【摘要】：隨著民用航空事業(yè)的快速發(fā)展,越來越多的機場"上山"修建,從而產(chǎn)生了大量挖方及填方邊坡.這些邊坡地質(zhì)條件復雜、高度大、形成時間短,其穩(wěn)定性嚴重制約和影響到機場的設(shè)計、施工和運營.對不同極限平衡法在機場高填方邊坡穩(wěn)定性中的應用進行了對比分析,采用一般條分法、簡化畢肖普法、簡布法、摩根斯坦~普賴斯法分別對華北地區(qū)某機場黃土高填邊坡正常條件和地震作用兩類工況三種含水量狀態(tài)下的穩(wěn)定性進行了分析.結(jié)果表明,水對邊坡穩(wěn)定性影響比較大,在邊坡設(shè)計過程中對于地基土和填筑體選用合適含水量狀態(tài)下的抗剪強度參數(shù)和做好邊坡排水設(shè)施至關(guān)重要;不同的計算方法,穩(wěn)定系數(shù)計算結(jié)果不同,簡化畢肖普法和摩根斯坦~普賴斯法的計算結(jié)果比較接近、一般條分法和簡布法計算結(jié)果比較接近,而前面兩種方法比后兩種方法穩(wěn)定性系數(shù)平均大7%左右.
[Abstract]:With the rapid development of civil aviation, more and more airports are built up the mountain, which results in a large number of excavations and fill slopes. The geological conditions of these slopes are complex, the height is large, the forming time is short, and the stability of these slopes seriously restricts and affects the design, construction and operation of the airport. The application of different limit equilibrium methods to the stability of airport high fill slope is compared and analyzed. The general strip method is used to simplify Bishop's method and simple layout method. The stability of loess high fill slope of an airport in North China under normal conditions and three kinds of water contents under seismic action is analyzed by using Morgenstein-Price method. The results show that water has a great influence on slope stability, and it is very important for the selection of shear strength parameters under the condition of proper water content in the design process of the slope, and for the different calculation methods. The calculation results of the stability coefficient are different. The results of simplified Bishop method and Morgenstein-Price method are close, and the results of general slice method and brief method are close. The stability coefficient of the former two methods is about 7% higher than that of the latter.
【作者單位】： 中國民航機場建設(shè)集團公司西北分公司;河北工業(yè)大學土木工程學院;長安大學公路學院;
【基金】：國家自然科學基金(41272285)
【分類號】：U416.14

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：2285124