天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當前位置:主頁 > 科技論文 > 交通工程論文 >

智能停車場的車位信息檢測及管理系統(tǒng)

發(fā)布時間:2018-10-23 19:09
【摘要】:近年來隨著我國的汽車保有量的不斷增長,停車需求越加旺盛,停車場的建設規(guī)模越來越大,傳統(tǒng)停車場的服務和功能已經(jīng)不能滿足車輛的停車需求。解決停車難問題已經(jīng)成為當今城市發(fā)展中的一項重要而緊迫的任務,其中提高城市停車場智能化管理是解決停車問題的重要手段。傳統(tǒng)的停車場管理存在著車位信息不透明、車輛進出和收費自動化化程度不高、車位無法預約等問題。因此建設智能、高效的停車場是非常有必要的。 為了方便用戶停車和提高停車場車位利用率,本文研究并設計了一種智能停車場車位信息檢測及其管理系統(tǒng)。首先選擇射頻識別技術作為解決車場的門禁管理和計時計費的技術手段,文中描述了射頻識別系統(tǒng)的工作原理和軟硬件設計,該技術方便用戶快速進出停車場,并且能自動計時收費,大大提高了車輛的通行效率。其次,為幫助停車用戶快速尋找停車位,提高停車效率和停車位的有效利用率,本文基于LABVIEW開發(fā)設計了車位引導系統(tǒng),該部分介紹了LABVIEW開發(fā)環(huán)境以及車位引導系統(tǒng)的界面設計。為了實時向公眾發(fā)布車位信息,接下來采用地感線圈車位檢測技術檢測停車位是否被占用,該部分描述了車位檢測系統(tǒng)的工作原理及其軟硬件設計,車場車位檢測系統(tǒng)采用分布式控制結構,各車位檢測子系統(tǒng)通過CAN總線通信方式將車位信息發(fā)送給主控單元。最后主控單元通過控制GPRS無線通信模塊以無線網(wǎng)絡通信方式將車場信息發(fā)送給網(wǎng)絡后臺服務器,本部分介紹了GPRS無線通信技術的工作原理和軟硬件設計。 在完成系統(tǒng)設計與制作之后,分別對各子模塊進行了功能測試,實驗結果表明所設計的射頻識別系統(tǒng)可以實現(xiàn)自動尋卡和計時收費等功能;地感線圈車位檢測裝置可以檢測到停車位是否有車輛占用;GPRS模塊實現(xiàn)了與固定IP網(wǎng)絡服務器之間數(shù)據(jù)通信。實驗結果表明該設計達到設計目標。該研究對停車場的智能化管理具有一定的現(xiàn)實意義。
[Abstract]:In recent years, with the increasing number of cars in our country, the parking demand is more and more vigorous, the construction scale of parking lot is more and more large, the service and function of the traditional parking lot can no longer meet the parking demand of the vehicle. It has become an important and urgent task to solve the problem of parking difficulty in the development of city nowadays, among which improving the intelligent management of parking lot is an important means to solve the problem of parking. There are some problems in the traditional parking lot management, such as the information of parking space is not transparent, the degree of automatization of vehicle entering and charging fees is not high, and the parking space can not be reserved. Therefore, the construction of intelligent, efficient parking is very necessary. In order to facilitate parking and improve the utilization rate of parking space, this paper studies and designs an intelligent parking space information detection and management system. First of all, the RFID technology is chosen as the technical means to solve the entrance guard management and timing accounting. The working principle and hardware and software design of the RFID system are described in this paper. The technology is convenient for users to enter and leave the parking lot quickly. And can automatically charge time, greatly improve the efficiency of the passage of vehicles. Secondly, in order to help parking users find parking space quickly, improve parking efficiency and effective utilization rate of parking space, this paper develops and designs the parking space guidance system based on LABVIEW. This part introduces the LABVIEW development environment and the interface design of parking space guidance system. In order to release the parking space information to the public in real time, the detection technology of ground sensing coil is used to detect whether the parking space is occupied or not. This part describes the working principle and hardware and software design of the parking space detection system. The depot detection system adopts the distributed control structure. The parking information is sent to the main control unit by the CAN bus communication mode. Finally, the main control unit sends the information of the yard to the network background server by controlling the GPRS wireless communication module. This part introduces the working principle of GPRS wireless communication technology and the design of software and hardware. After the design and manufacture of the system, the function of each sub-module is tested. The experimental results show that the RFID system can realize the functions of automatic card searching and timing charge. The detecting device of ground sensing coil can detect whether the parking space is occupied or not, and the GPRS module realizes the data communication with the fixed IP network server. The experimental results show that the design achieves the design goal. This research has certain practical significance to the intelligent management of parking lot.
【學位授予單位】:大連交通大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2014
【分類號】:U495;U491.7

【相似文獻】

相關期刊論文 前10條

1 王耕;城市停車場建設方案[J];城市車輛;2001年02期

2 周微先,許昌貴,石美瑛,孫萬青,金聞多;濱江區(qū)停車場規(guī)劃之模式研究[J];浙江建筑;2001年06期

3 韓鳳春,曹金璇;停車場智能管理系統(tǒng)綜述[J];公安大學學報(自然科學版);2002年01期

4 凌鐳,李煒,王煒,胡剛;停車場規(guī)劃的多點區(qū)域分配—迭代尋優(yōu)選址法[J];土木工程學報;2003年07期

5 宋傳增,王玉太,姚樹奎;機械式停車場的類型及特點[J];山東機械;2003年02期

6 任翔;我國大中城市機動車停放設施研究[J];交通與運輸;2003年05期

7 鐘金啟;中小城市停車場規(guī)劃與建設[J];中國科技信息;2005年22期

8 龔祥興;解決天津市停車問題的重大舉措——《天津市建設項目配建停車場(庫)標準》頒布實施[J];天津建設科技;2005年01期

9 朱然舒;;大型數(shù)字停車場的規(guī)劃設計[J];中國公共安全(市場版);2007年01期

10 雷小磊;;連鎖經(jīng)營城市停車場模式的構想[J];科技信息(科學教研);2007年22期

相關會議論文 前10條

1 陳堯三;石麗芳;;停車場規(guī)劃選址新方法研究[A];全國城市公路學會第十八屆學術年會論文集[C];2009年

2 李峰;;關于機動車停車場規(guī)劃布局的研究及實踐[A];面向21世紀的科技進步與社會經(jīng)濟發(fā)展(下冊)[C];1999年

3 錢波;;綠蔭停車場的設計實踐與原理——以北京市文化用品公司綠蔭停車場為例[A];2009北京生態(tài)園林城市建設[C];2010年

4 潘艷榮;鄧衛(wèi);;分片區(qū)停車場選址模型研究及算法設計[A];可持續(xù)發(fā)展的中國交通——2005全國博士生學術論壇(交通運輸工程學科)論文集(上冊)[C];2005年

5 沈旗;李平;;停車場評價指標體系和雙層規(guī)劃模型[A];第25屆中國控制會議論文集(下冊)[C];2006年

6 喬麗;袁珊珊;;關于城市規(guī)劃停車場的思考[A];首屆山東材料大會論文集(建筑材料篇)[C];2007年

7 李爽;張曉東;楊志剛;;北京市換乘停車場規(guī)劃思考[A];城市時代,,協(xié)同規(guī)劃——2013中國城市規(guī)劃年會論文集(01-城市道路與交通規(guī)劃)[C];2013年

8 劉華;;快速城市化背景下城市停車場規(guī)劃與管理的問題及對策研究——以廈門市為例[A];轉型與重構——2011中國城市規(guī)劃年會論文集[C];2011年

9 傅盈;蔡逸峰;;世博園外圍停車場功能設置與交通組織研究[A];構建生態(tài)人文交通 促進經(jīng)濟跨越發(fā)展——第十九屆海峽兩岸都市交通學術研討會論文選編[C];2011年

10 李惟斌;;北京市中心城停車場服務水平量化分級研究[A];:城鄉(xiāng)治理與規(guī)劃改革——2014中國城市規(guī)劃年會論文集(05 城市交通規(guī)劃)[C];2014年

相關重要報紙文章 前10條

1 成都來也旅游策劃管理有限責任公司 魏荔莉邋北京來也旅游規(guī)劃設計有限公司 楊振之;從A級景區(qū)評分標準談景區(qū)停車場建設[N];中國旅游報;2007年

2 記者 文遠竹;政府與企業(yè)合資共建停車場[N];廣州日報;2006年

3 本報記者 金卓穎;擬建五個城區(qū)轉乘停車場[N];貴陽日報;2008年

4 記者 李海滔;賈玉英實地檢查市區(qū)便民市場及停車場規(guī)劃建設情況[N];承德日報;2008年

5 總撰稿:本報記者 劉維善;叫板停車場:丟了車,你要賠[N];中國消費者報;2003年

6 ;停車場建設亟待產(chǎn)業(yè)化[N];中國商報;2003年

7 記者 劉寶芝;停車場亂收費將有制度制約[N];石家莊日報;2009年

8 深圳商報記者 江曉蠶 彭晨;僅126個城中村停車場獲批[N];深圳商報;2010年

9 記者 王軻真;新建5個停車場緩解出行難[N];深圳特區(qū)報;2011年

10 記者 楊宏宇;五項措施做好停車場建設與管理[N];包頭日報;2013年

相關碩士學位論文 前10條

1 胡成勇;城市停車場景觀規(guī)劃探討[D];福建農(nóng)林大學;2011年

2 陳程;長沙市地面停車場景觀設計研究[D];湖南農(nóng)業(yè)大學;2012年

3 鄧天;上海市浦東新區(qū)停車場空間環(huán)境與犯罪關系研究[D];同濟大學;2008年

4 陳明;北京地區(qū)生態(tài)型停車場及其綜合評價指標體系研究[D];北京林業(yè)大學;2011年

5 岳巍;大城市區(qū)域停車場規(guī)劃方法研究[D];吉林大學;2007年

6 王滿;公共汽車停車場設施規(guī)模研究[D];長安大學;2013年

7 許靜;停車場智能管理系統(tǒng)設計[D];南昌大學;2013年

8 蘇東龍;北京市機動車停車場供給問題研究[D];首都經(jīng)濟貿(mào)易大學;2014年

9 于洋;基于光影分析的地面停車場綠化模式研究[D];北京林業(yè)大學;2011年

10 楊磊;停車場交通安全研究與評價[D];西南交通大學;2008年



本文編號:2290213

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/2290213.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權申明:資料由用戶730ff***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com