

6 倪鵬飛;魏劭琨;;北京:建設(shè)富有競(jìng)爭(zhēng)力的世界城市[A];北京論壇（2010）文明的和諧與共同繁榮——為了我們共同的家園：責(zé)任與行動(dòng)：“構(gòu)建和諧的世界城市”政府管理分論壇論文或摘要集[C];2010年

7 李金昊;;京津冀都市圈建設(shè)研究[A];京津冀區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2009年

8 葉裕民;;中國(guó)新型工業(yè)化與城市化互動(dòng)機(jī)制研究[A];2004中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2004年

9 蘇延芳;肖興志;;放松規(guī)制:中國(guó)航空業(yè)的變革及相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策[A];中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究與開(kāi)發(fā)促進(jìn)會(huì)2005年會(huì)暨“產(chǎn)業(yè)組織與政府規(guī)制”研討會(huì)論文集[C];2005年

10 徐瑩;;洪山區(qū)商業(yè)發(fā)展布局與商圈建設(shè)研究[A];科技支撐 科學(xué)發(fā)展——2009年促進(jìn)中部崛起專家論壇暨第五屆湖北科技論壇文集[C];2009年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 孫海軍;經(jīng)濟(jì)功能區(qū)與經(jīng)濟(jì)區(qū)域形成理論[D];南開(kāi)大學(xué);2010年

2 單玉紅;基于土地生態(tài)位和多主體的城市居住空間演化情景模型研究[D];武漢大學(xué);2009年

3 傅曉珊;城市土地利用與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)均衡性研究[D];中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京）;2011年

4 孫長(zhǎng)松;交易成本視角的鐵路客運(yùn)制度研究[D];北京交通大學(xué);2011年

5 馬俊;交通網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)：過(guò)程與機(jī)制研究[D];北京交通大學(xué);2011年

6 莊佩君;全球海運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)中的港口城市—區(qū)域[D];華東師范大學(xué);2011年

7 李麗;基于運(yùn)輸需求的公路項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益形成機(jī)理及計(jì)量研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2009年

8 單其文;我國(guó)城市公共交通經(jīng)濟(jì)法規(guī)制問(wèn)題研究[D];安徽大學(xué);2011年

9 陳學(xué)云;中國(guó)航空運(yùn)輸服務(wù)業(yè)規(guī)制與競(jìng)爭(zhēng)研究[D];南京航空航天大學(xué);2009年

10 程亞鵬;我國(guó)城市住房?jī)r(jià)格測(cè)度：Hedonic方法與實(shí)證[D];重慶大學(xué);2010年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王艷霞;城市道路交通擁擠收費(fèi)問(wèn)題研究[D];山東科技大學(xué);2010年

2 高媛;青島市廉租房制度存在的問(wèn)題與對(duì)策[D];中國(guó)海洋大學(xué);2010年

3 吳翠萍;中國(guó)城鎮(zhèn)住房保障政策存在的問(wèn)題及其對(duì)策研究[D];湘潭大學(xué);2010年

4 李欣燃;我國(guó)城市化與區(qū)域二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)關(guān)系研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2010年

5 宋志文;連云港新型城市化發(fā)展道路研究初探[D];蘇州大學(xué);2010年

6 龔雪;云南省與GMS國(guó)家間外商直接投資問(wèn)題研究[D];昆明理工大學(xué);2009年

7 陳鋒;加強(qiáng)住房保障制度建設(shè)的經(jīng)濟(jì)學(xué)思考[D];福建師范大學(xué);2010年

8 賴?yán)蚝?我國(guó)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];福建師范大學(xué);2010年

9 項(xiàng)偉;縣域經(jīng)濟(jì)功能定位研究[D];安徽財(cái)經(jīng)大學(xué);2011年

10 劉景山;城市綜合體開(kāi)發(fā)及布局研究[D];山東師范大學(xué);2011年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前9條

1 郭瑞軍;王晚香;;城市交通擁擠的社會(huì)成本分析初探[J];城市公共交通;2008年04期

2 馮相昭;鄒驥;郭光明;;城市交通擁堵的外部成本估算[J];環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展;2009年03期

3 鄧先瑞;城市氣候研究芻議[J];華中師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);1988年04期

4 趙文娟;蔡美玲;范文博;;城市機(jī)動(dòng)車出行交通總成本研究[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2007年09期

5 龐松;;公路基礎(chǔ)設(shè)施屬性的雙重性與可變性分析[J];交通世界(建養(yǎng).機(jī)械);2008年11期

6 靳麗麗;;城市交通外部成本分析及內(nèi)部化定量方法[J];交通科技與經(jīng)濟(jì);2007年05期

7 佟華,劉輝志,桑建國(guó),胡非;城市人為熱對(duì)北京熱環(huán)境的影響[J];氣候與環(huán)境研究;2004年03期

8 羅清玉;雋志才;孫寶鳳;賈洪飛;;城市交通擁擠外部成本衡量方法研究[J];交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息;2007年05期

9 劉秉鐮;劉維林;;準(zhǔn)公共物品私人供給機(jī)制的博弈分析——以中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施投資為例[J];中國(guó)軟科學(xué);2007年08期

，

本文編號(hào)：2296537