鋼-混凝土組合橋面板滑移及掀起效應(yīng)研究
[Abstract]:In order to study the concrete cracking of steel-concrete composite deck slab and the slip and lift effect between steel and concrete interface, the experimental members of steel-concrete composite deck slab with perforated steel plate shear connection were designed. The whole process experiment under negative bending moment is carried out. The slippage, lift and cracking of the test members are tested by using the fiber Bragg grating testing technology, and the numerical simulation model of the test members is established by using the finite element method, and the calculated results are compared with the experimental results. The results show that the fiber grating sensor can accurately observe the cracking load, and it is in good agreement with the strain gauge test results. Fiber Bragg grating (FBG) sensors are superior to the conventional strain gauges for the slippage and lift effect which are difficult to observe.
【作者單位】: 西南交通大學(xué)橋梁工程系;四川省交通運輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院;田納西大學(xué)諾克斯維爾分校土木與環(huán)境工程學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金項目(51208431) 中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金項目(SWJTU12CX064)
【分類號】:U441;U443.31
【共引文獻】
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【二級參考文獻】
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10 楊建軍;王本淼;楊承`,
本文編號:2296354
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